Pont de Puteaux
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Le pont de Puteaux franchit la Seine sur une longueur de 350 mètres en s'appuyant sur l'île de Puteaux. Lors d'un comptage effectué en 2011 au moyen de compteurs à tubes, le trafic moyen journalier annuel s'élevait à 34 956 véhicules[1].
| Pont de Puteaux | ||||
 Pont de Puteaux, depuis la rive côté Puteaux. | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Île-de-France | |||
| Département | Hauts-de-Seine | |||
| Commune | Puteaux et Neuilly-sur-Seine | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 37″ N, 2° 14′ 39″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Seine | |||
| Fonction | Pont routier | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur | 350 m | |||
| Matériau(x) | Béton précontraint | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1975 | |||
| Inauguration | 1980 | |||
| Concepteur | Duffau | |||
| Entreprise(s) | Campenon Bernard | |||
| Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-Seine
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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Il joint le boulevard Richard-Wallace, constituant la limite entre Neuilly-sur-Seine et le bois de Boulogne, au boulevard Richard-Wallace à Puteaux.
Description
Le pont de Puteaux est un pont en poutre-caisson à hauteur variable, conçu par l'architecte Duffau[2]. Il remplace un premier pont en pierre, qui fut construit en 1895 grâce à une aide financière de Salomon de Rothschild, propriétaire d'une partie de l'île de Puteaux[3]. Ce premier pont fut démoli en 1975 lorsqu'il fut devenu insuffisant pour assurer la circulation.
Bras du pont descendant
vers Neuilly-sur-Seine.
Vue vers La Défense.
