Alfa Romeo 105/115-sarja
Alfa Romeo 105/115-sarja on Alfa Romeon vuosina 1963–1977 valmistama mallisarja coupé- ja cabriolet-korisia urheiluautoja, jotka perustuvat sedan-malli Giulian lyhennetylle alustalle. Mallit korvasivat coupé-korisen Giuliettan, ja niiden seuraajiksi tulivat Alfa Romeo Alfetta GTV- ja Sprint-mallit.
| Alfa Romeo 105/115-sarja | |
|---|---|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |  Etelä-Afrikka Italia Portugali |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Valmistusvuodet | 1963–1977 |
| Korimalli | 2-ovinen coupé 2-ovinen cabriolet |
| Edeltäjä | Alfa Romeo Giulietta |
| Seuraaja | Alfa Romeo Alfetta GTV Alfa Romeo Sprint |
| Teknisesti samankaltaisia | Alfa Romeo 1750/2000 Alfa Romeo Giulia Alfa Romeo Spider |
| Vetotapa | takaveto |
Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1963–1965)
| Alfa Romeo Giulia Sprint GT | |
|---|---|
.jpg) | |
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Valmistusvuodet | 1963–1965 |
| Korimalli | 2-ovinen coupé |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,6 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Ensimmäisenä esitelty malli oli Giulia Sprint GT, joka tuli markkinoille vuonna 1963. Moottori oli 1,6-litrainen ja tuotti tehoa 106 hevosvoimaa.[1]
Giulia GTC (1964–1966)
Geneven autonäyttelyssä keväällä 1965 esiteltiin Giulia GTC, joka oli Sprint GT:n kangaskattoinen avoversio. Sitä valmistettiin ainoastaan noin 1 000 kappaletta.[1][2]
Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1965–1968)
| Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce | |
|---|---|
 | |
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Valmistusvuodet | 1965–1968 |
| Korimalli | 2-ovinen coupé |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,6 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Giulia Sprint GT Veloce (GTV) esiteltiin vuonna 1966. Alkuperäiseen malliin verrattuna moottorin teho oli noussut 109 hevosvoimaan, ja autoon oli tehty myös muita pienempiä muutoksia.[1]
Alfa Romeo 1750 GT Veloce (1967–1971)
| Alfa Romeo 1750 GT Veloce | |
|---|---|
 | |
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Valmistusvuodet | 1967–1971 |
| Korimalli | 2-ovinen coupé |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,8 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Alfa Romeo 1750 GT Veloce esiteltiin vuonna 1967 samaan aikaan sedan-korisen 1750 Berlinan kanssa. Koriin oli tehty pieniä muutoksia, ja ajovaloja oli kaksi kummallakin puolella. Moottori oli 1,8-litrainen ja 120 hevosvoiman tehoinen.
Alfa Romeo 2000 GT Veloce (1971–1976)
| Alfa Romeo 2000 GT Veloce | |
|---|---|
_at_Lime_Rock.jpg) | |
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Valmistusvuodet | 1971–1976 |
| Korimalli | 2-ovinen coupé |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2,0 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Vuonna 1971 sedan-korisen 2000 Berlinan tultua markkinoille sen 2,0-litrainen (132 hv) moottori tuli saataville myös coupéen, jolloin syntyi 2000 GT Veloce.[1]
GT Junior -mallit
Alfa Romeo GT 1300 Junior (1965–1977)
| Alfa Romeo 1300 GT Junior | |
|---|---|
 | |
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Valmistusvuodet | 1965–1977 |
| Muut nimet | Alfa Romeo 1.3 GT Junior |
| Korimalli | 2-ovinen coupé |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,3 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Alfa Romeon coupé-malliston perusmalliksi esiteltiin vuonna 1965 1300 GT Junior, joka oli varustettu 1,3-litraisella (89 hv) moottorilla. Vuonna 1974 nimeksi vaihtui Alfa Romeo 1.3 GT Junior.
Alfa Romeo GT 1600 Junior (1972–1976)
| Alfa Romeo 1600 GT Junior | |
|---|---|
_01.jpg) | |
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Valmistusvuodet | 1972–1976 |
| Muut nimet | Alfa Romeo 1.6 GT Junior |
| Korimalli | 2-ovinen coupé |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,6 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Vuonna 1972 esiteltiin 1300:n yläpuolelle 1600 GT Junior, jonka moottori oli 1,6-litrainen. Vuonna 1974 mallin nimeksi vaihtui Alfa Romeo 1.6 GT Junior.
Alfa Romeo Junior Z (1969–1972) ja 1600 Junior Z (1972–1976)
| Alfa Romeo Junior Z Alfa Romeo 1600 Junior Z | |
|---|---|
 | |
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Valmistusvuodet | 1969–1976 |
| Korimalli | 2-ovinen coupé |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,3–1,6 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Torinon autonäyttelyssä 1969 esiteltiin Alfa Romeo Junior Z. Se perustui GT 1300 Junior -malliin, mutta kori oli Zagaton uudelleen muotoilema. Moottori oli sama 1,3-litrainen kuin GT 1300 Juniorissa.[3]
Mallia uudistettiin vuonna 1972, jolloin se sai 1,6-litraisen moottorin ja nimeksi vaihtui Alfa Romeo 1600 Junior Z.[3]
GTA-mallit
- Pääartikkeli: Alfa Romeo GTA
Alfa Romeo GTA -mallit perustuivat tavallisiin 105/115-sarjan autoihin, mutta teräksiset koripaneelit oli vaihdettu painon keventämiseksi alumiinisiin ja moottoria oli tehostettu. GTA-malleja rakennettiin paljon kilpailukäyttöön suoraan tehtaalta.
Lähteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Alfa Romeo Giulia GT Wikimedia Commonsissa
| Nykyiset mallit | |
|---|---|
| Entiset mallit (esittelyvuoden mukaan) | 1910–1919: 24 HP · 40–60HP |
| Tulevat mallit | |
| Konseptimallit | 33.2 · 2000 Sportiva · BAT 5/7/9 · Bella · Caimano · Canguro · Capsula · Carabo · Centauri · Cuneo · Dardo · Delfino · Diva · Disco Volante · Giulietta Bertone Spider · Iguana · Kamal · Monoposto · Navajo · Nuvola · Progetto Cinque · Protéo · Scarabeo · Scighera · Sportut · Visconti · Vivace · Vola · Zeta 6 |
| Hyötyajoneuvot | Pakettiautot: Romeo · Romeo 2 · Romeo 3 · A11/F11A12/F12 · AR6 · AR8 |