Discussion utilisateur:Cobra bubbles/Archive 5
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Bonne année !! Καλή χρονιά ! (bien sûr)
À vérifier au cours des 365 prochains jours... Ο Κολυμβητής (You know my name) 1 janvier 2011 à 17:51 (CET)[répondre]
Salut et bonne année 2011 à toi ! Je te préviens juste que j'ai archivé les discussions du projet sport auto et j'en ai profité également pour demander à Dr Brains (d · c · b) si son bot pouvait prendre en charge le projet en ce qui concerne l'ajout de nouveaux articles, de propositions BA et Adq, etc ... car tu sais tout comme moi que l'on doit faire ça manuellement (et c'est pénible !!!). Dis-moi ce que tu en penses. Bonne journée, Docteur Doc [Consulter un médecin] 2 janvier 2011 à 12:11 (CET)[répondre]
Merci ! Meilleurs vœux à toi aussi Cobra, et bon courage sur WP où tu fais un travail superbe.. Cordialement - Wikig | talk to me | 5 janvier 2011 à 11:33 (CET)[répondre]
Bonjour, Merci beaucoup pour le petit cadeau laisse sur ma PU, ça me touche beaucoup. C'est toujours un plaisir de se rendre compte par ces petits gestes que le travail qu'on fait est apprécié.
J'en profite pour te présenter mes meilleurs vœux. Au plaisir de se recroiser. Gemini1980 oui ? non ? 5 janvier 2011 à 18:38 (CET)[répondre]
Merci pour cet encouragement, Cobra, je suis loin d'en avoir fini avec ces info-boxes... Je te souhaite le meilleur pour 2011, et une multitude d'AdQ.Une petit point sur lequel tu sauras peut-être m'éclairer. En 1958, le circuit de Spa-Francorchamps s'est trouvé officiellement raccourci de 20 m, sans réel changement de tracé. L'aperçu que j'affiche dans l'infobox indique 14,120 km, j'aimerais afficher à partir de 1958 ce même tracé sans mention de longueur, ou indiquant 14,100 km, pour rester cohérent avec la distance officielle. Une issue possible ? Cordialement.--GGir (d) 5 janvier 2011 à 20:33 (CET)[répondre]
Bonjour, j'ai vu que tu vas prochainement proposer Life Racing au label AdQ. Si tu veux, je relirai l'article pour revoir l'orthographe d'ici ce soir ou demain. Bon week-end. Docteur Doc [Consulter un médecin] 15 janvier 2011 à 14:31 (CET)[répondre]
Salut Cobra bubbles !Vraiment, ça aurait été avec plaisir... Mais je pars tot demain pour une semaine à Courchevel. L'article m'interesse. Dans huit jours, je serais de retour, et c'est ok ! Tu as ma parole ! Je peux pas dire mieux. Salut ! -Mikeread (d) 15 janvier 2011 à 17:42 (CET)[répondre]
En ce début d'année, j'ai décidé d'offrir un petit quelque chose aux contributeurs que j'estime beaucoup, qui sont des piliers du café des sports depuis pas mal de temps et dont le travail régulier est très profitable au projet. Tu en fais partie alors la voici . Udufruduhu (d) 17 janvier 2011 à 16:37 (CET)[répondre]
Avec toi, les enquêtes sont rapidement résolues ! Pour les photos de Lothar Spurzem, merci pour l'info, je l'avais trouvée il y a quelque temps car il m'arrive parfois d'aller sur ta PU quand je cherche un outil ou un lien utile. --GGir (d) 21 janvier 2011 à 04:13 (CET)[répondre]
Bonjour Cobra Bubbles, j'aimerais avoir ton avis pour savoir si il serait plus judicieux de fusionner ces deux pages. Merci d'avance. Docteur Doc [Consulter un médecin] 22 janvier 2011 à 12:41 (CET)[répondre]
Bonsoir,Achevé la relecture. Beaucoup de liens internes oubliés (vois mes commentaires en diff), quelques petites fautes, mais rien de grave.
Peut-être quelques ébauches comme Auvent, Pompe à eau et surement Ingénieur motoriste car pour cette dernière on est loin de l'emploi du pied à coulisse et ça ne fera que préciser la spécificité de ce domaine d'ingienierie.
Sinon, il y a une chose qui me parait importante pour l'AdQ est de donner des titres de section courts, percutants et concis. Par exemple : "Rocchi et Vita créent Life Racing Engine sur la base d'un moteur révolutionnaire" peut donner "Un moteur révolutionnaire (préside ? est ce vraiment utile ce préside - amhà des phrases en section sont rédhibitoires !) à la création de Life Racing Enginee" ou "A la création de Life Racing Engine", un moteur révolutionnaire". Donc inutile de mettre Rocchi et Vita, à mon avis ça "bouffe" du texte que l'on retrouve dans le § et surtout ça fait lourd. De même "Life Racing Engines ne parvient pas à vendre son moteur" pourrait donner " Un moteur insolvable/invendable ?" ou tout simplement "Une commercialisation impossible/difficile" J'ai oublié le premier "Création de l'officine de conception de moteurs Life Racing Engines" donne "Création de Life Racing Engines" C'est tout et ça a le mérite d'aller au sujet directement. Si on garde "Le châssis First L189 de Formule 3000 sert de base au châssis Life L190 de Formule 1" est que c'est difficilement dit autrement, donc personnellement je garderai celui-là. Autre chose "Life recherche un pilote" -> "Life" tout court c'est ok ! pour les initiés de la F 1, mais le lecteur lambda ? Donc personnellement je mettrais le nom correct de l'écurie.
