M/S Aurella

M/S C.T.M.A. Vacancier on laiva, joka valmistui kesäkuussa 1973 nimellä M/S Aurella saksalaiselta J.J. Sietas Shiffswerft -telakalta. Aluksen oli tilannut Viking Linen suomalainen osakasvarustamo SF-Line Oy. Valmistuttuaan M/S Aurella asetettiin Naantali–Maarianhamina–Kapellskär-reitille, jolla se palveli aina 1980-luvun taitteeseen asti. Tämän jälkeen Aurella myytiin Irlantiin.

M/S C.T.M.A. Vacancier
Tyyppi	matkustaja-autolautta
Aiemmat nimet	M/S Aurella
Aiemmat operaattorit	Viking Line Ab
Omistaja	C.T.M.A
Aiemmat omistajat	SF Line Ab
Rakennustelakka	J.J. Sietas Schiffswerft
Rakennusnumero	702
Hinta	33 miljoonaa D-markkaa
Luovutettu	kesäkuussa 1973
Neitsytmatka	3. heinäkuuta 1973
Tekniset tiedot
Pituus	152.22 m
Leveys	21,53 m
Syväys	5,27 m
Bruttovetoisuus	7210 brt
Nettovetoisuus	3233 nrt
Koneisto	2 × Stork-Werkspoor
Koneteho	2 × 6 950 kW
Jääluokitus	1A
Nopeus	21,5 kn
Hyttipaikkoja	330
Matkustajia	1 500
Lastikapasiteetti	35 rekkaa
Autokapasiteetti	420
Lähteet	[1]
Infobox OK

33 miljoonaa Saksan markkaa maksanut Aurella luovutettiin SF Linelle kesäkuussa 1973. Se oli kapasiteetiltaan Euroopan suurin. Laiva korvasi Naantali–Maarianhamina–Kapellskär-reitillä aiemman palvelleen M/S Marellan, joka siirrettiin Turku–Maarianhamina–Tukholma-reitille. Aurellan ensimmäinen reittimatka oli 3. heinäkuuta 1973. 21. syyskuuta 1973 se ajoi karille Ahvenanmaan saaristossa. M/S Kapella nouti sen matkustajat ja yritti kaksi päivää myöhemmin irrottaa sen karilta, mutta ei onnistunut. 24. syyskuuta myös Marella yritti irrottaa laivaa karilta siinä onnistumatta. Aurella irtosi karilta lopulta omin voimin 8. lokakuuta 1973. Se korjattiin ja palasi liikenteeseen 3. marraskuuta 1973.^[1]

Aurella myytiin 16 miljoonalla dollarilla Irlantiin tammikuussa 1982. Tämän jälkeen laivan hyttipaikkojen määräksi nostettiin 450.^[1]

Suomen liikenteeseen Aurella palasi vuonna 1992, jolloin se Viroon liputettuna ja Tallinkille aikarahdattuna palveli talvikauden Saint Patrick II -nimisenä Helsinki–Tallinna-välillä. Sama toistui ainakin seuraavana talvikautena.

Tämän jälkeen Aurella liikkui muun muassa Välimerellä, Englannin ja Irlannin välillä sekä Kanadan merialueilla. Aurella liikennöi edelleenkin välillä Montreal–Cap-aux-Meules C.T.M.A Groupin alaisuudessa.