آنتونوف ای‌ان-۱۲

نخستین نمونه از آنتونوف-۱۲ در مارس ۱۹۵۷ میلادی، برای نخستین بار پرواز کرد. بیش از ۹۰۰ فروند از مدل نظامی و غیرنظامی این هواپیما تولید شده است و سرانجام در سال ۱۹۷۳ تولید آن به اتمام رسید.

مدل ای ان-۱۲بی‌پی، در سال ۱۹۵۹ وارد نیروهای مسلح شوروی شد. نوع پیکربندی این هواپیما بسیار شبیه به هواپیمای آمریکایی لاکهید سی-۱۳۰ هرکولس بود. بیشتر هواپیماهای نظامی شوروی، دارای تفنگ متحرک دفاع از دم هواپیما هستند.

در ۱۲ ژانویهٔ ۲۰۰۹، دولت امارات متحده عربی تردد آنتونوف-۱۲ را در حریم هوایی این کشور ممنوع کرد.

• آنتونوف-۱۲بی: مدل غیرنظامی ترابری
• آنتونوف-۱۲بی‌اف: مدل نظامی ترابری
• آنتونوف-۱۲ کاب-ای: مدل جاسوسی الکترونیکی
• آنتونوف-۱۲ کاب-بی: مدل جاسوسی الکترونیکی
• آنتونوف-۱۲ کاب-سی: مدل اقدام متقابل الکترونیکی

داده‌ها از Global Aircraft,^[۳] Airliners.net^[۴]

ویژگی‌های کلی

• خدمه: ۵ (دو خلبان، مهندس پرواز، افسر ناوبری، اپراتور رادار)
• ظرفیت: ۲۰٬۰۰۰ کیلوگرم (۴۴٬۰۰۰ پوند) بار / ۶۰ چترباز / ۲x خودروی زره پوش بی ام دی-۱
• طول: ۳۳٫۱ متر (۱۰۸ فوت ۷ اینچ)
• پهنای بال: ۳۸ متر (۱۲۴ فوت ۸ اینچ)
• ارتفاع: ۱۰٫۵۳ متر (۳۴ فوت ۷ اینچ)
• مساحت بال‌ها: ۱۲۱٫۷ متر مربع (۱٬۳۱۰ فوت مربع)
• وزن خالی: ۲۸٬۰۰۰ کیلوگرم (۶۱٬۷۲۹ پوند)
• بیشترین وزن برخاست: ۶۱٬۰۰۰ کیلوگرم (۱۳۴٬۴۸۲ پوند)
• پیشرانه هواگرد: ۴ عدد موتور توربوپراپ اایوچنکو ای آی-۲۰ ال یا ای آی-۲۰ ام، ۳٬۰۰۰ کیلووات (۴٬۰۰۰ اسب بخار کوتاه) در هر موتور equivalent
• ملخ‌ها: ۴-bladed constant-speed reversible-pitch propellers

عملکرد

• حداکثر سرعت: ۶۶۰ کیلومتر بر ساعت (۴۱۰ مایل بر ساعت؛ ۳۵۶ گره)
• سرعت کروز: ۵۷۰ کیلومتر بر ساعت (۳۵۴ مایل بر ساعت؛ ۳۰۸ گره)
• بُرد: ۵٬۷۰۰ کیلومتر (۳٬۵۴۲ مایل؛ ۳٬۰۷۸ مایل دریایی) با حداکثر سوخت

۳٬۶۰۰ کیلومتر (۲٬۲۰۰ مایل؛ ۱٬۹۰۰ مایل دریایی) با حداکثر بار و محموله

• حداكثر ارتفاع: ۱۰٬۲۰۰ متر (۳۳٬۵۰۰ فوت)
• نرخ صعود: ۱۰٫۲ متر بر ثانیه (۲٬۰۱۰ فوت بر دقیقه)

جنگ‌افزار

• سلاح‌ها ۲ قبضه توپ خودکار ۲۳ میلی‌متری (۰٫۹۰۶ اینچی) نودلمان-ریختر ان.آر-۲۳ نصب شده در دم (در بعضی از مدل‌ها)

• مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Antonov An-۱۲». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۳ آوریل ۲۰۰۹.

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ آنتونوف ای‌ان-۱۲ موجود است.