Voilà mes principales remarques, sinon c'est en route pour l'AdQ ! Bon article, passionnant sur une tentative d'intégrer le haut niveau de la compétition, le récit se lit bien et est vivant et ça donne à comprendre pas mal de choses sur la compétition, c'est là l'atout majeur de l'article. Au fur et à mesure de la lecture on regrette qu'ils se soient plantés, mais c'est achtement bien expliqué : c'est à cause des pilotes !
Je plaisante. Au contraire, jamais l'article ne donne dans la partialité. Les faits !
Voualà ! Sinon, j'ai gardé "officine" qui reflète bien le coté maison de la création de l'aventure Life, avec un renvoi vers le wiktionnaire (pt'et que ça passera, perso je vois pas pourquoi, mais vois mes commentaires de diff dans l'historique à ce sujet).
Sinon, ouais on m'a file une Fiat 126, je vais en faire un monstre "going to the bat out of hell" . A plus ! -Mikeread (d) 25 janvier 2011 à 19:13 (CET)[répondre]
Bonsoir. Depuis quelques mois, le projet sport automobile se développe bien et je pense qu'il serait intéressant de refondre le portail associé et le présenter ensuite au label Bon Portail ou Portail de Qualité. Qu'est-ce que vous en pensez ? Docteur Doc [Consulter un médecin] 28 janvier 2011 à 19:38 (CET)[répondre]
Bonjour Cobra bubbles. Depuis hier, je travaille sur la refonte du portail sport automobile (Tu peux voir le début de mon travail sur cette page : Utilisateur:Docteur Doc/Laboratoire et j'ai besoin de ton aide : GGir (d · c · b) a écrit l'introduction du portail, qui présente ce qu'est le sport automobile (Voir Utilisateur:Docteur Doc/Laboratoire/Introduction et il pense que tu pourrais créer une intro plus conséquente. Pourrais-tu t'en charger s'il te plaît ? Bonne fin de week-end. Docteur Doc [Consulter un médecin] 30 janvier 2011 à 15:58 (CET)[répondre]
Bonjour, merci pour les citations, c'est super ! Bonne fin de journée. Docteur Doc [Consulter un médecin] 2 février 2011 à 15:34 (CET)[répondre]
Bien le bonjour! Je te contacte car j'aimerai savoir si ça te dirait de travailler avec moi sur l'article Groupe B. J'ai déjà commencé le travail sur mon espace: Utilisateur:Baptiste.V/encours. Merci pour tout Baptiste.V (d) 2 février 2011 à 19:50 (CET) (ps: j'ai aussi proposé à docteur doc)[répondre]
Bonsoir, merci d'avoir traduit les citations, c'est super sympa ! Au fait, un peu plus haut sur ta page (voir Besoin d'aide), je t'ai demandé si tu pouvais te charger d'améliorer l'intro que GGir (d · c · b) avait proposé pour le portail Sport auto. Ne voyant aucune réaction de ta part ... As-tu décidé de ne pas m'aider pour cela ? Dans ce cas, tu aurais pu me le dire ... J'attends ta réponse (Désolé d'être aussi dérangeant). Bonne soirée à toi. Docteur Doc [Consulter un médecin] 3 février 2011 à 19:39 (CET)[répondre]
Salut, c'est juste pour savoir si tu comprends ce que Padawane reproche à cette partie de l'article car je suis largué : en sport, quel qu'il soit, il me semble que les statistiques concernant le niveau de chaque joueur doit être abordé, et ce n'est pas un TI, les sources sont mises en évidence dans tous les annuels consacrés... (au fait, j'ai proposé Life Racing Engines au label AdQ : j'ai trouvé des infos en plus par rapport au BA!!!) A+ Cobra Bubbles°°° Dire et médire 7 février 2011 à 20:30 (CET)[répondre]
Bonjour Cobra bubbles. Les images prises directement sur le site de la BCE ne peuvent pas être utilisées sur Wikipédia car elles ne sont accompagnées d'aucune licence (du moins je n'en ai pas trouvé la trace malgré mes recherches sur leur site). En effet, comme précisé dans le bandeau de fair-use correspondant aux pièces de monnaie : « Comme pour les blasons, la reproduction du motif devra elle-même être libre (photos ou scans personnels). La licence libre concernant la prise de la photo/scan doit être précisée séparément, sur cette page. » Désolé donc, mais soit il faut prendre des photos personnelles, soit il faut demander à la BCE de distribuer leurs excellentes photos sous licence libre. Cordialement, Alchemica (d) 8 février 2011 à 11:11 (CET)[répondre]
Hey, ne t'en fais pas, l'espèce de licence de la BCE est super floue, et sur Commons autant des fois ils sont totalement paranoïaques avec le droit d'auteur, autant ils peuvent être hyper laxistes à l'occasion. Tout ça pour dire que je comprends parfaitement pourquoi plein de contributeurs otn importé des images tirées du site de la BCE sans se poser la question, mais c'est vrai que ça m'embêterait un peu qu'une grosse administration vienne un jour nous ennuyer parce qu'on redistribue mal leur boulot depuis des années... Pour le coup je préfère être moi-même un peu parano. Amicalement, Alchemica (d) 9 février 2011 à 14:33 (CET)[répondre]
Salut, si tu as quelques instants de libres, je t'invite à lire Life Racing Engines : j'ai sérieusement complété l'article BA pour le passer en AdQ. J'adore ces écuries que tout le monde à oublié...Cobra Bubbles°°° Dire et médire 9 février 2011 à 21:04 (CET)[répondre]
