M/S Baltijsk
M/S Baltijsk (IMO 8318130) on venäläisen Leasing Co Of Civil Aviationin omistukseen rekisteröity ro-ro-rahtialus. Alusta isännöi Baltic Transport Systems. Alus on rakennettu vuonna 1984 Bremerhavenissa, Saksassa. Kuollutta painoa Baltijskilla on 9 887 tonnia. Nykyään laiva on rekisteröity Venäjän lipun alle.
| M/S Baltijsk | |
|---|---|
 M/S Baltijsk Baltijskissa 21. marraskuuta 2010. | |
| Tyyppi | Rahtilaiva |
| Lippuvaltio |  Venäjä |
| Kotipaikka | 1984–2005: Lyypekki  2005–2006: Helsinki  2006–: Kaliningrad |
| IMO-numero | 8318130 |
| MMSI-numero | [1] 273317640[1] |
| Tunnuskirjaimet | UHMA[1] |
| Aiemmat nimet | 1984–2002: Railship II 2002–2004: Finnrider 2004–2006: Rider 2006– Baltijsk |
| Omistaja | Leasing Co Of Civil Aviation |
| Aiemmat omistajat | 1984–2003: Partenreederei m.s. "Railship II" 2003–2006: RoRo K/S 2006–2000: Rosmoport 2006– Leasing Co Of Civil Aviation |
| Rakennustelakka | Schichau Seebeckwerft A.G., Bremerhaven, Saksa |
| Rakennusnumero | 1043 |
| Vesillelasku | 15. kesäkuuta 1984 |
| Luovutettu | 19. marraskuuta 1984 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 186,52 m |
| Leveys | 21,65 m |
| Syväys | 6,5 m |
| Bruttovetoisuus | 16 000 brt |
| Koneisto | 2 × MaK 8M601 diesel |
| Koneteho | 11 475 kW |
| Nopeus | 18,9 kn |
| Hyttejä | 12 |
| Lastikapasiteetti | 1 949 m |
| Lähteet | [2] |
Baltijskin sisaralus on M/S Runner.[2]
Käyttöhistoria
Kesäkuussa 1984 alus laskettiin vesille. 19. marraskuuta 1984 Partenreederei m.s. "Railship II" hankki aluksen ja rekisteröi sen Saksan lipun alle. Kotisatamaksi tuli Lyypekki. Tuolloin alus oli nimeltään M/S Railship II. Tämän jälkeen alus aloitti liikennöinnin Hangon ja Travemünden välillä. 1. kesäkuuta 1998 laiva siirtyi reitille Turku–Travemünde.[2]
25. toukokuuta 2002 Railship II törmäsi laituriin Travemünden satamassa. Törmäys vahingoitti aluksen perää. Alus korjattiin Flender Werftin telakalla Lyypekissä, Saksassa.[2]
Syyskuussa 2002 alus kastettiin Finnrideriksi. 19. marraskuuta 2003 norjalaisen RoRo K/S osti Finnriderin yhdessä neljän muun aluksen: M/S Transfinlandian, M/S Astrean, M/S Transbaltican ja M/S Finnrunnerin[3] kanssa. Uusi omistaja vuokrasi aluksen Finnlinesille.24. maaliskuuta 2004 alus nimettiin Rideriksi. Maaliskuussa 2005 Runner saarrettiin Travemündeen, koska aluksen miehistö oli alipalkkaista. Saman kuukauden aikana alus liputettiin Suomen lipun alle ja kotisatamaksi tuli Helsinki.[2]
Maaliskuussa 2006 venäläinen Rosmoport -varustamo osti Riderin. 17. huhtikuuta alus oli viimeistä päivää Finnlinesin liikenteessä, jonka jälkeen Rosmoport otti aluksen haltuunsa. Toukokuussa Rider rekisteröitiin Leasing Co Of Civil Aviationin haltuun. Baltic Transport Systems alkoi isännöidä alusta. Pian omistajan vaihtumisen jälkeen alus sai nykyisen Baltijsk -nimensä. Elokuun alussa Baltijsk aloitti liikennöinnin Pietarin ja Lyypekin välillä. Vielä ennen vuoden vaihdetta alus siirtyi reitille Ust-Luga–Baltijsk–Sassnitz. Jouluaattona 2006, laivan ollessa matkalla kohti Baltijskia, syttyi konehuoneessa tulipalo, jonka miehistö pystyi sammuttamaan. Tulipalon jälkeen alus hinattiin Sassnitziin, Saksaan.[2]
Katso myös
Lähteet
Aiheesta muualla
- Fakta om Fartyg – M/S Railship II faktaomfartyg.se. Arkistoitu 3.8.2012. Viitattu 22.10.2007. (ruotsiksi)