Classe Forrestal

Bien que lancée en tant que porte-avions à pont axial, la classe Forrestal fut la première classe à être construite d'origine avec un pont oblique. (Le Forrestal et le Saratoga furent modifiés avant la fin du chantier avec un pont oblique, le Ranger et l'Independence furent dès l’origine prévus avec cette configuration). Cette classe était 25 % plus grande que la classe Midway (lancée fin 1945).

Ces navires sont entrés en service dans les années 1950 et ont pris part à la guerre du Viêt Nam. Modernisés au début des années 1980, ils furent également engagés durant la guerre du Golfe. Dans les années 1990, ces quatre navires furent retirés du service et placés dans la flotte de réserve avant d'être rayés des cadres de la flotte en 2006.

• 4 catapultes à vapeur de 90 mètres de long (après refonte de 1979)
• Hangar de 240 mètres de long, 7,6 mètres de haut
• 4 ascenseurs latéraux 15,95 m × 18,98 m

Cette classe emporte plus de 3,4 millions de litres d'essence avion et 1 670 t de munitions^[1].

• Accident de l'USS Forrestal

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