BMW Série 2 Coupé

Série 2 Coupé
Marque	BMW
Années de production	2014 - 2021 Phase 1 : 2014 - 2017 Phase 2 : 2017 - 2021
Classe	Coupé
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 3-cyl. 1.5 136 ch 4-cyl. 2.0 184/245/252 ch 6-cyl. 3.0 326/340 ch Diesel : 4-cyl. 2.0 150/190/218/224 ch
Position du moteur	Longitudinale avant
Puissance maximale	150 à 340 ch
Couple maximal	270 à 450 N m
Transmission	Propulsion ou intégrale
Masse et performances
Vitesse maximale	210 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 8,9 à 4,6 s
Consommation mixte	4,5 à 8,1 L/100 km
Émission de CO2	111 à 169 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes, 4 places Cabriolet 2 portes, 2 places
Dimensions
Longueur	4 454 mm
Largeur	1 774 mm
Hauteur	1 408 mm
Volume du coffre	390 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
BMW Série 1 E82
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La première génération de Série 2 est commercialisée en 2014. Elle est basée sur la berline compacte Série 1 (F20/F21).

BMW dévoile les versions restylées de ses Série 1 et Série 2 en mai 2017. La Série 1 se dote de nouvelles finitions : Shadow, Sport Shadow et M Performance Shadow. Elles se démarquent par des inserts noirs sur les naseaux de la calandre, des phares, des feux arrière fumés et des pots d'échappement noirs. La Série 2 arbore des projecteurs à LED dans ses feux avant et arrière^[1].

Pour la première fois, une version Gran Coupé est déclinée à partir de la fin 2019 et est considérée comme le modèle intermédiaire entre une Série 1 Sedan et une Série 3 Gran Coupé^[2].

Les valeurs entre parenthèses correspondent à la variante équipée de la transmission intégrale xDrive.

Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux proposés par le constructeur.

En 2017, de nouvelles motorisations sont apparues faisant place à la famille de moteurs modulaires [B].

Les valeurs entre parenthèses correspondent à la variante équipée de la transmission intégrale xDrive.

Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux proposés par le constructeur.

BMW M2
Marque	BMW
Années de production	2016 - Phase 1 : 2016 - 2017 Phase 2 : 2017 -
Classe	Coupé sportif
Usine(s) d’assemblage	Leipzig
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	6-cylindres en ligne
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	2 979 cm3
Puissance maximale	370 à 450 ch (272 et 331 kW)
Couple maximal	465 et 550 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Robotisée DCT 7 rapports Manuelle à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 595 à 1 650 kg
Vitesse maximale	250 (ou 270 Pack compétition) km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,3 à 4,2 s
Consommation mixte	7,9 à 9,2 L/100 km
Émission de CO2	185 à 210 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	2 portes 4 places
Coefficient de traînée	0,36
Freins	Ventilés à étrier flottants
Dimensions
Longueur	4 461 mm
Largeur	1 854 mm
Hauteur	1 410 mm
Empattement	2 693 mm
Voies AV/AR	1 579 mm  / 1 601 mm
Volume du coffre	390 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
BMW M1 Coupé
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Une BMW M2 est lancée en 2016 et se positionne au-dessus de la M235i, version sportive de la Série 2^[3],[4].

En 2017, la M2 est restylée après la Série 2 originale^[5].

M2 Competition

En avril 2018, BMW dévoile au Salon automobile de Pékin 2018 la M2 Compétition^[6], ce modèle reçoit un vrai moteur M, celui des M3 et M4, le fameux S55 en version dégonflée faisant 410 ch et 550 N m de couple. La face avant est revue avec un bouclier redessiné afin d'augmenter le flux d'air et un diffuseur arrière plus agressif, de nombreux éléments stylistiques font leur apparition tels que les fameux naseaux qui ne sont désormais plus séparés sont teintés en noir, de nouveaux sièges M Sport, deux nouvelles teintes de carrosserie apparaissent (Sunset Orange et Hockenheim Silver). La BMW M2 Compétition est légèrement plus lourde que son prédécesseur dû au fait d'un système de refroidissement plus important, à noter que cette M2 Compétition remplace la M2 Coupé.

M2 Competition Heritage Edition

En avril 2019, la BMW M2 Competition Heritage Edition, réservée au marché français et limitée à quarante exemplaires numérotés, est dévoilée^[7].

Par rapport à la M2 Competition, elle reçoit des badges « X of 40 » Edition Heritage sur la carrosserie et la console centrale, des inscriptions latérales ainsi que des stickers Motorsport sur le bouclier et les flancs. De plus, elle bénéficie de nombreuses pièces en carbone du catalogue M Performance :

• ailettes latérales ;
• caches-moyeux flottants ;
• calandre ;
• coques de rétroviseurs ;
• diffuseur arrière ;
• embouts d’échappement ;
• lame avant ;
• spoiler arrière.

BMW M2 by FUTURA 2000 et BMW M2 Edition designed by FUTURA 2000

En 2020, trois modèles uniques de la M2 Competition, appelés « BMW M2 by FUTURA 2000 », sont peints par Futura 2000. Une série limitée de 500 « BMW M2 Edition designed by FUTURA 2000 » est lancée la même année^[8], trois sont réservés au marché français^[9].

