Martin AM-1 Mauler

Martin AM-1 Mauler on yhdysvaltalainen rynnäkkölentokone. Jonkin verran paremmasta suorituskyvystään huolimatta se ei pärjännyt Douglas AD-1 Skyraiderille tarjouskilpailussa, jonka Yhdysvaltain laivasto järjesti. Konetyypin kehittely aloitettiin vuonna 1943.^[1] Konetyypin ensilento toteutettiin elokuun lopulla 1944.^[2]

Martin AM-1 Mauler
Tyyppi	rynnäkkökone
Alkuperämaa	Yhdysvallat
Valmistaja	Glenn L. Martin Company
Ensilento	26. elokuuta 1944
Esitelty	1948
Valmistusmäärä	151
Infobox OK

Tuotantotarve tämän uuden konetyypin kehittelylle oli alkujaan laivastokäyttö (US Navy eli USN) torpedo- ja syöksypommittajana, jolloin tämä uusi tyyppi saapuisi korvaamaan Douglas SBD Dauntless- ja Grumman TBF Avenger -konetyyppejä.^[3]

AM-1 Mauler päätyi kuitenkin aktiivipalvelukseen laivuekäyttöön. Nimilyhenteen alkuperä on seuraava: A=attack, M=Martin, valmistaja.^[4] Vuonna 1948 esitelty konetyyppi palveli vuosina 1948–1953, ja sitä valmistettiin vain 151 kappaletta, johon määrään sisältyi kaksi XBTM-1-prototyyppikonetta.^[5] Suunnitteluvaiheessa konetyyppi tunnettiin mallinimellä Martin Model 210. Mauler muistutti ulkoisesti Douglasin kilpailevaa A-1 Skyraideria.^[6]

Mauler sai lempinimen Able Mabel, sillä sen hyötykuorma oli huomattavan suuri, jopa yli 4 500 kg.^[7] Tyypillisen aselastin massa oli 2 041 kg. Ulkoisia ripustuspisteitä oli A-1 Skyraiderin tavoin 14 kappaletta, 7 kummankin siiven alla. Tykkiaseistus oli sekin vastaava: 4x 20 mm siipitykit.^[8]

Mauler kykeni saavuttamaan 591 km/h huippunopeuden ja 9 250 metrin lakikorkeuden, jotka olivat kilpailevaa A-1 Skyraideria paremmat suoritusarvot. Maulerin voimalaitteena oli 3 000 hevosvoiman (2200 kW) nelirivinen Wasp Major -tähtimoottori.^[9] Moottorissa oli 28 sylinteriä.^[10]