Imatran veturipalvelu
| Imatran Veturipalvelu Oy | |
|---|---|
| Yritysmuoto | osakeyhtiö |
| Perustettu | 1993 |
| Toimitusjohtaja | Timo Rinkinen[1] |
| Puheenjohtaja | Heikki Laakkonen[1] |
| Kotipaikka | Imatra[1] |
| Toimiala | rautatieliikenne |
| Liikevaihto | 979 000 euroa (2007)[1] |
| Liikevoitto | 291 000 euroa (2007)[1] |
| Henkilöstö | 4 (2007)[1] |
Imatran veturipalvelu Oy on suomalainen, Imatralla toimiva rautatieyritys. Se perustettiin 1993, kun silloinen Enso-Gutzeit halusi luopua Imatran tehtaidensa rautatieliikenteen hoitamisesta. Imatran tehtaiden lisäksi Veturipalvelu hoitaa nykyään myös Anjalan paperitehtaan ja Inkeroisten kartonkitehtaan vaihtotyöt.
Imatran veturipalvelun tehtäviin kuuluu ainoastaan omistamansa kaluston kunnossapidosta huolehtiminen. Veturipalvelulla onkin vain kaksi työntekijää, toimitusjohtaja ja hallituksen puheenjohtaja. Stora Enso huolehtii tehtaiden rataverkon kunnossapidosta, ja sillä on Imatralla yhteensä 24 veturinkuljettajaa ja junamiestä.
Kalusto
muokkaa wikitekstiäVeturipalvelun kalusto on varsin iäkästä. Vanhimmat veturit ovat 1960-luvun alusta ja silti päivittäisessä käytössä. Veturipalvelulla on kuitenkin toistaiseksi laaja varaosavarasto näitä vetureita varten. Erikoisuutena yrityksellä on Dv15:n teollisuusversio (Valmet 1501/1960), joka on säilyttänyt alkuperäisen Vv15-sarjamerkintänsä. Kaikille Vv15-/Dv15 -veturille on annettu lempimi (Diesel, Masi ja Jussi). Veturipalvelu on tehnyt runsaasti kalustohankintoja 2000-luvulla ostamalla muun muassa kaksi täysin uutta Otso100 robot -robottiveturia sekä UPM:n Move90-veturin.
| Veturi | Hankintavuosi | Sijoitus | Huomautukset |
| Move90 (Valmet 902/1960) | 2009 | Stora Enson Imatran tehtaat | Hankittu UPM:ltä Kuusankoskelta(UPM:n veturi nro. 14) |
| Vv15 2000 (Valmet 2000/1961) | 2009 | Hankittu UPM:ltä Kuusankoskelta | |
| Vv15 1994 (Valmet 1501/1960) | 1994 | Lempinimi Diesel, numeroitu veturipalvelulle tulovuotensa mukaan. Alun perinkin Dv15-veturin teollisuusversio. | |
| Dv15 2001 (Lokomo 517/1961) | Lempinimi Masi, hankittu VR:ltä vuonna 1994 | ||
| Dv15 1993 (Lokomo 513/1961) | Lempinimi Jussi, hankittu VR:ltä vuonna 1994 | ||
| Otso2 (Saalasti 47/1962) | Ajokuntoisena, mutta ei käytössä | ||
| 2 kpl Otso100 robot | 2000 | ||
| C600 (Lokomo 637/1969) | 2008 | Ostettu Kaukas Oy:ltä | |
| Move66 (Valmet 13/1973) | 200x | Anjalan paperitehdas | Ostettu UPM-Kymmene Oyj:ltä Kuusankoskelta |
| Move67 (Valmet 01/1975) | Inkeroisten kartonkitehdas | Kuusankoskelta |
Lähteet
muokkaa wikitekstiä- Eero Heinonen, Kimmo Alanko: Imatran Veturipalvelu Oy. Resiina, 2006, nro 2, s. 36-39.