McLaren MP4-28

La réglementation technique de la Formule 1 n'évoluant très peu en 2013, la McLaren MP4-28 est une monoplace basée sur la McLaren MP4-27 de la saison précédente. En effet, le directeur général de l'écurie, Jonathan Neale, explique ce choix : « Quand vous n’avez que quelques petits changements de réglementation, faites-vous quelque chose de conservateur ou de plus ambitieux ? À cette occasion, nous avons choisi d’être plus ambitieux. Nous pensons qu’au lieu d’être à court d’idées au milieu de la saison, cela nous donne plus de potentiel concernant le développement »^[1].

Contrairement à la Lotus E21, la MP4-28 n'utilise pas le système de double DRS. En effet, Tim Gloss, le directeur de l'ingénierie de l'écurie, confie que le système est à l'étude depuis deux ans, mais que ce dernier est difficile à faire fonctionner, bien qu'il n'exclut pas « une percée en la matière ». En revanche, la MP4-28 dispose d'un nez bosselé, ce qui n'était pas le cas sur la MP4-27, mais qui est dissimulé par un panneau esthétique^[2]. Cette différence s'explique par l'utilisation de suspensions à tirants, suivant ainsi l'exemple de la Ferrari F2012^[3].

Légende : ici

• * Le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru plus de 90 % de la distance de course.

• Portail de la Formule 1
• Portail des années 2010
• Portail de l’automobile