En ce 24 pluviose, jour de la traînasse renouée des oiseaux, je te souhaite un très bon anniversaire républicain !kvardek du (la plej bela nombro) le 24 pluviose 219ou le 12 février 2011 à 10:56 (CET)[répondre]
Bonsoir, j'ai trouvé ces deux noms un peu étranges : Mercedes-Benz MGP W01 et Mercedes MGP W02. Pourquoi l'un a la dénomination Benz et pas l'autre ? Je pense qu'il faudrait régler cette incohérence. Bonne soirée. Docteur Doc [Consulter un médecin] 13 février 2011 à 19:09 (CET)[répondre]
Salut Cobra. J'ai remarqué que tu avais remis les « / » à la place des « - » aux noms des McLaren. Pourtant, tout du moins pour les derniers modèles, les noms officiels sont écrits avec un « - », non ? Ascaron ¿! 14 février 2011 à 12:59 (CET)[répondre]
Salut, j'ai vu que tu as enlevé la référence à la défaite dans le dernier virage du pilote Jack Brabham. Je crois qu'il ne s'agit nullement d'une anecdote, mais bien d'un fait de course qui a sa place dans Wikipédia, d'ailleurs narré dans plusieurs autres articles. Je le reformule mais le remet donc en attendant ton point de vue sur le sujet. Cordialement Mathieu (d) 17 février 2011 à 13:16 (CET)[répondre]
Bonsoir, les travaux concernant le nouveau portail sport automobile sont bientôt terminés (manque plus que les sections Endurance et Tourisme dans l'index thématique à rajouter) et je te contacte pour savoir qu'est-ce qui pourrait manquer pour que ce portail puisse obtenir au moins le label Bon portail. Dis-moi ce que tu en penses. Bonne soirée, Docteur Doc [Consulter un médecin] 19 février 2011 à 18:30 (CET)[répondre]
Bonjour, le nouveau portail sport automobile est maintenant achevé (il y a juste un problème d'affichage à l'arborescence) et il est maintenant grand temps de l'officialiser. Toutes les personnes volontaires pour m'aider aux transferts des différentes sections dans le portail officiel sont les bienvenus. Merci pour votre coopération. Docteur Doc [Consulter un médecin] 20 février 2011 à 16:27 (CET)[répondre]
Bonjour, peut-tu répondre au sujet "Dessin" dans le paddock? C'est assez important. Merci Baptiste.V (d) 20 février 2011 à 18:53 (CET)[répondre]
Le GP de Bahreïn est annulé. Supprime t-on la page Grand Prix automobile de Bahreïn 2011 ou doit-on la conserver ? Ascaron ¿! 21 février 2011 à 18:33 (CET)[répondre]
Bonsoir, je lis sur Championnat du monde de Formule 1 1997 que Andrea Montermini est pilote d'essais de l'écurie Lola, mais dans l'article Lola T97/30, Montermini n'est même pas cité. Pourquoi ? Bonne soirée. Docteur Doc [Consulter un médecin] 22 février 2011 à 19:42 (CET)[répondre]
Salut. J'ai créé une légende pour les tableau de F1 (cf. Red Bull RB7#Résultats en championnat du monde de Formule 1). J'aurais aimé avoir ton avis, si je n'ai pas fait d'erreur, etc. Ascaron ¿! 25 février 2011 à 14:18 (CET)[répondre]
Bonsoir Cobra. J'ai entièrement traduit l'article anglophone (AdQ) sur Rudolf Caracciola. Avec les quelques ajouts et corrections que j'ai fait sur le fond de l'article, les références et les tableaux, je crois qu'il serait bientôt présentable pour passer au moins en Article bien construit. Selon moi il manque les résultats pour le Championnat d'Europe des courses de côte (je viens de demander à GGir s'il a ça dans sa documentation) et j'ai déjà préparé une Méta palette Flèches d'Argent identique à celle de l'article anglophone (est-ce une bonne idée ?). Pour le moment qu'en penses tu ?
Mëkanïk Könstruktïẁ Kömmandöh Parler 27 février 2011 à 05:21 (CET)[répondre]
Salut, pourrais-tu me faire un résumé de Lancia en groupe B et le mettre ici ? J'ai déjà pas mal de boulot avec les autres marques, ça m'aiderait beaucoup. merci Baptiste.V (d) 28 février 2011 à 12:03 (CET)[répondre]
Bonjour, je vois que tu as révoqué les modifications de 74.57.95.36 (d · c · b) concernant l'article Mario Andretti. En fait, c'était {{u}|Mekanik Konstruktiw Kommandoh}} qui avait oublié de se connecter. Il modifiait l'article pour le présenter au BA. (voir ma page de discussion). Bonne journée. Docteur Doc Se confier à un psychologue 2 mars 2011 à 12:07 (CET)[répondre]
Bonsoir, j'ai trouvé ces deux articles : Williams FW17 et Williams FW17B et je pense qu'ils mériteraient d'être fusionnés, du fait que McLaren MP4/10 ne constitue qu'un seul article, malgré que trois versions pour l'année 1995 ont été créées. Docteur Doc Se confier à un psychologue 2 mars 2011 à 19:21 (CET)[répondre]
Salut Cobra, En traduisant l'article Lotus 72 depuis l'article anglais j'ai trouvé cette photo d'Emerson Fittipaldi sur la 72:
Sur l'article anglais la légende de la photo indique le Grand Prix d’Autriche 1973 mais un commentaire sur commons indique que ce serait plutôt en 1972. Seulement voilà, Fittipaldi n'a porté le numéro 20 que lors de la saison 1980 alors qu'il ne courrait plus chez Lotus.
Aurais-tu des indications concernant ce mystère ?
