Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout
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Le MQ-8 Fire Scout est un drone hélicoptère complètement automatique construit par Northrop Grumman pour l'armée américaine[1].
| MQ-8B Fire Scout | ||
 MQ-8B Fire Scout | ||
| Rôle | Drone-hélicoptère de reconnaissance | |
|---|---|---|
| Constructeur |  Northrop Grumman | |
| Premier vol | 2002 | |
| Date de retrait | Toujours en service | |
| Nombre construit | 168 | |
| Versions | • RQ-8A • RQ-8B • MQ-8B | |
| Équipage | ||
| Aucun (système automatisé) | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Rolls-Royce 250 | |
| Nombre | 1 | |
| Type | Turbine à gaz | |
| Puissance unitaire | 420 ch | |
| Nombre de pales | 4 | |
| Dimensions | ||
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| Diamètre du rotor | 8,38 m | |
| Longueur | 6,98 m | |
| Hauteur | 2,87 m | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 230 km/h | |
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À partir de , trois MQ-8 Fire Scout sont déployés au nord de l'Afghanistan pour des missions de reconnaissance[2].
Technologie
Le MQ-8B est basé sur l’hélicoptère léger Sikorsky S-333[3]. Le , le MQ-8B est devenu le premier drone à décollage vertical à voler au biocarburant[4] en l'objet avec un mélange d'huile de cameline et de carburant JP5.
L’avionique du MQ-8B est utilisée pour la création du MQ-8C, un drone de taille plus importante basé sur le Bell 407.
Dans l'US Navy
En 2012, le MQ-8B Fire Scout est le principal UAV en service dans la marine des États-Unis. Son profil de mission lui permet d'utiliser[5] le système AN/AAQ-33 de désignation de cibles. La version C aura un rôle de guerre électronique.
En 2014, 164 MQ-8B sont en service.
Missions
- Ils peuvent, entre autres missions, détecter les champs de mines.
