Nippon Sharyo

constructeur ferroviaire japonais

Nippon Sharyo, Ltd. (日本車輌製造株式会社, Nippon Sharyō Seizō Kabushiki-gaisha?) est un fabricant japonais de véhicules ferroviaires basé à Nagoya. La compagnie produit aussi des équipements de construction, du matériel de transport, des structures en acier pour les ponts et des usines agricoles. C'est une filiale de la Central Japan Railway Company (JR Central).

Nippon Sharyo
logo de Nippon Sharyo
illustration de Nippon Sharyo

Création[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridiqueKabushiki gaishaVoir et modifier les données sur Wikidata
ActionBourse de Tokyo (7102)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège socialNagoyaVoir et modifier les données sur Wikidata
ActionnairesCentral Japan Railway Company (51,2 %)[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
ActivitéConstruction de locomotive (d)[1] et constructeur ferroviaire[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
ProduitsMatériel roulant ferroviaireVoir et modifier les données sur Wikidata
Société mèreCentral Japan Railway Company[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Site webwww.n-sharyo.co.jp/index_e.html
www.n-sharyo.co.jpVoir et modifier les données sur Wikidata
Chiffre d'affaires101,1 G¥ ()[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Bilan comptable129,2 G¥ ()[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Résultat net−5,1 G¥ ()[1]Voir et modifier les données sur Wikidata

Histoire

La compagnie Nippon Sharyo a été fondée en [2]. En 2008, la JR Central en devient le principal actionnaire[3].

Usines

La principale usine de construction ferroviaire est située à Toyokawa. La compagnie possède également les usines de Narumi (à Midori-ku, Nagoya) et Kinnura (à Handa)[4].

Clients et produits

Japon

Nippon Sharyo a construit de nombreux Shinkansen (séries 0, 100, 300, 500, 700, N700 et E2). Elle fournit également des trains express (JR Central, JR West, JR Shikoku, Meitetsu, Odakyū, Keisei), des rames de banlieue (JR Central, Meitetsu, Keisei, Shin-Keisei, Aichi Loop Railway...) et des métros (Tokyo, Nagoya, Yokohama). Elle a aussi produit les rames du Linimo et du monorail du zoo d'Ueno[5].

Reste du Monde

Nippon Sharyo a exporté des trains en Asie (Indonésie, Taïwan, Thaïlande, Philippines), en Amérique du Nord (Canada, États-Unis) et en Amérique du Sud (Argentine, Brésil, Venezuela).

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nippon Sharyo » (voir la liste des auteurs).

Références

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

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