Merci d'avance
Topilataupe (d) 4 mars 2011 à 07:29 (CET)[répondre]
Salut Cobra. Si tu as le temps, j'aimerais bien que tu jettes un œil sur Grand Prix automobile de Monaco 2008. Sinon, tu sais, la vidéo sur You Tube concernant le GP est vraiment excellente et constitue un très bon résumé (en anglais). Je m'en suis d'ailleurs servi pour mieux comprendre l'article anglais. Ascaron ¿! 5 mars 2011 à 11:39 (CET)[répondre]
Je tenais à te remercier pour avoir remis la liste de puces dans la section Palmarès comme je l'avais édité au départ. C'était un contributeur qu'il l'avait mis en place mais je n'étais pas convaincu par la lisibilité de celle-ci. Bon courage pour la suite. Smiley (d) 5 mars 2011 à 18:07 (CET)[répondre]
Pour ton petit message à l'occasion de mon anniversaire la semaine dernière, cher Cobra. Je ne suis pas souvent de passage ces derniers temps mais j'espère bien pouvoir inverser la tendance prochainement. D'ici là, bonne continuation — Neef [Papoter] 6 mars 2011 à 12:40 (CET)[répondre]
Bonsoir, dans la mesure où le grand Prix de Monaco est directement lié à son circuit, pensez vous que l'on pourrait faire une fusion entre ces deux articles ? Wiki28
![]() | J'ai le plaisir de te décerner l’étoile de l'édition, plus particulièrement pour tes dernières contributions, impressionnant, que de boulot! Baptiste.V (d) 23 mars 2011 à 22:10 (CET)[répondre] |
Salut Cobra. Que penses-tu d'ajouter aux classement généraux à l'issue de la course, le classement moteurs, dans les articles de grand prix ? Ascaron ¿! 29 mars 2011 à 11:14 (CEST)[répondre]
Avant de dire de telles choses, merci de vérifier : depuis longtemps je "transfert" également des données de WikiF1 VERS Wikipédia, que ce soit des apports d'autres ou de moi-même. Ainsi, l'article sur le Grand Prix d'Australie a plutôt été dans ce sens (j'en veux pour exemples des apports faits dans la partie "A noter" qui ont été aimablement supprimé). Autre exemple, l'article sur la Maserati M26 que j'avais créé initialement pour WikiF1 et que j'ai transféré ici. J'indique par ailleurs que tout renseignement "pioché" dans un article de WikiF1 dont je serai un contributeur (et non pas un "auteur") qui se retrouverai sur Wikipédia ne me choquerais pas. J'y trouverai plutôt une certaine satisfaction. Mais si ça dérange tant... Malgré tout ne criez pas "au vol" si j'enregistre des résultats de GP qq jours après leur publication sur Wikipédia : il me semble que les classements seront les mêmes. Abelvoyageur (discuter | contributions)
Salut Cobra. Que penses-tu d'ajouter aux classement généraux à l'issue de la course, le classement moteurs, dans les articles de grand prix ? Ascaron ¿! 29 mars 2011 à 11:14 (CEST)[répondre]
Merci pour cette délicate attention Topilataupe (d) 5 avril 2011 à 11:43 (CEST)[répondre]
Non, tu as bien fait ; et merci pour ces compléments qui répondent bien à mes demandes de précisions et de développement. Et bravo pour ce bel article. Cordialement, Kertraon (d) 12 avril 2011 à 17:00 (CEST)[répondre]
Salut, je te contacte car J'ai un problème avec les tableaux de résultats de FIA Groupe B. Comment faire la différence entre les résultats des voitures privées et des voitures d'usine? Certains tableaux ne tiennent pas compte de tout... De plus, Je suis bloqué, car ni sur rallybase ni sur rallyinfo il y a une différence... peux-tu m'aider? Baptiste.V (d) 13 avril 2011 à 14:34 (CEST)[répondre]
Bonjour Cobra bubbles. Avant de mettre le bazar sur un article sur lequel j'interviens peu, et que tu as l'air de bien maitriser, je viens ici te signaler le souci suivant : les sections Classement complet et Classement en pourcentage podiums/GP disputés sont signalées comme ayant été mises à jour après Singapour 2010. Or je me suis aperçu après la dernière modif d'une IP que les podiums, le nombre de GP disputés (d'Alonso par exemple) n'étaient pas comptés de la même façon sur les deux tableaux. Pour éviter de me prendre la tête, et de devoir recompter un par un ou de me plonger dans l'historique, je viens te demander conseil. Bonne journée.--SammyDay (d) 20 avril 2011 à 15:22 (CEST)[répondre]
Bonjour, j'aurais besoin de ton aide : j'ai trouvé cette photo : http://picasaweb.google.com/mitja.pg5/F1BudimpeTa#5162396104794397330 , mais je ne sais pas à quelle Sauber elle fait référence, je pense que c'est la C20, mais j'ai des doutes. Pourrais-tu m'éclairer ? Bonne journée. Docteur Doc Se confier à un psychologue 25 avril 2011 à 17:27 (CEST)[répondre]
Merci pour ce petit message. --TwøWiñgš Boit d'bout 1 mai 2011 à 16:16 (CEST)[répondre]
Merci de ton intervention dans la discussion sur Marius Berliet. L'IP qui traite tous les intervenants de "marxistes" et de même les historiens, pratique aussi la fausse référence : donner une source avec un numéro de page, puis quand on va y voir, il n'y a rien de ce qui est indiqué. C'est un peu lourd à surveiller. Si tu peu jeter un oeil de temps en temps. Cordialement, --D.N. (d) 4 mai 2011 à 20:21 (CEST)[répondre]
je pense qu'on a fait du travail sérieux sur cet article et qu'on pourrait songer à labelliser d'ici quelques temps. Je finis de le compléter (sources papiers et compléments de section) et on se lance? N'hésite pas à modifier. A+ Cobra Bubbles°°° Dire et médire 14 mai 2011 à 17:54 (CEST)[répondre]
Encore un qui fume des trucs pas nets !
