Italian Grand Prix 1996
Italian Grand Prix 1996 oli Formula 1 -sarjan historian 595. osakilpailu, joka ajettiin 8. syyskuuta 1996 Monzan huippunopealla radalla. Kilpailun voitti Ferrari-kuljettaja Michael Schumacher. Kilpailua pitkään johtanut Jean Alesi oli toinen ja kolmanneksi ajoi Mika Häkkinen.
 Italian Grand Prix 1996 | |
|---|---|
14. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1996. | |
 | |
| Päivämäärä | 8. syyskuuta 1996 |
| Sijainti | Monza, Italia |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 5,770 km |
| Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 305,785 km |
| Sää |  aurinkoinen, kuiva |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |  Damon Hill (Williams-Renault) |
| Paaluaika | 1.24,204 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |  Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |  Jean Alesi (Benetton-Renault) |
| Kolmas |  Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.26,110 (kierroksella 50) |
Aika-ajo
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1.24,204 | |
| 2 | 6 |  Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1.24,521 | + 0,317 |
| 3 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1.24,781 | + 0,577 |
| 4 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1.24,939 | + 0,735 |
| 5 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1.24,976 | + 0,772 |
| 6 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 1.25,201 | + 0,997 |
| 7 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 1.25,226 | + 1,022 |
| 8 | 4 |  Gerhard Berger | Benetton-Renault | 1.25,470 | + 1,266 |
| 9 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 1.26,037 | + 1,833 |
| 10 | 11 |  Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1.26,194 | + 1,990 |
| 11 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 1.26,206 | + 2,002 |
| 12 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 1.26,345 | + 2,141 |
| 13 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1.26,505 | + 2,301 |
| 14 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | 1.26,726 | + 2,522 |
| 15 | 17 |  Jos Verstappen | Footwork-Hart | 1.27,270 | + 3,066 |
| 16 | 18 |  Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1.28,234 | + 4,030 |
| 17 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1.28,472 | + 4,268 |
| 18 | 20 |  Pedro Lamy | Minardi-Ford | 1.28,933 | + 4,729 |
| 19 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 1.29,181 | + 4,977 |
| 20 | 21 | Giovanni Lavaggi | Minardi-Ford | 1.29,833 | + 5,629 |
| karsinta-aika 107% | 1.30,098 | + 5,894 |
Kilpailun tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 53 | 1.17.43,632 | 3 | 10 |
| 2 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 53 | + 18,265 | 6 | 6 |
| 3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 53 | + 1.06,635 | 4 | 4 |
| 4 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 53 | + 1.25,217 | 9 | 3 |
| 5 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 53 | + 1.25,475 | 10 | 2 |
| 6 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | 52 | + 1 krs. | 14 | 1 |
| 7 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 52 | + 1 krs. | 2 | |
| 8 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 52 | + 1 krs. | 15 | |
| 9 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 51 | Moottori | 12 | |
| 10 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 51 | + 2 krs. | 16 | |
| Kesk. | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 36 | Ulosajo | 19 | |
| Kesk. | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 23 | Ulosajo | 7 | |
| Kesk. | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 12 | Moottori | 18 | |
| Kesk. | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 9 | Moottori | 17 | |
| Kesk. | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 7 | Ulosajo | 13 | |
| Kesk. | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 5 | Ulosajo | 1 | |
| Kesk. | 21 | Giovanni Lavaggi | Minardi-Ford | 5 | Moottori | 20 | |
| Kesk. | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 4 | Hydrauliikka | 8 | |
| Kesk. | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 2 | Ulosajo | 11 | |
| Kesk. | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1 | Ulosajo | 5 |
Muuta
- Nopein kierros: Michael Schumacher 1.26,110 (kierroksella 50)
- Pääsuoran jälkeiseen shikaaniin laitettiin rengaspinot ehkäisemään oikaisemista. Nämä koituivatkin Damon Hillin ja Eddie Irvinen kohtaloksi ja he joutuivat keskeyttämään osuttaan niihin. Michael Schumacher ja Jean Alesi kuitenkin selvisivät renkaisiin osumisesta ja pystyivät jatkamaan kilpailua.
- Jean Alesi onnistui nousemaan kärkeen ensimmäisen kierroksen ensimmäisessä mutkassa startattuaan kilpailuun kuudennesta lähtöruudusta.
Merkkipaaluja
- Renault-moottoreiden 120. paalupaikka
Johtokierrokset
| Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|
| Damon Hill | Williams-Renault | 1–5 |
| Jean Alesi | Benetton-Renault | 6–30 |
| Michael Schumacher | Ferrari | 31–53 |
MM-tilanne -kuljettajat
| Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Damon Hill | Williams-Renault | 81 | |
| 2. | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 68 | |
| 3. | Michael Schumacher | Ferrari | 49 | |
| 4. | Jean Alesi | Benetton-Renault | 44 | |
| 5. | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 27 | |
| 6. | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 18 |
Valmistajien MM-tilanne
| Sija | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|
| 1. | Williams-Renault | 149 | |
| 2. | Benetton-Renault | 61 | |
| 3. | Ferrari | 58 | |
| 4. | McLaren-Mercedes | 45 | |
| 5. |  Jordan-Peugeot | 20 | |
| 6. | Ligier-Mugen-Honda | 15 |
Lähteet
Aiheesta muualla
- Kuvia kilpailusta (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Italian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) | |||||||||
.svg){kind=small}
🔥 Top keywords: Wikipedia:EtusivuToiminnot:HakuAnders AdlercreutzJalkapallon Euroopan-mestaruuskilpailutPahan väriIda PaulJalkapallon Euroopan-mestaruuskilpailut 2024Kylian MbappéMichel PlatiniLuettelo Suomen kaupungeistaRomelu LukakuMichael PenttiläJuhannusJalkapallon maailmanmestaruuskilpailutToiminnot:Tuoreet muutoksetJalkapallon Euroopan-mestaruuskilpailut 2020AdlercreutzJarno SaarinenRuud GullitKipparikvartetti (elokuva)SuomiRanskan jalkapallomaajoukkueLuettelo hätäkeskuksen tehtäväluokistaIsänpäiväAntoine GriezmannKipparikvartettiSalatut elämät – 26. esityskausi (2023–2024)IlonBelgian jalkapallomaajoukkueBelgiaAntti KaikkonenErkka V. LehtolaRitva OksanenRomaniaCasino Royale (vuoden 1967 elokuva)Marianne MiettinenJalkapallon maailmanmestaruuskilpailut 2022IslantiLiisa Tuomi