سگمنت سی

تقسیم‌بندی‌های اروپایی بر پایهٔ معیارهای اندازه یا وزن انجام نمی‌گیرند.^[۱][۶] در عمل، خودروهای سگمنت سی به‌گونه‌ای توصیف شده‌اند که طول آن‌ها حدوداً ۴٫۵ متر (۱۵ فوت) باشد.^[۷][۸]

به‌دلیل تسلط طولانی‌مدت خودروی فولکس‌واگن گلف بر بازار خودروهای سگمنت سی، در بسیاری از بخش‌های اروپا از این کلاس خودروها غالباً با نام «سگمنت گلف» نیز یاد می‌شود.^{[۹][۱۰][۱۱]}

در میان خودروهای سگمنت سی، در حال حاضر پنج خودروی برتر از نظر میزان فروش در اروپا به‌ترتیب عبارتند از فولکس‌واگن گلف، فورد فوکوس، اشکودا اکتاویا، پژو۳۰۸ و اوپل آسترا.^[۱۲]

• 
  فولکس‌واگن گلف
  (۱۹۷۴–اکنون)
• 
  فورد فوکوس
  (۱۹۹۸–اکنون)
• 
  اشکودا اکتاویا
  (۱۹۹۶–اکنون)
• 
  پژو ۳۰۸
  (۲۰۰۷–اکنون)
• 
  اوپل آسترا
  (۱۹۹۱–اکنون)

در طول سال‌های آخر دههٔ ۱۹۹۰ محبوبیت خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی، به‌عنوان رقیبی برای خودروهای کامپکت افزایش یافت و مدل‌هایی نظیر رنو سینیک و سیتروئن سی۴ پیکاسو در اروپا به شهرت رسیدند.^[۱۴] با توجه به سیر صعودی محبوبیت خودروهای شاسی‌بلند کامپکت، در اوایل دههٔ ۲۰۱۰ تقاضا برای خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی رو به کاهش بوده‌است.^[۱۵]