Thib Phil (d) 16 mai 2011 à 20:54 (CEST)[répondre]
Bonjour j'ai besoin de changer d'air. Cela te tente-t-il un Grand Prix automobile de Monaco digne de ce nom à partir de l'article anglophone, hongrois, de tes sources, des miennes et d'un peu (beaucoup) de travail ? Ascaron et autres peuvent être de la partie, on doit pouvoir arriver à quelque chose de chouette, voire à deux articles chouettes, un Grand Prix automobile de Monaco et un histoire du Grand Prix automobile de Monaco avec plus de détail... Non ? Dd (d) 16 mai 2011 à 21:04 (CEST)[répondre]
Salut ! Avant tout, félicitations pour tes résumés des courses de F1 : c'est clair, concis, bien écrit, et tout ça en peu de temps... Bravo !J'ai aussi remarqué que tu attendais que nos amis anglais aient publié les classements pour les copier sur le wiki francophone : bonne idée !
C'est un plaisir de participer aux articles sur la Formule 1 : par exemple, la mise à jour de l'article sur le Grand Prix de tout à l'heure était une sorte d'effet piranha à deux que j'ai beaucoup apprécié (je n'ai eu qu'un seul conflit d'edit, je ne sais pas si ça a été aussi agréable pour toi). J'ai aussi vu que tu proposais au label les articles sur les GP du début de l'année : si jamais tu manques de relecteurs, n'hésite pas à faire appel à moi (j'y jetterai un coup d'œil de toute façon) !
Grand Prix automobile d'Australie 2011 : peux-tu me dire si la photo s'affiche maintenant après avoir purgé ton cache? Merci.Cobra Bubbles°°° Dire et médire 27 mai 2011 à 21:16 (CEST)[répondre]
Bonjour Cobra bubbles. Excuse-moi : j’ai supprimé une section de l’oracle à laquelle tu avais répondu. La raison en est le vandalisme que subit régulièrement cette page avec un auteur qui raffole de ce genre de questions. Bien à toi, --Égoïté (d) 3 juin 2011 à 13:26 (CEST)[répondre]
Depuis quelques temps, je pensais que le lecteur lambda pourrait avoir besoin d'un petit complément sur le jargon de la F1. J'ai donc créé ça. N'hésite pas à compléter et à ajouter ce que j'ai oublié ! J'ai hésité à élargir à un hypothétique Lexique du sport automobile qui comprendrait aussi les termes spécifiques aux championnats MotoGP, WRC, WTCC, NASCAR... Qu'en penses-tu ? Bibitono ^_^ 3 juin 2011 à 17:47 (CEST)[répondre]
Bonjour, Rudolf Caracciola est proposé à la relecture pour un futur label. Je te prie de bien vouloir y jeter un œil si le temps et tes projets te le permettent… Merci d'avance. Dd (d) 3 juin 2011 à 18:03 (CEST)[répondre]
D'accord, je vais tâcher de rédiger quelques résumés ! Bon week-end à toi ! Bibitono ^_^ 11 juin 2011 à 18:33 (CEST)[répondre]
Ben, je comptais encore y travailler dessus. Je voulais créer les articles sur les Mille Miglia 1930, 1931, 1932 et 1952, mais Docteur Doc (d · c · b) a enlevé les liens, certainement pour une bonne raison. Il reste encore l'article sur Georg Meier (en) (de) dans le modèle {{Flèches d'Argent}} à traduire (probablement de la version anglaise) à mettre en place les classements du championnat d'europe des pilotes dans les pages des saisons de Grands Prix et transformer l'article sur la Mercedes-Benz W194 (de) qui est encore une page de redirection. Mais bon, maintenant qu'il ne reste plus que Georg Meier à faire et que les autres pages peuvent êtres traitées pendant la labellisation, je pense que ça devrait aller vite. À bientôt. Mëkanïk Könstruktïẁ Kömmandöh Parler 14 juin 2011 à 19:08 (CEST).[répondre]
Bonjour, je voulais savoir si tu avais l'intention de présenter GP Malaisie 2011 à l'AdQ. Voilà près d'un mois que tu as déposé une annonce et ... toujours rien ! Aussi bravo pour les autres articles de GP depuis le début de la saison, tu veux en faire tous des AdQ ? Bonne soirée. Docteur Doc Se confier à un psychologue 14 juin 2011 à 19:17 (CEST)[répondre]
Bonjour. L'article a encore progressé. Sans regarder le fond mais sur la forme (illustrations, livres et traitement complet pour un club moyen (ce n'est pas Lourdes, Béziers, le Stade français ou le Stade toulousain))… L'AdQ est jouable, non ? Dd (d) 14 juin 2011 à 23:35 (CEST)[répondre]
J'ai essayé de tenir compte de tes remarques, si tu as d'autres infos, mes compétences en anglais étant limitées... Cobra Bubbles°°° Dire et médire 14 juin 2011 à 22:38 (CEST)[répondre]
Bibitono ^_^ 15 juin 2011 à 14:14 (CEST)[répondre]
Salut Cobra, J'ai annulé ton « compactage » des {{lien web}} car cela rend le code très obscur, déjà que c'est pas très lisible comme cela, alors avec les lien web ramassés, c'est encore pire. Sinon merci pour la relecture et les corrections de style. Udufruduhu (d) 15 juin 2011 à 23:45 (CEST)[répondre]
Merci pour cette délicate attention. Si tu veux tout savoir, mes deux secrétaires sont en vacances, comme moi. Docteur Doc Se confier à un psychologue 18 juin 2011 à 10:46 (CEST)[répondre]
