8 Heures de Portimão 2021
Les 8 Heures de Portimão 2021, disputées le sur l'Autódromo Internacional do Algarve sont la deuxième manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2021. Le 22 janvier 2021, à la suite des nouvelles restrictions de voyages à destination des États-Unis causées par la pandémie de Covid-19, la manche inaugurale des 1 000 Miles de Sebring est annulée et remplacée par les 8 Heures de Portimão au Portugal[1].
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 1re |
| Lieu(x) | Portimão Algarve  Portugal |
| Date | Le |
| Participants | 32 |
| Site(s) | Autódromo Internacional do Algarve |
| Site web officiel | www.fiawec.com |
| Vainqueur |  Toyota Gazoo Racing |
|---|
Le 4 mars 2021, l'ACO annonce que les 24 Heures du Mans, initialement prévues les 12 et 13 juin, sont décalées aux 21 et 22 août 2021, en vue d'accueillir du public[2].
Le 5 mars 2021, l'ACO modifie une nouvelle fois le calendrier, les 8 Heures de Portimão initialement prévues le 4 avril sont déplacées au 13 juin[3].
Engagés
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La liste officielle des engagés était composée de 32 voitures, dont 4 en Hypercar, 11 en LMP2 dont 5 Pro/Am, 4 en LMGTE Pro et 13 en LMGTE Am[4],[5],[6].
Dans la catégorie Hypercar, il est à noter la première apparition de la Glickenhaus SCG 007 LMH engagée par l'écurie américaine Glickenhaus Racing. Par rapport aux 6 Heures de Spa-Francorchamps, la BOP de la catégorie a été réajustée. La Toyota GR010 Hybrid a ainsi vue son poids minimum augmenté de 26 kg pour arriver à 1066 kg. L’énergie disponible par relais passe de 964 MJ à 962 MJ. L’Alpine 480 quant à elle prend 22 kg pour arriver à 952 kg avec une énergie max par relais de 918 MJ contre 920 MJ avec quelques ajustements dans le niveau de puissance en fonction du régime moteur. La Glickenhaus SCG 007 LMH a roulé au poids de 1 030 kg pour une énergie par relais de 965 MJ[7].
Dans la catégorie LMP2, le pilote britannique Wayne Boyd a remplacé le pilote suisse Fabio Scherer dans l'Oreca 07 n°22 de l'écurie américaine United Autosports USA à la suite d'un test positif au Covid 19[8]. Retenu dans le championnat WeatherTech SportsCar Championship pour cause de participation aux Sports Car Classic, le pilote français Loic Duval a été remplacé par le pilote suisse Mathias Becheau volant de l'Oreca 07 n° 70 de l'écurie suisse Realteam Racing[9]. Le pilote britannique Oliver Webb a remplacé le pilote britannique Darren Burke au volant de la Ligier JS P217 n°44 de l'écurie slovaque ARC Bratislava.
Dans la catégorie LMGTE Am, à la suite de l'accident dans le Raidillon lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps, la Porsche 911 RSR-19 n°46 de l'écurie allemande team Project 1 avait déclaré forfait à cause des dommages irréparables subis par la voiture[10].
Essais libres
Qualifications
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart | Grille |
| 1 | Hypercar | 36 |  Alpine Elf Matmut | Matthieu Vaxiviere | 1 min 30 s 364 | -- | 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing |  Brendon Hartley | 1 min 30 s 458 | + 0 s 094 | 2 |
| 3 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | .svg){kind=small} Mike Conway | 1 min 30 s 540 | + 0 s 176 | 3 |
| 4 | LMP2 | 28 | JOTA | Tom Blomqvist | 1 min 31 s 210 | + 0 s 846 | 4 |
| 5 | LMP2 | 38 | JOTA | António Félix da Costa | 1 min 31 s 255 | + 0 s 891 | 5 |
| 6 | LMP2 | 29 |  Racing Team Nederland | Job van Uitert | 1 min 31 s 545 | + 1 s 181 | 6 |
| 7 | LMP2 | 22 |  United Autosports USA |  Paul Di Resta | 1 min 31 s 598 | + 1 s 234 | 7 |
| 8 | LMP2 | 31 | .svg){kind=small} Team WRT | Robin Frijns | 1 min 31 s 648 | + 1 s 284 | 8 |
| 9 | LMP2 | 34 |  Inter Europol Competition | Alex Brundle | 1 min 31 s 737 | + 1 s 373 | 9 |
| 10 | LMP2 | 70 |  Realteam Racing | Norman Nato | 1 min 31 s 854 | + 1 s 490 | 10 |
| 11 | Hypercar | 709 | Glickenhaus Racing | Richard Westbrook | 1 min 32 s 167 | + 1 s 803 | 11 |
| 12 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | Ben Hanley | 1 min 32 s 526 | + 2 s 162 | 12 |
| 13 | LMP2 | 20 |  High Class Racing | Anders Fjordbach | 1 min 32 s 626 | + 2 s 262 | 13 |
| 14 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team |  Sophia Flörsch | 1 min 32 s 748 | + 2 s 384 | 14 |
| 15 | LMP2 | 44 |  ARC Bratislava | Oliver Webb | 1 min 34 s 224 | + 3 s 860 | 15 |
| 16 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Kévin Estre | 1 min 37 s 986 | + 7 s 622 | 16 |
| 17 | LMGTE Pro | 51 |  AF Corse | James Calado | 1 min 38 s 359 | + 7 s 995 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni | 1 min 38 s 389 | + 8 s 025 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse |  Daniel Serra | 1 min 38 s 743 | + 8 s 379 | 19 |
| 20 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 |  Egidio Perfetti | 1 min 40 s 191 | + 9 s 827 | 20 |
| 21 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Marco Seefried | 1 min 40 s 236 | + 9 s 872 | 21 |
| 22 | LMGTE Am | 47 | Cetilar Racing | Roberto Lacorte | 1 min 40 s 885 | + 10 s 521 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | Thomas Flohr | 1 min 41 s 001 | + 10 s 637 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx | Manuela Gostner | 1 min 41 s 085 | + 10 s 721 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo | 1 min 41 s 141 | + 10 s 777 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing | Takeshi Kimura | 1 min 41 s 276 | + 10 s 912 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | 98 |  NorthWest AMR | Paul Dalla Lana | 1 min 41 s 366 | + 11 s 002 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing | Satoshi Hoshino | 1 min 41 s 499 | + 11 s 135 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | 86 | GR Racing | Michael Wainwright | 1 min 41 s 604 | + 11 s 240 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | 33 | TF Sport | Ben Keating | 1 min 41 s 993 | + 11 s 629 | 30 |
| 31 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | Claudio Schiavoni | 1 min 42 s 521 | + 12 s 157 | 31 |
| 32 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Dominique Bastien | 1 min 43 s 374 | + 13 s 010 | 32 |
Course
Déroulement de l'épreuve
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course.
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour
- Pole position :
Matthieu Vaxiviere (#36 Alpine Elf Matmut) en 1 min 30 s 364 - Meilleur tour en course : Nicolas Lapierre (#36 Alpine Elf Matmut) en 1 min 30 s 919
Tours en tête
- no 36 Alpine A480 - Alpine Elf Matmut : 98 tours (1-29 / 38-59 / 75-90 / 113-121 / 150-152 / 227-245)[13]
- no 8 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 61 tours (30-37 / 60-74 / 110-112 / 122-129 / 147-149 / 185-186 / 224-226 / 260-265 / 284-288 / 293-300)
- no 7 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 141 tours (91-109 / 130-146 / 153-184 / 187-223 / 246-259 / 266-283 / 289-292)