M2 CS

En novembre 2019, BMW présente la version radicale de la M2. Dénommée « CS », cette version est une édition limitée de la sportive bavaroise. Le 6-cylindres en ligne développe une puissance de 450 ch. À l'extérieur, la M2 reçoit une finition en fibre de carbone. Les jantes forgées de 19 pouces sont spécifiques à cette version.

À l'intérieur, la M2 accueille une finition en alcantara sur les sièges ainsi que sur le frein à main. Les sièges sont repris de la M4 CS. Elle peut être équipée, en option, d'un freinage carbone céramique^[10].

Série 2 Cabriolet
Marque	BMW
Années de production	2014 - Phase 1 : 2014 - 2017 Phase 2 : 2017 -
Classe	Cabriolet
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 1.5 136 ch 2.0 184/252 ch 3.0 340 Diesel : 2.0 150/190/224
Position du moteur	Longitudinale avant
Puissance maximale	136 à 340 ch
Couple maximal	220 à 500 N m
Transmission	Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses	BVM6 BVA8
Masse et performances
Masse à vide	1 590 à 1 755 kg
Vitesse maximale	205 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,6 à 4,6 s
Consommation mixte	4,4 à 7,8 L/100 km
Émission de CO2	117 à 179 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	2 portes
Dimensions
Longueur	4 432 mm
Largeur	1 774 mm
Hauteur	1 413 mm
Empattement	2 090 mm
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
BMW Série 1 cabriolet E88
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La Série 2 Cabriolet a été restylée en mai 2017.

Les valeurs entre parenthèses correspondent à la variante équipée de la transmission intégrale xDrive.

Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux proposés par le constructeur.

Série 2 Coupé II
Marque	BMW
Années de production	2021 -
Classe	Coupé
Usine(s) d’assemblage	San Luis Potosi[13]
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 4-cyl. 2.0 184 6-cyl. 3.0 374 6-cyl. 3.0 460 Diesel : 4-cyl. 2.0 190
Position du moteur	Longitudinale avant
Puissance maximale	184 à 460 ch (135 à 338 kW)
Couple maximal	300 à 550 N m
Transmission	Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à six rapports Automatique ZF à 8 rapports (Steptronic)
Masse et performances
Masse à vide	1 565 à 1 765 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes, 4 places
Plate-forme	CLAR
Châssis	BMW Série 3 VII BMW Série 4 II BMW Série 4 Gran Coupé II
Direction	Électrique
Dimensions
Longueur	4 537 mm
Largeur	1 838 mm
Hauteur	1 390 mm
Empattement	2 740 mm
Voies AV/AR	1 575 mm  / 1 587 mm
Volume du coffre	390 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2022)
Chronologie des modèles
BMW Série 2 Coupé I
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La seconde génération de Série 2 est présentée le 8 juillet 2021 au Festival de vitesse de Goodwood^[14].

La M2, version sportive de cette seconde génération de Série 2, sera dévoilée en octobre 2022^[15] et sera produite à partir de la fin de cette même année^[16] pour une commercialisation en avril 2023. La M2 sera proposée avec une boîte manuelle ou automatique^[15].

La Série 2 Coupé de seconde génération repose sur la plateforme technique CLAR^[17] du constructeur provenant des Série 3 et Série 4, et non plus sur la Série 1.

Le constructeur bavarois propose trois motorisations sur la Série Coupé, deux essence et un diesel. La 220i est dotée d’un quatre cylindres essence 2,0 L de 184 ch et 300 N m de couple. La version M240i xDrive reçoit le 6-cylindres en ligne 3,0 L de 374 ch et 500 N m de couple associé à une transmission intégrale xDrive non déconnectable. En diesel, c'est le 4-cylindres 2,0 L de 190 ch et 400 N m qui officie sous le capot de la 220d, associé à une hybridation légère. Toutes les motorisations sont accouplées à une boîte automatique à huit rapports^[18].

• Base
• M Sport
• Performance

La Série 2 est présente dans divers jeux vidéo ou films/séries dans diverses versions qui sont précisées ci-après.

Films et séries :

• Beck, saison 5 épisode 1, 220i M Sport
• American Crime, saison 2 épisode 1, M235i
• Mère et Fille, California Dream, 2016, Série 2 Active Tourer

Jeux vidéo :

• Asphalt 8: Airborne de 2013 : M2
• GT Racing 2: The Real Car Experience de 2013 : M235i
• Assetto Corsa de 2014 : M235i Racing
• DriveClub de 2014 : M235i
• Forza Horizon 2 de 2014 : M235i
• Nitro Nation de 2014 : M2
• CSR 2 de 2015 : M235i
• Forza Motorsport 6 de 2015 : M235i
• Need for Speed de 2015 : M2
• Need for Speed: No Limits de 2015 : M2
• Forza Horizon 3 de 2016 : M2 et M235i
• Forza Motorsport 6: Apex de 2016 : M235i
• Asphalt Street Storm Racing de 2017 : M2
• Forza Motorsport 7 de 2017 : M2
• Forza Horizon 4 de 2018 : M2
• Forza Horizon 5 de 2021 : M2