Bonjour Cobra. Je fais appel à ta grande expérience Wiki, il y a un sujet qui me travaille depuis quelque temps : lors de la rédaction, il arrive souvent qu'un lien interne soit créé, alors que la page est encore inexistante (ça m'arrive aussi par mégarde, en général j'essaie d'éviter). En créant l'article Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1949, j'avais ainsi établi le lien interne pour David Murray, sans souci puisqu'il apparaissait en bleu sur d'autres articles, par exemple sur le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1950. Mais après relecture, je me suis rendu compte que le lien dirigeait sur la page d'un musicien de jazz homonyme, page créée en octobre 2008 donc après les articles de Grand Prix de 1950... Je me suis donc dépêché d'ébaucher la page David Murray (pilote), et de corriger les liens erronés que j'avais trouvés. On prend donc le risque, en anticipant des liens internes sur les pilotes, qu'ils renvoient un jour sur un homonyme n'ayant rien à voir. Peut-être ce point a-t-il déjà été évoqué sur Wiki, mais je pense qu'on devrait essayer d'éviter les liens inexistants. Tu as peut-être une recommandation ou une solution à proposer ? (un bot tuant les liens rouges me semble une solution trop extrême pour être envisagée). Au plaisir.--GGir (d) 25 juin 2011 à 16:41 (CEST)[répondre]
Bonsoir, j'aimerais savoir si les voitures FA15, FA16 et FA17 sont des Arrows ou des Footwork, car les pages traitant de F1 sur cette période sont très contradictoires ... Docteur Doc Se confier à un psychologue 25 juin 2011 à 20:00 (CEST)[répondre]
Bonsoirqu'en penses-tu ? Niveau BA (c'est mon opinion) ? Si tu as de la matière pour améliorer (encore) l'article et corriger les éventuelles erreurs, merci d'avance. Bonne continuation. Dd (d) 25 juin 2011 à 23:40 (CEST)[répondre]
Bonsoir, je suis en train de relire les deux articles, dont je compte éradiquer les éventuelles erreurs orthographiques dans la semaine, et je m'aperçois que tu n'as pas fait la section Dernières évolutions des monoplaces, comme pour les GP Japon et Pacifique 1995. Est-ce un choix de ta part de ne pas inclure cette section pour les nouveaux AdQ potentiels, ou est-ce qu'il n'y a aucune évolution justement ? Car je trouve un peu dommage que cette section plutôt intéressante disparaisse ... Docteur Doc Se confier à un psychologue 29 juin 2011 à 20:02 (CEST)[répondre]
A voté Cobra Bubbles°°° Dire et médire 29 juin 2011 à 19:23 (CEST)[répondre]
Bonjour, il me semble qu'il y a quelques soucis au niveau de la rédaction sur le paragraphe Sauber de la section "Evolutions des monoplaces". Bonne journée. Docteur Doc Se confier à un psychologue 2 juillet 2011 à 14:20 (CEST)[répondre]
Salut Cobra, je voulais avoir ton avis sur B.fraikin (d · c · b). Il est en train d'ajouter des sources provenant d'un blog (et dont l'auteur est un certain Benoit Fraikin), je ne sais pas si c'est fiable. En tout cas, ça vient d'un blog, ça n'a pas l'air d'apporter beaucoup aux articles et ça sent l'autopromotion. Si tu passes dans le coin, peux-tu me donner rapidement ton avis ? Merci d'avance et bonnes vacances ! Bibitono ^_^ 16 juillet 2011 à 11:54 (CEST)[répondre]
Bonjour Cobra bubbles, . J'ai pensé que tu n’avais peut-être pas cette page en suivi : Discussion utilisateur:Cobra bubbles/Mes contributions. Bon dimanche, --Wikinade (d) 17 juillet 2011 à 12:51 (CEST)[répondre]
Bonjour Cobra Bubbles. En effet, je corrige tours/minute en tr/min quand c'est précédé par un nombre et qu'il y a déjà des abréviations par ailleurs. Ensuite, les expressions littérales tours/minute, tours-minute, tours/minutes, tours-minutes… sont incorrectes du point de vue typographique (la barre de fraction n'est pas un trait d'union), et surtout du point de vue physique puisqu'il s'agit d'un rapport de deux grandeurs : deux expressions sont alors possibles en français : tours à la minute ou tours par minute (et dans ce cas le trait d'union n'est pas possible). Voir par exemple kilowatt-heure#Confusion entre watts, watt-heures et watts par heure. Pour ne pas alourdir un texte avec la tournure tour par minute, tr/min reste correcte. Cdlt, Ggal (d) 17 juillet 2011 à 15:52 (CEST)[répondre]
Bonsoir je te signale la demande faite de relecture sur Championnat BMW M1 Procar, une adaptation d'un BA anglophone à relire et à stabiliser, voire à enrichir. Qu'en penses-tu ? Bonne continuation. Dd (d) 19 juillet 2011 à 21:15 (CEST)[répondre]
Bonsoir, j'ai terminé la traduction du BA anglophone du Grand Prix du Brésil. Je sais que tu es très occupé par les GP de la saison actuelle, mais pourrais-tu apporter, quand tu en auras l'occasion, les sources papiers que tu possèdes comme pour Japon et Pacifique 95. Merci d'avance et bon courage avec les GP de la saison 2011. Docteur Doc Se confier à un psychologue 21 juillet 2011 à 20:07 (CEST)[répondre]
Bonjour. J'ai dans ma photothèque deux images des tribunes du circuit de l'île Notre-Dame en cours d'aménagement pour le Grand Prix. Est-ce que ça t'intéresses ? À plus tard. Mëkanïk Könstruktïẁ Kömmandöh Parler (en tentative de wikibreak) 24 juillet 2011 à 16:42 (CEST).[répondre]
Bonsoir, merci pour ta participation, je vois que t'as été rapide. Sinon, je voulais savoir si les tableaux de résultats des séances d'essais libres, qualifications, warm-up existaient. Merci encore pour ton aide. Docteur Doc Se confier à un psychologue 13 août 2011 à 19:27 (CEST)[répondre]
