Classe PC-461
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Classe PC-461 | ||||||||
![]() USS PC-456 | ||||||||
FFS Franc Tireur (FNFL) | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Chasseur de sous-marins | |||||||
Longueur | 53 m | |||||||
Maître-bau | 7 m | |||||||
Tirant d'eau | 2 m | |||||||
Déplacement | 325 tonnes (standard) | |||||||
Port en lourd | 430 | |||||||
Propulsion | 2 moteurs diesel General Motors | |||||||
Puissance | 2 × 2 880 ch | |||||||
Vitesse | 20 nœuds | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 1 canon antiaérien de 76 mm 1 canon Bofors 40 mm Mk 1/2 5 × 1 canon de 20 mm Oerlikon Mk 4 grenades anti-sous-marines | |||||||
Aéronefs | non | |||||||
Rayon d’action | 3 000 milles nautiques à 12 nœuds (49 tonnes de fuel) | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Électronique | radar, sonar | |||||||
Équipage | 59-65 | |||||||
Histoire | ||||||||
A servi dans | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||
Commanditaire | US Navy | |||||||
Période de construction | 1941 - 1944 | |||||||
Période de service | 1942 - 1970 | |||||||
Navires construits | 343 | |||||||
Navires prévus | 403 | |||||||
Navires annulés | 60 | |||||||
Navires en activité | 0 | |||||||
Navires perdus | 8 | |||||||
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La classe PC-461 est une classe de 343 chasseurs de sous-marins construite essentiellement pour l’US Navy entre 1941 et 1944. Dans le cadre du programme Prêt-bail d'armement mis en place par les États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale pour fournir aux Alliés du matériel de guerre avant leur entrée dans le conflit, 46 navires de cette classe ont été transférés à différents pays alliés. D'autres unités furent livrées après 1944-1945.
Cette classe de navire est basée sur les deux premiers exemplaires expérimentaux le PC-451 et le PC-452 ou (Castine (IX-211).
Pendant la fin de la Seconde Guerre mondiale ces navires servirent essentiellement d'appui aux convois océaniques et aux différentes opérations de débarquements alliés. Après guerre les navires survivants furent dispersés dans différentes marines pour d'autres fonctions.
Ils servirent essentiellement, après les dernières opérations de la Seconde Guerre mondiale, comme escorteurs- patrouilleurs côtiers[1] en métropole et aux colonies françaises d'Extrême-Orient.
Ils servirent essentiellement comme escorteurs légers et patrouilleurs côtiers.
Après guerre, de nombreux autres pays se dotèrent de ce genre de navire, pour reconstituer leur flotte en attente de construction, pour en faire des escorteurs légers, patrouilleurs côtiers, etc. : Espagne, Portugal, Israël, Corée du Sud, Thaïlande, Venezuela, Philippines, Indonésie, Taïwan, Mexique, République dominicaine…