Citroën Aircross (2010)

	Citroën Aircross
	; Citroën C3 Aircross (2010) (phase 1)
Appelé aussi	Citroën C3 Picasso; Citroën C3 Aircross
Marque	Citroën
Années de production	2010-2020 ; Phase 1 : 2010 - 2015; Phase 2 : 2016 - 2020
Production	+150 000 exemplaire(s)
Classe	Minispace baroudeur
Usine(s) d’assemblage	Porto Real
Moteur et transmission
Énergie	Essence et diesel
Moteur(s)	Essence :; 1.2L 82/110/130 Puretech; 1.5L 90; 1.6L 110; 1.6L 115 VTi; Diesel :; 1.6L 100/120 BlueHdi
Position du moteur	Transversale avant
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports; Automatique à 8 rapports (EAT6 et ETG6 )
Châssis - Carrosserie
Châssis	PF1; Peugeot 207/208/301; Peugeot 1007/2008; Citroën C2/C3/II/III/C-XR; Citroën C3 Picasso; Citroën C3 Aircross; Citroën C-Elysée II; Citroën C4 Cactus; DS 3; Opel Crossland X
Dimensions
Longueur	4 279 mm
Largeur	1 766 mm
Hauteur	1 631 à 1 634 mm
Empattement	2 540 mm
Volume du coffre	403 dm3
Chronologie des modèles
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La Citroën C3 Aircross (renommé en 2016 Citroën Aircross) est un crossover produit par le constructeur automobile français Citroën au Brésil de 2010 à 2020 et uniquement commercialisé en Amérique latine.

Le C3 Aircross brésilien reprend le design général du Citroën C3 Picasso européen et sert de base au Citroën C3 Picasso sud-américain.

Présentation

Phase 1 (AI58) - Citroën C3 Aircross et C3 Picasso

Lancé en 2010, il s'inscrit dans la continuité de la C3 XTR. PSA a un objectif de vente de 2 000 unités par mois au Brésil et l'exporte dans plusieurs pays du continent sud-américain^[1]. En 2014, le C3 Aircross est placé au douzième rang des ventes de crossovers au Brésil^[2].

Le Citroën C3 Aircross (nom de code en interne : AI58) est produit par Citroën do Brasil dans l'usine PSA de Porto Real à partir de 2010, aux côtés de la version brésilienne du C3 Picasso, lancée en 2011. Ce dernier modèle se rapproche de l'Aircross, sans ses artifices de SUV. Il conserve toutefois sa porte battante à l'arrière.

Phase 1
Citroën C3 Aircross (phase 1)
Citroën C3 Picasso brésilien

Les deux modèles sont basés sur la version brésilienne de la Citroën C3 de première génération, tandis que le C3 Picasso européen est basé sur la plate-forme plus moderne de la Peugeot 207 SW européenne^[3].

Les deux modèles sont exportés dans plusieurs pays d'Amérique latine, tels que l'Argentine, l'Uruguay, le Paraguay, la Colombie, le Costa Rica.

Phase 2 (AI58R) - Citroën Aircross

En 2016, le Citroën C3 Aircross est profondément restylé et perd sa roue de secours à l'arrière et raccourcit son nom en s'appelant seulement Aircross. Le C3 Picasso n'est quant à lui plus commercialisé. Ce restylage s'accompagne d'une nouvelle planche de bord^[4].

La production du C3 Aircross cesse à la fin de l'année 2020^[5].

Phase 2
Citroën Aircross (phase 2)
Citroën Aircross (phase 2)

Finitions

Série spéciale

Citroën C3 Aircross Atacama (2013-2014)
Citroën C3 Aircross Salomon (2014-2015)
Citroën Aircross Salomon (2017)

Concept car

Le 28 octobre 2014, Citroën présente au Salon de l'automobile de São Paulo le concept car Citroën C3 Aircross Lunar Concept, doté de boucliers renforcés, de pneumatiques tout-terrain et d'un coffre de toit^[6].

En 2016, Citroën révèle un second showcar, le Citroën Aircross Beach Crosser^[7].

Ventes

Année	Brésil		Argentine
Année	C3 Aircross	C3 Picasso	C3 Aircross	C3 Picasso
2010	4 244^[8]
2011	16 717^[9]	4 702^[9]	4 341^[10]	2 061^[10]
2012	11 931^[11]	9 111^[11]	3 910^[12]	3 263^[12]
2013	9 358^[13]	6 582^[13]	5 517^[14]	5 562^[14]
2014	7 294^[15]	3 688^[15]	2 450^[16]	2 944^[16]
2015	4 664^[17]	1 335^[17]	1 078^[18]	1 147^[18]
2016	7 464^[19]	14^[19]	3 924^[20]
2017	8 316^[21]		5 180^[22]
2018	5 566^[23]		2 986^[24]
2019	2 806^[25]		1 396^[26]
2020	679^[27]		910^[28]
2021	49^[29]		576^[30]
Total	79 088	25 432	32 268	14 977
Total	104 520		47 245

Autres utilisations de l'appellation C3 Aircross

Article détaillé : Citroën C3 Aircross (2017).

En 2017, Citroën réutilise le nom Citroën C3 Aircross pour un nouveau modèle remplaçant du C3 Picasso. Le nouveau C3 Aircross est un crossover urbain alors que le C3 Picasso qu'il remplace est un minispace.

Notes et références

Liens

Sur les autres projets Wikimedia :

Citroën Aircross (2010), sur Wikimedia Commons

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