Bonsoir, j'ai vu que l'article a été promu avec un peu d'avance. Bravo pour cette nouvelle étoile dorée ! Docteur Doc Se confier à un psychologue 18 août 2011 à 18:58 (CEST)[répondre]
Bonjour, je suis actuellement en train de retravailler GP Saint-Marin 1994 afin qu'il mérite vraiment son niveau BA et je tombe sur l'info suivante : « Larini prit la tête de la course mais l'ordre fut restauré dès que ce dernier s'arrêta lui-même aux stands ». Sur la page consacrée à l'italien, il est dit qu'il mène pendant 6 tours, sur la source-ci [1] également, mais sur cette page de stats.f1 [2], Larini est second du dix-neuvième tour à la fin de la course (et ne prend à aucun moment la tête de la course). Alors, Larini a-t-il réellement mené la course et si oui, pendant combien de tours et quand surtout ? Bonne journée et bon week-end à toi. Docteur Doc Se confier à un psychologue 26 août 2011 à 12:16 (CEST)[répondre]
Salut, j'ai vu que tu avais de nouveau rajouté le portail f1 à l'article. En fait le problème est que le portail sport automobile et F1 sont redondant donc ta modification risque de ce voir supprimée à chaque fois. Bien que moi ca ne me dérange pas forcément. Je ne vois trop quel solution adopter.Topilataupe (d) 26 août 2011 à 18:38 (CEST)[répondre]
Bonjour, j'envisage de créer une équipe portant les couleurs du projet sport automobile et je viens te demander si tu voulais participer : je pense qu'un thème Grands Prix de F1 serait bien (on pourrait mixer 1995/1997 à 2011). Si tu es d'accord pour t'associer avec moi, je créerai l'équipe et on décidera des articles à travailler. Bonne journée (et vu l'heure ... bon appétit ). Docteur Doc Se confier à un psychologue 1 septembre 2011 à 12:30 (CEST)[répondre]
Salut Cobra ! Désolé, j'ai pas été chez moi de tout l'été et je suis parti sans donner de nouvelles !Mais je suis de nouveau présent et je vais essayer de trouver un peu de temps pour contribuer de nouveau !J'ai vu que tu avais continué à couvrir les GP pendant tout l'été et c'est super !
Promis, je reviens bientôt !
Bibitono ^_^ 15 septembre 2011 à 14:49 (CEST)[répondre]
Bonjour, je profite du peu de temps que j'ai pour relire un peu l'article GP Europe 2011 que tu veux faire passer AdQ, mais, je trouve que par rapport aux autres AdQ de cette année, la section 4.1 Déroulement de l'épreuve est assez courte ... je pense qu'il faudrait l'allonger un peu pour que le paragraphe soit bien complet car il est surtout question de la première partie de course. Docteur Doc Se confier à un psychologue 23 septembre 2011 à 13:30 (CEST)[répondre]
Bonsoir Cobra. Merci pour ton aide sur Brabham Racing Organisation. Entre les contraintes du wikiconcours et nos emplois du temps respectif, c'est pas évident. Je te sais très occupé, dans ta vie de professeur et sur wikipédia à promouvoir les Grands Prix de 2011 (le thème de qualité est très largement envisageable) ; mais si tu veux te joindre à nous, la proposition de Docteur Doc (d · c) est, j'imagine, toujours valable et ce serait avec grand plaisir. Quoi qu'il en soit, merci de ton aide et bonne continuation. À bientôt. Mëka Parler 5 octobre 2011 à 00:56 (CEST). PS : au cas où tu en ferais la recherche, il n'y a pas de contrepeterie dans ce message.[répondre]
Vote changé. En espérant ne pas vous être apparu comme trop casse-pied. Au plaisir de se recroiser, quoique je donne plutôt dans l'histoire et la culture de la Nouvelle-France et du Québec. -- ChristianT (d) 5 octobre 2011 à 22:41 (CEST)[répondre]
Et surtout, je sais que je peux toujours compter sur toi pour me le rappeler ! Merci d'y avoir pensé, le bonjour à Fakroun de ma part ! ;) --Galpha [Discuter ?] 7 octobre 2011 à 19:40 (CEST)[répondre]
Salut, (ça fait un bail). Juste pour te dire qu'il y a un bug sur le Portail:Formule 1 au niveau de l'appel des http://fr.wikipedia.org/wiki/Catégorie:Lumière_sur/Formule_1. Comme les modèles ne sont pas mon fort, je me suis dit que pour toi... Cobra Bubbles°°° Dire et médire 15 octobre 2011 à 21:23 (CEST)[répondre]
Bonjour,Tu as supprimé de l'article Brabham BT19 tous les modèles langue. Ceux-ci étant purement destinés à l'accessibilité (donc nécessaires à l'obtention d'un label), ne changeant rien à l'affichage, et le travail fastidieux étant déjà fait, j'avoue ne pas comprendre la raison de cette suppression. Selon Wikipédia:Atelier_accessibilité c'est un des modèles de base, et un des plus simples à mettre en œuvre. Un relecteur de ce projet sur un de mes articles a ajouté le modèle aux noms propres d'entreprises pour que les lecteurs de texte "prennent l'accent", ce qui est à mon avis une bonne chose. Je ne te rejoins que sur meeting, qui figure je pense dans les dicos français. Merci de t'en expliquer ou de revenir en arrière en fonction de cela. Cordialement, fabriced28 (d) 23 octobre 2011 à 16:29 (CEST)[répondre]
Bonjour.Je ne comprends pas pourquoi vous avez annulé (cf. [3]) ces modifications sur l'article Brabham BT49.
