Chevrolet Corvette C8.R
Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile, le sport automobile et l’automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La Chevrolet Corvette C8.R est une voiture de course développée conjointement par le constructeur américain Chevrolet et l'entreprise Pratt & Miller.
.jpg)
| Constructeur |  Chevrolet Pratt & Miller Engineering |
|---|---|
| Année du modèle | 2020-2023 |
| Châssis | Aluminium |
|---|---|
| Configuration | V8 atmosphérique de 507 ch |
| Position du moteur | Arrière |
| Boîte de vitesses | Boîte séquentielle |
| Nombre de rapports | 6 rapports |
| Système de freinage | Disques en acier ventilés Alcon |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 1 240 kg (variable selon BOP) |
| Dimensions | Longueur : 4 630 mm Largeur : 2 050 mm Hauteur : 1 148 mm Empattement : 2 723 mm |
| Carburant | Essence |
| Pneumatiques | Michelin |
| Partenaires | Mobil 1, Sirius XM |
| Début | 24 Heures de Daytona 2020 |
|---|
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
| Championnat constructeurs | 1 (2020) |
|---|---|
| Championnat pilotes | 1 (2020) |
Chronologie des modèles
Histoire en compétition
Elle est homologuée pour courir dans les catégories LM GTE de l'Automobile Club de l'Ouest et GTLM de l'International Motor Sports Association. La voiture est débusquée pour la première fois en août 2018 lors d'une séance d'essai privée sur le circuit de Road America[1] ; contrairement aux générations de version course précédentes et se basant sur la voiture de série, elle dispose d'une architecture moteur en position centrale arrière[2].
