B.A.T. F.K.24 Baboon

Le BAT F.K.24 Baboon était un avion britannique biplan biplace de d'entraînement développé par British Aerial Transport Co. Ltd. durant la Première Guerre mondiale.

F.K. 24 Baboon
Constructeur	British Aerial Transport Co. Ltd.
Rôle	Entrainement de base
Premier vol	1918
Nombre construits	1
Équipage
2
Motorisation
Moteur	ABC Wasp I
Nombre	1
Type	Moteur en étoile
Puissance unitaire	170 ch
Dimensions
Envergure	7,62 m
Longueur	6,91 m
Hauteur	2,69 m
Surface alaire	24,06 m2
Masses
À vide	431 kg
Maximale	612 kg
Performances
Vitesse maximale	145 km/h
Vitesse de décrochage	64 km/h
Vitesse ascensionnelle	2 m/min
Endurance	2 h
modifier

C’est sans programme officiel que Frederick Koolhoven et Robert B.C. Noorduyn étudièrent un avion d'entraînement de base utilisant un nombre substantiel de pièces communes avec le F.K.23 Bantam II. Toute la voilure et le train d’atterrissage étaient conservés^[1], mais le fuselage était redessiné. Doté de flancs plats, il recevait à l’avant un moteur en étoile ABC Wasp I de 170 ch seulement, l’instructeur et son élève étant installés en tandem. Curieusement le réservoir était plaqué sous le plan supérieur, alimentant le moteur par gravité, une pratique abandonnée depuis le début de la guerre.

Une série prototype de six appareils était prévue, le premier exemplaire (serial D9731) étant achevé en juillet 1918. L’arrêt des commandes d’armement après l’Armistice et l’abondance d’Avro 504 en Grande-Bretagne retirait tout intérêt à cet appareil et seul le premier prototype fut achevé. Passé sur le premier registre civil britannique comme K-124, l’unique Baboon remporta le Trophée Aérien de Hendon sur un circuit de 32 km en juillet 1919 piloté par le Major Draper^[2], mais fut passé au pilon en 1920 sans avoir reçu l’immatriculation définitive (G-EACO) qui lui avait été réservée.