Bien cordialement --FRF 1 (d) 28 octobre 2011 à 16:19 (CEST)[répondre]
Bonjour Cobra. Heureux de voir que tu as rejoint. Merci beaucoup pour tes précieuses relectures. À bientôt. Mëka Parler / WCC équipe 26, le 6 novembre 2011 à 10:48 (CET).[répondre]
Merci pour la relecture Bibitono ^_^ 13 novembre 2011 à 20:46 (CET)Je te dois ça alors :[répondre]
![]() | Fifty/Fifty : parce qu'on fait un bon boulot en duo... ![]() |
Merci pour ton cadeau, je dois te dire que c'est toujours un plaisir de travailler avec un contributeur de ton calibre . Merci aussi pour ton aide apporté pour le WCC, le dernier vote est ouvert. Bonne journée. Docteur Doc Se confier à un psychologue 15 novembre 2011 à 13:05 (CET)[répondre]
Salut Cobra. J'avais vu la modif de l'IP et ne savais pas quoi en faire. La phrase « La durée d'extinction des feux peut être différente de leur durée d'allumage » reste mystérieuse pour moi, je ne comprend pas de quoi il s'agit. Est-il question de la durée « menant » à l'extinction des feux ou est-ce autre chose ? Cordialement. - Wikig | talk to me | 22 novembre 2011 à 18:44 (CET)[répondre]
Salut, en Formule 1, toutes les palettes sont en vert, uniformisées depuis toujours sur tous les articles, la charte, on s'en sert que pour l'infobox, les 2255 articles de Formule 1 ont des palettes en vert, jamais en gris. Cobra Bubbles°°° Dire et médire 22 novembre 2011 à 19:34 (CET)[répondre]
Bonjour Cobra. J'apprécie toujours beaucoup tes contributions sur les Grands Prix contemporains. Une toute petite suggestion : peut-être serait-ce un plus d'y inclure une liste des pilotes engagés comprenant numéro et modèle de voiture (cette dernière information ne figurant actuellement pas dans les articles) ? Cela n'enlève rien au fait que ce soient d'excellents AdQ, mais je pense que cet ajout ne les alourdirait pas. C'est évidemment du boulot supplémentaire, mais à peu de choses près les engagés 2011 sont les mêmes pour chaque épreuve. Au plaisir de te lire.--GGir (d) 26 novembre 2011 à 12:01 (CET)[répondre]
Bonjour Cobra, Comme l'actu de l'équipe LRGP bouge avec l'arrivée de Raikkonen, je pense qu'il va falloir créer une nouvelle page maintenant que l'équipe et les châssis s'appellent Lotus et non plus Renault. Il va également falloir modifier la page du Team Lotus pour annoncer le règlement du litige Lotus/Fernandes. En attendant, je vais étoffer le récit du début des années 2000 qui est un peu faible. (Nico2caen)
Salut,
Dis, si entre deux Grands prix de F1 et au détour d'un peu de chasse au vandalisme tu songeais à demander quelques outils bien pratiques ? Tu ne seras pas obligé de t'en servir à tour de bras mais ça pourra toujours t'être utile. Tu as largement atteint les critères requis et tu es, je crois, communément apprécié. C'est juste une idée que je te souffle, pas obligé de me répondre, penses-y juste...
Amicalement. Gemini1980 oui ? non ? 12 décembre 2011 à 15:09 (CET)[répondre]
Tu vas me dire en quoi ma page a besoin d'être modifiée. Elle est écrite en français correct. Le style est clair et lisible. Ah oui, elle n'est pas 100 % "wikipédiatisée", désolé. Philippe de la Muerte (d) 15 décembre 2011 à 20:31 (CET)[répondre]
Bonjour, Merci pour le gentil message.Cantons-de-l'Est 15 décembre 2011 à 21:37 (CET)[répondre]
Bonjour. Je viens de m'appercevoir que tu viens de retirer de l'article consacré à la Lotus 49 toute la partie consacrée à l'évolution 49C. Comme je ne prétends pas être un spécialiste de l'histoire de Lotus, ça m'étonne un peu. D'autant plus que l'article de WP(en) consacré à la Lotus 49 consacre un long deéveloppement à la Lotus 49C (je sais, un autre WP n'est pas une référence, mais cela permet de se faire une première idée de la question). Il y aurait-il dans ta décisions des éléments qui m'échappent? Cordialement. --Lebob (d) 20 décembre 2011 à 17:06 (CET)[répondre]
Bonjour, j'ai refondu la palette répertoriant les monoplaces de la Scuderia Ferrari, je trouvais que l'ancienne était un peu ambiguë. Tu pourrais la relire s'il te plaît ? Bonne soirée. Docteur Doc Se confier à un psychologue 21 décembre 2011 à 17:05 (CET)[répondre]
Bonjour, j'ai remis le paragraphe que tu as déplacé sans pour autant l'effacer chez JS45. Je commençais juste à rédiger l'article, le sujet est intéressant et j'aimerais en faire quelque chose (type BA au moins). Bonne fêtes de fin d'année. Docteur Doc Se confier à un psychologue 26 décembre 2011 à 16:11 (CET)[répondre]
Bonsoir,
Tout d'abord je voulais te souhaiter de joyeuse fêtes .
Ensuite, je ne sais pas si tu as vu mon message sur le projet sport auto mais concernant cela pourrais-je avoir une petite relecture sur ce que j'ai fait pour l'instant ? Si tu as le temps ça se passe ici.
Merci d'avance.
Topilataupe (d) 28 décembre 2011 à 20:53 (CET)[répondre]