Luke Browning

En 2016, Browning fait ses débuts en sport automobile en rejoignant le Junior Saloon Car Championship. Il gagne une course, monte sur deux autres podiums et remporte le prix "Henry Surtees" récompensant le meilleur jeune de l'année. Il se classe neuvième du championnat avec 116 points^[1]. L'année suivante, il rejoint le Ginetta Junior Championship avec Richardson Racing. Son moment le plus fort survient lors de la course 2 de Silverstone lors qu'il décroche sa seule pole position de l'année. Il se classe onzième avec 210 points^[2].

Il continue l'année suivante dans la même écurie. Sa saison démarre par trois victoires en quatre courses. Cependant, au cours de la saison, Browning perd du terrain face au duo Elite Motorsport de Louis Foster et du futur champion Adam Smalley. Browning marque toutefois suffisamment de points pour prendre la tête du championnat lors de la manche d'Oulton Park où il perd la victoire en raison d'une infraction au règlement technique, il remporte la deuxième course avec 11 secondes d'avance sur ses rivaux. Il termine finalement troisième du championnat après une saison disputée, totalisant huit victoires et dix autres podiums^[3].

En 2019, Luke Browning rejoint le championnat britannique de Formule 4, toujours avec l'équipe Richardson Racing^[4]. Il remporte sa première victoire lors de la manche d'ouverture de Brands Hatch sur une piste humide en s'élançant de la dixième place après des ennuis moteur en qualifications. Lors de la course 2 disputée dans des conditions similaires, il effectue un passage dans l'herbe puis entre en collision avec Zane Maloney dans le dernier virage, dans le dernier tour. Il passe la ligne d'arrivée premier mais reçoit ensuite dix secondes de pénalité ce qui le fait rétrograder troisième, puis termine septième de la course 3. Il ajoute une autre victoire à Thruxton^[5],[6] puis termine la saison avec quatre podiums lors des quatre dernières courses. Il se classe sixième du championnat.

En 2020, Browning part chez Fortec Motorsport dans l'optique de remporter le titre, où il fait équipe avec Rafael Villagómez et Roberto Faria^[7]. La saison est marquée par une bataille mémorable avec Zak O'Sullivan^[8] où les deux pilotes s'échangent les victoires tout au long des différents week-ends à l'exception de la manche de Thruxton. Browning remporte finalement le titre après une bataille disputée jusqu'à la dernière course, où il sécurise le tout grâce à deux pole positions obtenues sur piste humide^[9],[10].

En 2021, il prend part au championnat ADAC F4 avec US Racing. Il remporte deux victoires (une au Red Bull Ring et une à Hockenheim), monte sur six autres podiums et se classe troisième du championnat avec 220 points. Il dispute également trois courses dans le championnat italien où il décroche un podium et se classe quinzième avec 27 points.

Le 9 septembre 2021, Browning annonce qu'il rejoint la Formule 3 britannique pour la manche d'Oulton Park^[11] où il remporte sa première victoire dans la catégorie lors de la deuxième course face à Zak O'Sullivan^[12]. Lors de la troisième course, il est pris dans un accident et abandonne peu après^[13]. En 2022, il signe avec Hitech Grand Prix. Au cours de cette saison, il remporte cinq victoires et monte sur treize podiums (sept deuxième places et une troisième place). Il remporte le titre de champion avec 507 points.

En février 2023, Browning prend part aux essais d'avant-saison de la Formule 3 FIA avec l'écurie Hitech Pulse-Eight aux côtés de Sebastián Montoya et de Gabriele Minì^[14]. Le 1^er mars, il est officiellement confirmé par Hitech pour la saison 2023^[15]. Le 27 avril, il rejoint la Williams Driver Academy.