SEAT Ibiza (2008)
SEAT Ibiza Typ 6J on SEAT Ibizan neljännen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 2008–2017.
| SEAT Ibiza Typ 6J | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_28._Mai_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg) | |
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |  Algeria Espanja |
| Valmistaja | SEAT |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Valmistusvuodet | 2008–2017 |
| Korimalli | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Luokka | B-segmentti |
| Edeltäjä | SEAT Ibiza (Typ 6L) |
| Seuraaja | SEAT Ibiza (Typ 6F) |
| Teknisesti samankaltaisia | Audi A1 (Typ 8X) Škoda Fabia (Typ NJ) Volkswagen Ameo Volkswagen Polo V |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group A05 |
| Moottori | R3 R4 |
| Iskutilavuus | 1,0–2,0 l |
| Polttoaine | bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 7-vaihteinen kaksoiskytkin |
SEAT Ibiza Typ 6J (2008–2017)
Neljännen sukupolven Ibiza esiteltiin vuonna 2008, ja se käytti ensimmäisenä mallina Volkswagen Groupin A05-pohjalevyä,[1] jolle perustuvat myös myöhemmin esitellyt Volkswagen Polo V ja Audi A1. Farmarimalli Ibiza ST esiteltiin keväällä 2010 Geneven autonäyttelyssä. Se on hatchbackia 18 senttimetriä pidempi.[2]
_%E2%80%93_Frontansicht,_25._April_2011,_Ratingen.jpg)
Vuoden 2008 Euro NCAP -kolaritestistä Ibiza sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[3]
Bensiinimoottoreina olivat aluksi kolmesylinterinen 1,2-litrainen (69 hv) sekä nelisylinteriset 1,4- (86 hv) ja 1,6-litraiset (105 hv). Dieselmoottorit olivat 1,4 TDI (80 hv) ja 1,9 TDI (90/105 hv). Keväällä 2009 tulivat 1,2-litraisen 60-hevosvoimainen versio sekä yhteispaineruiskutteinen 1,6 TDI (90 hv), joka korvasi aiemmat 1,9-litraiset dieselit. Samana syksynä siitä tuli myös 105-hevosvoimainen versio.
Vuonna 2009 esiteltiin urheilulliset Ibiza FR- ja Cupra-mallit. Molemmissa oli moottorina turboahdettu suorasuihkutteinen 1,4 TSI, jonka teho oli FR:ssä 150 hevosvoimaa ja Cuprassa 180 hevosvoimaa. Vuoden lopusta lähtien FR oli saatavana myös 2,0-litraisella (143 hv) TDI-dieselmoottorilla.
Keväällä 2010 tulivat 1,2 TSI (105 hv) ja 1,2 TDI (75 hv), joka korvasi 1,4 TDI:n.
_%E2%80%93_Frontansicht,_31._M%C3%A4rz_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Geneven autonäyttelyssä keväällä 2012 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut Ibiza, joka sai uudempia SEAT-malleja vastaavan keulan ilmeen. Myös sisustaan tehtiin parannuksia.[4]
Toisen kasvojenkohotuksensa Ibiza sai vuodelle 2015, jolloin ulkonäölliset uudistukset olivat vähäisempiä. Osaan malleista esimerkiksi tuli LED-päiväajovalot. Ohjaukseen ja alustaan tehtiin ajettavuutta parantavia muutoksia. Lisäksi sisustusta paranneltiin muun muassa uusilla laadukkaammilla materiaaleilla ja mittaristo oli uusi.[5] 1,2- ja 1,4-litraiset vapaasti hengittävät bensiinimoottorit korvasi uusi kolmesylinterinen 1,0-litrainen, joka oli saatavana sekä vapaasti hengittävänä (75 hv) että turboahdettuna (95/110 hv) versiona. Vanhasta valikoimasta tarjolle jäi 90-hevosvoimainen 1,2 TSI. Kaikki aiemmat dieselmoottorit korvattiin uudella yhteispaineruiskutteisella 1,4 TDI:llä (75/90/105 hv).
Uudistunut Ibiza Cupra esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2015. Siinä oli nyt 1,8-litrainen TSI-bensiinimoottori, jonka teho oli 192 hevosvoimaa.[6]
Lähteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta SEAT Ibiza (2008) Wikimedia Commonsissa
