Gare de Pontarlier

Ancienne gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 453,556^[2] de la ligne de Frasne à Verrières-de-Joux (frontière) entre les arrêts de Sainte-Colombe (Doubs) (côté Frasne) et Les Verrières en Suisse. Elle était l'origine au PK 0,000 de la ligne de Pontarlier à Gilley et au PK 453,556 de la ligne de Pontarlier à Vallorbe (frontière), toutes deux déclassées.

Son altitude est de 837 m.

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En 1987, la SNCF met en service un TGV entre Paris-Gare-de-Lyon et Bâle qui marque l'arrêt en gare de Pontarlier pour la première fois le 21 mai 1987. Il fut initialement assuré par des TGV Sud-Est puis des TGV POS.

En 1997, ce TGV fut prolongé vers Zurich et prendra, avec les liaisons Paris-Gare-de-Lyon - Bâle et Paris-Gare-de-Lyon - Lausanne, le nom de "Ligne de Cœur" puis Lyria. Le trajet des TGV Paris-Gare-de-Lyon - Bâle / Zurich et Paris-Gare-de-Lyon - Lausanne était généralement commun entre Paris-Gare-de-Lyon et la Gare de Frasne et les deux rames se dételaient dans cette gare. Mais en 2007, avec la mise en service ce la LGV Est européenne, le TGV Lyria Paris-Gare-de-Lyon - Zurich celui-ci ne passa plus par Pontarlier, mais par cette nouvelle ligne.

En 2013, la relation Lyria Paris-Gare-de-Lyon - Bâle fut supprimée et le dernier TGV s'arrêta en gare le 8 décembre 2013.

Entre juillet et septembre 2022, la gare subit d'importants travaux de suppression d'une voie afin d'améliorer l'accessibilité PMR (avant cela, il fallait passer par un passage souterrain pour accéder aux quais).

Un guichet est ouvert tous les jours à la vente des titres de transport et des réservations.

Un service de location de voitures train+auto est également disponible dans cette gare.

La gare est desservie par trois lignes de trains régionaux :

• CFF ligne Frasne - Neuchâtel, en correspondance avec les TGV Lyria à Frasne.
• TER Dole - Pontarlier
• TER Pontarlier - Vallorbe (un aller-retour quotidien en semaine)

Également, des autocars TER assurent la liaison Pontarlier - Frasne en complément de la desserte CFF.

Un pôle d'échange multimodal (PEM) est aménagé à proximité de la gare. Il comprend :

• Un parking gratuit
• Un parking de courte durée, avec usage du disque de stationnement
• Un point d'arrêt pour les autobus et autocars, doté d'un quai abrité et accessible aux personnes à mobilité réduite.

• Réseau Mobigo^[3]
  • Ligne 203 Pontarlier - Besançon
  • Ligne 204 Pontarlier - Besançon via Ornans
  • Ligne 206 Pontarlier - Morteau - Montbéliard
• Réseau Trans'n
  • Ligne 590 Pontarlier - Les Verrières - Couvet Centre sportif^[4]

Depuis la refonte du réseau de transports urbains de Pontarlier en juillet 2018^[5],[6], la gare n'est plus directement desservie en ligne régulière, mais en transport à la demande par le réseau TCP. Toutefois, des points d'arrêt desservis par le service régulier sont assez proches de la gare^[7].

Cette gare est ouverte au service du fret^[8] (train massif uniquement).

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  Z 9500 en gare de Pontarlier en 2007.
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  Z 9500 avec au-dessus la section de séparation 25kV 50Hz-15kV 16 2/3Hz.
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  La voie B, la remise et les faisceaux de la gare de Pontarlier le 10 avril 2024.
• 
  La RABe 522 211 en gare de Pontarlier voie A le 10 janvier 2024, après les travaux d'accessibilité.