Pont Jeanne-d'Arc (Rouen)
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Pour l’article homonyme, voir Pont Jeanne-d'Arc (Melun).
Le pont Jeanne-d'Arc est un pont routier et ferroviaire sur la Seine, il relie la rive droite (rive nord) à la rive gauche (rive sud) de Rouen (Seine-Maritime).
| Pont Jeanne-d'Arc | |
.jpg) Pont Jeanne-d'Arc, promenade du Commandant-Charcot. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  France |
| Région | Normandie |
| Département | Seine-Maritime |
| Commune | Rouen |
| Coordonnées géographiques | 49° 26′ 17″ N, 1° 05′ 17″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Seine |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont routier et ferroviaire |
| Longueur | 220,47 m |
| Largeur | 20 m |
| Matériau(x) | Acier soudé |
| Construction | |
| Construction | 1953 — 1956 |
| Inauguration | 28 avril 1956 |
| Mise en service | 1956 |
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Il se situe en aval du pont Boieldieu et en amont du pont Guillaume-le-Conquérant.
Histoire
Le pont est une création du XXe siècle, baptisée ainsi car il mène à la rue Jeanne-d'Arc, alors que les cendres de Jeanne d'Arc ont été dispersées dans le fleuve à partir de l'ancien pont Mathilde, du nom de Mathilde l'Emperesse qui l'avait fait construire et qui se situait à peu près sur l'emplacement de l'actuel pont Boieldieu[1].
Il a été inauguré par Paul Ramadier le .
Le tramway traverse ce pont sur une passerelle surélevée en bois entre les stations Théâtre des Arts et Joffre-Mutualité depuis sa mise en service en 1994.
En 2012, la structure du pont a été renforcée[2] afin d'accueillir les nouvelles rames du tramway.
La promenade du Commandant-Charcot est connectée à l'extrémité nord/amont du pont par un escalier et un ascenseur.
Le pont, constituant le premier obstacle à la navigation des navires sur la Seine, marque la limite de la navigation maritime[3].
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
- Ressource relative à l'architecture :
