Classe K XI

La classe K XI est une classe de trois sous-marins construite pour la marine royale néerlandaise et utilisé pour le service colonial dans les Indes orientales néerlandaises. Construits entre les deux guerres, les trois navires ont été utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale.

Classe K XI
Image illustrative de l'article Classe K XI
L'un des navires de la classe, le K XIII.
Caractéristiques techniques
TypeSous-marin
Longueur66,7 m
Maître-bau6,15 m
Tirant d'eau3,78 m
Déplacement688 t (surface)
828 t (plongée)
Propulsion2 hélices
2 moteurs diesel M.A.N.
2 moteurs électriques
Puissance2 x 1 200 ch (895 kW) moteur diesel
2 x 430 ch (244 kW) moteur électrique
Vitesse17 nœuds (31 km/h) en surface
8 nœuds (15 km/h) en plongée
Profondeur60 mètres
Caractéristiques militaires
Armement2 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'avant
2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant
2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'arrière
12 torpilles
1 canon Bofors de 88 mm
1 mitrailleuse de &é0,7 mm
Rayon d’action3 500 milles marins (6 480 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface
25 milles marins (50 km) à 8 nœuds (15 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage31 hommes
Histoire
ConstructeursWilton-Fijenoord (Rotterdam)
A servi dans Marine royale néerlandaise
CommanditairePays-Bas
Période de
construction
1922-1926
Période de service1925-1945
Navires construits3
Navires perdus1
Navires démolis2

Conception

La conception des navires est due à l'ingénieur néerlandais J.J. van der Struyff et était destinée aux patrouilleurs des Indes orientales néerlandaises. Tous les navires de cette classe ont été construits par le chantier naval Fijenoord à Rotterdam.

Caractéristiques techniques

Les navires de la classe K XI avaient une dimension de (L) 66,70 mètres x (l) 6,15 mètres x (h) 3,78 mètres, avec un déplacement standard de 612 tonnes. A pleine charge, les navires avaient un déplacement de 688 tonnes au-dessus de l'eau et de 828 tonnes sous l'eau. Tous les navires étaient équipés de deux moteurs diesel M.A.N. à quatre temps de 1 200 chevaux. Les deux moteurs électriques de 327 ch tirent leur énergie des 132 cellules de batterie, qui peuvent fournir 4500 Ah pendant trois heures. En surface, les navires avaient une vitesse maximale de 17 nœuds et sous l'eau de 8 nœuds. La portée maximale au-dessus de l'eau de 3500 milles nautiques et sous l'eau de 25 milles nautiques à une vitesse de 8 nœuds. Une fois sous l'eau, les navires ont pu plonger en toute sécurité jusqu'à une profondeur de 60 mètres. Les navires de la classe K XI ainsi que les navires de la classe O 9 ont été les premiers sous-marins néerlandais à double coque.

Armement

Les navires de la classe K XI étaient équipés de deux tubes lance-torpilles de 533 mm (21 pouces) et de quatre tubes torpilles de 450 mm (17,7 pouces). Au total, les navires pouvaient transporter 12 torpilles, donc tous les tubes étaient chargés et une torpille à recharger pour tous les tubes. Pour les navires de la classe K XI, les torpilles suivantes ont été utilisées : la III 45 de 450 mm, la I 53 de 533 mm et la II 53 de 533 mm. En plus des torpilles, les navires étaient équipés pour les attaques et défenses en surface de 1 canon de 8,8 cm (Bofors) et 1 mitrailleuse de 12,7 mm (½").

Construction

NomPose de la quilleLancementCommissionFin de service
K XI9 décembre 192224 avril 192424 mars 192511 avril 1945
K XII9 janvier 192315 juillet 192419 mai 19255 mai 1944
K XIII15 octobre 192323 décembre 192429 mars 19262 mars 1942 (sabordé)

Notes et références


Voir aussi

Bibliographie

  • Harry de Bles, Graddy Boven et Leon Homburg, Onderzeeboten!, Zaltbommel/Den Helder, Aprilis/Marinemuseum, (ISBN 9059941306)

Liens externes