Ingo Renner

pilote de vol à voile et instructeur de vol australien

Ingo Renner, né le à Hude en Allemagne et mort le , est un pilote de planeur australien qui fut quatre fois sacré champion du monde de vol à voile[1],[2],[3].

Ingo Renner
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Biographie
Naissance
Décès
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Nationalité
Activité
Autres informations
Distinctions

Il débuta le vol à voile en 1954[1] à l'aéroclub de Hude dont il est devenu membre honoraire[4].

En 1967, il s'installa en Australie et fut naturalisé australien en 1971. Il a effectué environ 37 000 heures de vol en planeur, dont 32 000 en tant qu'instructeur[5].

Instructeur professionnel de vol à voile

Peu après son arrivée en Australie, il fut embauché comme instructeur de vol à voile par Bill Riley[6] au Sportavia Soaring Centre, un centre de vol à voile commercial à Tocumwal (Nouvelle-Galles du Sud)[7].

À partir de 1974, il travailla pendant les étés de l'hémisphère nord comme moniteur au centre de formation d'Oerlinghausen (Allemagne) et ses sites de Fuentemilanos (es) (Espagne)[3] et Sondrio (it) (Italie)[8].

Chaque année il retournait en Australie pour l'été austral. En 2006, à l'âge de 65 ans, il prit sa retraite après avoir officié 30 saisons à Oerlinghausen[1]. Le Sportavia Soaring Centre ferma mais le Border Flying Club étendit ses activités au vol à voile[9] et Ingo Renner en devint le chef pilote (et instructeur) pour le vol à voile[10].

Vols de gradient

Il annonça avoir effectué des vols de gradient en Libelle (en)à Tocumwal en 1974 et avoir ensuite effectué d'autres vols dynamiques en PIK-20 (fi)[11].

Insignes FAI et records

En sus de plusieurs records australiens[12], il battit deux records du monde. En 1975, lui-même et Hilmer Geissler parcoururent à bord d'un biplace(Caproni Vizzola Calif A-21) une distance en ligne droite de 970,4 km de Bendigo dans le Victoria à Langley, qui est une agglomération située approximativement à 120 kilomètres à l'ouest de Bundaberg dans le Queensland. In 1982, à bord d'un Nimbus 3 il effectua un parcours triangulaire de 100 km à partir de l'aérodrome de Tocumwal à une vitesse moyenne de 195,30 km/h[13]. En sus de son insigne FAI de diamant, il fut le 27e pilote à recevoir le diplôme de 1000 kilomètres en 1980, en effectuant un vol de 1 015,50 km à bord d'un Nimbus 2 à partir de l'aérodrome de Tocumwal[14].

Performances en compétition

En 1976, il gagna le championnat du monde de vol à voile en classe standard. En 1983, 1985 and 1987 il fut sacré champion du monde en classe libre[15].

Il gagna aussi le trophée du Dr Mervyn remis par la Fédération australienne de vol à voile comme champion d'Australie en classe libre en 1971/1972, 1972/1973, 1979/1980, 1981/1982, 1982/1983, 1983/1984 et 1991/1992[16], et le Bouclier QFA (QFA Shield Team Trophy) lors des saisons 1971/1972, 1984/1985, 1985/1986, 1988/1989, 1989/1990, 1990/1991 et 1998/1999[17].

Il fut sacré champion d'Australie 19 fois[1].

En 2021, il volait encore comme instructeur et prenait encore part à la compétition en ligne OLC[3].

Autre récompenses

En 1988, il reçut la médaille Lilienthal remise par la FAI[18] et la médaille de l'ordre d'Australie. En 2000, il reçut la médaille australienne du sport (Australian Sports Medal)[19].

Famille

Sa femme Judy est aussi une pilote de planeur de talent[20]. Ils ont eu quatre filles et huit petits-enfants[21].

Références

Liens externes