Formula 1 -kausi 2024
![]() | Tämä artikkeli kertoo ajankohtaisesta moottoriurheilutapahtumasta. Tiedot voivat muuttua nopeasti tapahtuman edetessä. |
Formula 1 -kausi 2024 on Formula 1 -sarjan 75. maailmanmestaruuskausi. Kauden avauskilpailussa ei nähty ensimmäistä kertaa lajin historiassa ainuttakaan tulokaskuljettajaa.
Formula 1 -kausi 2024 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Järjestäjä | FIA, Formula One Group | ||||||
Järjestyksessä oleva kausi | 75. | ||||||
Kuljettajia | 21 | ||||||
Valmistajia | 10 | ||||||
Moottoreiden valmistajat | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
Rengasvalmistaja(t) | P Pirelli | ||||||
Eniten voittoja | ![]() | ||||||
Eniten nopeimpia kierroksia | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
|
Kilpailukalenteri
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Formula_1_all_over_the_world-2024.svg/250px-Formula_1_all_over_the_world-2024.svg.png)
Kauden 2024 kilpailukalenterissa on 24 osakilpailua.[1] Kilpailukalenteriin palasi Kiinan osakilpailu, joka on ajettu viimeksi vuonna 2019.
Tallit ja kuljettajat
Kauden aikana vaihtuneet kuljettajat
- Oliver Bearman debytoi Formula 1 -sarjassa Saudi-Arabian osakilpailussa, koska Ferrarin Carlos Sainz joutui jättämään kilpailuviikonlopun kesken umpilisäkkeen tulehduksen vuoksi.[13]
Tulokset
Osakilpailut
DHL Fastest Pit Stop Award
Kaudesta 2017 lähtien DHL on laskenut nopeimmat varikkopysähdykset MM-pisteinä, jolloin kyseisellä järjestelmällä DHL:n Nopein varikkopysähdys -palkinnon (engl. DHL Fastest Pit Stop Award) saa eniten pisteitä kerännyt talli.
Kuljettajat
|
|
• Osakilpailu, jossa ennen varsinaista kilpailua ajettiin sprinttikilpailu ja niiden kahdeksan parhaiten sijoittunutta saivat lisäpisteitä 8-7-6-5-4-3-2-1.
Valmistajat
Sija | Valmistaja | Kuljettajat | BHR![]() | SAU![]() | AUS![]() | JPN![]() | CHN![]() | MIA![]() | EMI![]() | MON![]() | CAN![]() | ESP![]() | AUT![]() | GBR![]() | HUN![]() | BEL![]() | NED![]() | ITA![]() | AZE![]() | SIN![]() | USA![]() | MXC![]() | SÃP![]() | LVG![]() | QAT![]() | ABU![]() | Pisteet | Piste-ero kärkeen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | Kesk. | 1 | 11 | 21 | 1 | 6 | 1 | 1 | 61 | 355 | 0 | |||||||||||||
![]() | 2 | 2 | 5 | 2 | 33 | 43 | 8 | Kesk. | Kesk. | 8 | 78 | |||||||||||||||||
![]() | TD | |||||||||||||||||||||||||||
2 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 2 | 4 | 44 | 32 | 3 | 1 | Kesk. | 5 | 117 | 291 | +64 | |||||||||||||
![]() | 3 | Louk. | 1 | 3 | 55 | 55 | 5 | 3 | Kesk. | 6 | 35 | |||||||||||||||||
![]() | 7 | |||||||||||||||||||||||||||
3 | ![]() | ![]() | 6 | 8 | 3 | 5 | 26 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | Kesk.3 | 268 | +87 | |||||||||||||
![]() | 8 | 4 | 4 | 8 | 87 | 136 | 4 | 2 | 5 | 7 | 22 | |||||||||||||||||
4 | ![]() | ![]() | 7 | 9 | Kesk. | 9 | 92 | 6 | 6 | 7 | 4 | 3 | 66 | 195 | +159 | |||||||||||||
![]() | 5 | 6 | 17 | 7 | 68 | 8 | 7 | 5 | 3 | 4 | 14 | |||||||||||||||||
5 | ![]() | ![]() | 9 | 5 | 8 | 6 | 7 | 9 | 19 | 11 | 6| | 12 | 18 | 58 | +297 | |||||||||||||
![]() | 10 | Kesk. | 6 | 12 | 15 | 17 | 9 | 14 | 7 | 14 | 13 | |||||||||||||||||
6 | ![]() | ![]() | 13 | 16 | 12 | Kesk. | Kesk. | 154 | 13 | 12 | 8 | 15 | 9 | 30 | +325 | |||||||||||||
![]() | 14 | 15 | 7 | 10 | Kesk. | 78 | 10 | 8 | 14 | 19 | 14 | |||||||||||||||||
![]() | TD | |||||||||||||||||||||||||||
7 | ![]() | ![]() | 12 | 12 | 10 | 13 | 16 | 19 | 12 | Kesk. | 11 | 11 | 6 | 19 | +336 | |||||||||||||
![]() | 16 | 10 | 9 | 11 | 10 | 117 | 11 | Kesk. | 12 | 17 | 8 | |||||||||||||||||
![]() | TD | TD | TD | |||||||||||||||||||||||||
8 | ![]() | ![]() | 18 | Kesk. | 13 | 16 | 13 | 12 | 16 | 10 | 9 | 9 | 10 | 9 | +346 | |||||||||||||
![]() | 17 | 13 | 16 | 15 | 11 | 10 | 14 | Kesk. | 10 | 10 | 12 | |||||||||||||||||
![]() | TD | TD | ||||||||||||||||||||||||||
9 | ![]() | ![]() | 15 | 11 | 11 | Kesk. | 12 | 18 | Kesk. | 9 | Kesk. | 18 | 15 | 2 | +353 | |||||||||||||
![]() | 20 | 14 | WD | 17 | 17 | Kesk. | 17 | 15 | Kesk. | 20 | 19 | |||||||||||||||||
![]() | TD | |||||||||||||||||||||||||||
10 | ![]() | ![]() | 11 | 18 | 15 | Kesk. | 14 | 14 | 15 | 16 | 15 | 13 | 17 | 0 | +355 | |||||||||||||
![]() | 19 | 17 | 14 | 14 | Kesk. | 16 | 18 | 13 | 13 | 16 | 16 | |||||||||||||||||
Sija | Valmistaja | Kuljettajat | BHR![]() | SAU![]() | AUS![]() | JPN![]() | CHN![]() | MIA![]() | EMI![]() | MON![]() | CAN![]() | ESP![]() | AUT![]() | GBR![]() | HUN![]() | BEL![]() | NED![]() | ITA![]() | AZE![]() | SIN![]() | USA![]() | MXC![]() | SÃP![]() | LVG![]() | QAT![]() | ABU![]() | Pisteet | Piste-ero kärkeen |
• Osakilpailu, jossa ennen varsinaista kilpailua ajettiin sprinttikilpailu ja niiden kahdeksan parhaiten sijoittunutta saivat lisäpisteitä 8-7-6-5-4-3-2-1.