Rotterdamin satama
Rotterdamin satama (holl. Haven van Rotterdam, LOCODE: NL RTM[2]) on Rotterdamissa sijaitseva Alankomaiden ja Euroopan suurin satama. Satama sijoittuu laajalle alueelle: Pohjanmereltä noin 40 kilometrin matkalle Reinin Nieuwe Maas -suuhaaran varteen.[1][3] Laitureita satamalla on yhteensä 64 kilometriä.[1]
| Rotterdamin satama | |
|---|---|
 Rotterdamin laajaa satama-aluetta satelliittikuvassa. | |
| Sijainti | |
| Sijainti | Rotterdam |
| Yksityiskohtia | |
| Avattu | 1300-luvulla |
| Pinta-ala | 124,40 km2[1] |
| Maapinta-ala | 77,18 km2[1] |
| Vesipinta-ala | 47,22 km2[1] |
| Työntekijöitä | 1 220 (satamahallinto)[1] |
| Toimitusjohtaja | Hans Smits |
| Tilastoja | |
| Saapuvia aluksia vuosittain |  33 681 laivaa (2011, meriliikenne), 98 780 (2011, sisävesiliikenne)[1] |
| Vuosittainen rahtimäärä (tonneissa) | 434,6 milj. t.(2011)[1] |
| Konttien määrä vuosittain | 11,877 milj. TEU-yksikköä (2011)[1] |
| Liikevaihto | 525 milj. EUR (2008)lähde? |
| Nettovoitto | 151 milj. EUR (2008)lähde? |
| Kotisivut | |
Vuonna 2011 sataman liikevaihto oli 588 miljoonaa euroa. Satama-alueelle sijoittuu erittäin paljon kemian ja energiateollisuuden tuotantoa. Siellä toimii esimerkiksi viisi öljynjalostamoa, kuusi biopolttoaineen tuotantolaitosta, viisi kasvisöljyjalostamoa, neljä kaasuvoimalaitosta, kolme hiiltä ja biopolttoainetta käyttämää voimalaa, 70 tuulivoimalaa, kuusi höyry- ja sähkövoimalaa sekä yksi jätehuoltolaitos.[1]
tankkilaiva Minerva Helen Rotterdamin sataman 5. öljysatamassa
Konttilauksia Rotterdamin Amazonin satama-alueella
Pohjanmeren rannikon 8. öljysatama
Konttisatamaa
Tankkereita 7. öljysatamassa
Euroopan suurin satama - rahtimäärä
Kokonaisrahtimäärällään (noin 430 milj. tonnia) mitattuna Rotterdamin satama oli vuonna 2010 Kiinan Shanghain ja Singaporen satamien jälkeen maailman kolmanneksi suurin satama.[4] Rotterdamin sataman omien tilastojen mukaan sen edellä oli 2010 toinenkin kiinalainen satama (eli Rotterdamin oma sijoitus 2010: 4. suurin) ja vuonna 2011 kolmaskin (Rotterdamin sijoitus 2011: 5.).[1] Shanghain merenkulkuyliopiston ylläpitämän satamalistauksen mukaan vuonna 2013 Rotterdam oli useiden kiinalaissatamien kasvun seurauksena pudonnut jo sijalle 9. maailman suurimpien rahtisatamien tilastossa.[5] Lähes puolet sataman kautta kulkevasta rahdista on öljyä, öljynjalostustuotteita ja muuta nestemäistä irtolastia (nestebulkki). Konttiliikenteen tilastoissa Rotterdam sijoittui maailmanlistan 10. sijalle vuosina 2009–2011.[1][4]
| Vuosi | 2006[6][7] | 2007[6][7] | 2008[6][7] | 2009[1] | 2010[1] | 2011[1] | 1-9/2012[8] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kokonaisrahti (milj. tonnia) | 381,7 | 409,1 | 421,1 | 387,0 | 430,2 | 434,6 | 332,6 |
| nestebulkin osuus (milj. tonnia) | 176,6 | 186,8 | 194,0 | 198,1 | 209,8 | 198,5 | 161,4 |
| konttiliikenne (kTEU) | 9 653 | 10 791 | 10 784 | 9 743 | 11 148 | 11 877 | 8 938 |
Lähteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Rotterdamin satama Wikimedia Commonsissa
- Rotterdamin sataman kotisivut (englanniksi) (portofrotterdam.com)
- Eurostat (European Commission): Maritime ports freight and passenger statistics (englanniksi) (eurostat.ec.europa.eu)
- UNCTAD Review of Maritime Transport 2011 (Ports in Chapter 4, pdf) (englanniksi) (unctad.org)