Gare de Pagny-sur-Moselle

gare ferroviaire française

La gare de Pagny-sur-Moselle est une gare ferroviaire française de la ligne de Frouard à Novéant, située sur le territoire de la commune de Pagny-sur-Moselle dans le département de Meurthe-et-Moselle en région Grand Est.

Pagny-sur-Moselle
Image illustrative de l’article Gare de Pagny-sur-Moselle
Localisation
PaysFrance
CommunePagny-sur-Moselle
AdresseRue Théophile Brichon
54530 Pagny-sur-Moselle
Coordonnées géographiques 48° 59′ 08″ nord, 6° 01′ 32″ est
Gestion et exploitation
PropriétaireSNCF
ExploitantSNCF
Code UIC87192468
Site InternetLa gare de Pagny-sur-Moselle, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
ServicesTER Grand Est
Fret
Caractéristiques
Ligne(s)Frouard à Novéant
Longuyon à Onville et Pagny-sur-Moselle
Voies4 (+ voies de service)
Quais3
Transit annuel356 716 voyageurs (2022)[1]
Altitude181 m
Historique
Mise en service
ArchitecteLéon Charles Grillot

Carte

Elle est mise en service en 1850 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg qui devient la Compagnie des chemins de fer de l'Est en 1854. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Grand Est.

Situation ferroviaire

Établie à 181 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Pagny-sur-Moselle est située au point kilométrique (PK) 371,872 de la ligne de Frouard à Novéant, entre les gares de Vandières et de Novéant[2]. Elle est également située au PK 73,349 de la ligne de Longuyon à Onville et Pagny-sur-Moselle, après la gare ouverte d'Onville[3].

Histoire

La station de « Pagny » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Nancy à Metz, par Frouard (ligne de Frouard à la frontière de Prusse), entre les stations de Pont-à-Mousson et Novéant[4].

Elle devient une gare frontière de la fin de la Guerre de 1870 à la fin de la Première Guerre mondiale en 1918. Un grand bâtiment provisoire pans de bois et en briques fut construit pour agrandir les installations[5]. Le bâtiment d’origine est conservé à côté du nouveau[6] ; comme toutes les gares d'origine de la ligne de Frouard à Forbach[7], les plans sont dus à Léon Charles Grillot[8].

Le bâtiment voyageurs construit en 1850 est détruit par un bombardement pendant la Première Guerre mondiale ; les dégâts encourus par le grand bâtiment en bois sont plus faibles[9]. Un nouveau bâtiment voyageurs est édifié en 1962[réf. nécessaire].

Service des voyageurs

Accueil

Gare[10] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageur dont le guichet a fermé en 2019 pour des raisons économiques. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « ACCES TER LORRAINE METROLOR » disposant d'aménagements, équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite.

Desserte

Pagny-sur-Moselle est desservie[10] par les trains TER Grand Est qui effectuent des missions entre les gares : de Nancy-Ville et de Metz-Ville, ou de Luxembourg.

Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé[10].

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret[11].

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

  • Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [090] Frouard - Novéant et [095] Longuyon - Pagny-S/Moselle », p. 61 et 62

Articles connexes

Lien externe

OrigineArrêt précédentTrain Arrêt suivantDestination
Nancy-VilleVandières
ou Pont-à-Mousson
TER Grand EstNovéant
ou Ars-sur-Moselle
ou Metz-Ville
Luxembourg
Nancy-VilleVandières
ou Pont-à-Mousson
TER Grand EstNovéant
ou Ars-sur-Moselle
ou Metz-Ville
Metz-Ville
Nancy-VillePont-à-MoussonTER Grand EstOnvilleLongwy