Bahreini rahvusvaheline ringrada

Ringraja ehitus seati rahvuslikuks eesmärgiks, mille algatas kroonprints šeik Salmān ibn Ḩamad Āl Khalīfah. Kroonprints on Bahreini mootorsõidukiliidu aupresident. Raja ehitust juhtis Patrick Brogan.

Grand Prix korraldajad kartsid, et rada ei saa 2004. aasta Bahreini Grand Prix'ks valmis ja üritasid etappi ära jätta; Vormel 1 juht Bernie Ecclestone keeldus. Lõpuks ei saanud rada täiesti valmis, aga piisavalt, et Grand Prix saaks toimuda.^[2]

2004. aasta ja 2005. aasta sõitude vahel ehitati neljas kurv ringi, mis lühendas rada viie meetri võrra.^[3]

2007. aastal sai rajast esimene Grand Prix rada, millele on antud FIA tunnustus suurepärase turvalisuse, rajajulgestajate, meditsiinikeskuse ja hooldamise eest.^[4]

2009. aasta Grand Prix'l teatas ringraja juhatus koostööst @bahrain'iga, et arendada välja raja ümber paiknevad maad. @bahrain kuulub Mumtalakat ettevõtete ühendusse. @bahrain panustab rohkem kui miljoni ruutmeetri äri-, meelelahutus- ja õppepindade arendusega, mille koguväärtus on hinnanguliselt kaks miljardit eurot (850 miljonit Bahreini dinaari), olles sellega üks suurimatest investeeringutest Bahreinis viimase viie aasta jooksul.^[5]

2011. aastal pidi ringrajal korraldatama Vormel 1 hooaja esimene etapp, aga suurte rahutuste tõttu riigis jäeti etapp ära. 4. juunil kuulutas FIA, et etapp siiski toimub 30. oktoobril algse esimese India Grand Prix asemel, mis omakorda oleks tõstetud hooaja viimaseks etapiks 11. detsembril.^[6] Kaks päeva hiljem, pärast suurenevat muret võistkondade poolt, otsustati Grand Prix' ära jätta ja keskenduda 2012. aasta etapile, mis toimus 22. aprillil neljanda etapina.

Ringraja disainis Saksa arhitekt Hermann Tilke, kes disainis ka Sepangi rahvusvahelise ringraja Malaisias. Peamine projekti ehitusettevõtja oli Cebarco-WCT.^[7] Ringraja ehitus maksis umbes 56,2 miljonit Bahreini dinaari^[8] (150 mln eurot).^[9] Rajal on kuus trassi koos kiirendusrajaga ja ovaaliga.^[9]

Ringrajal on üks iseloomulik probleem. Kuna ringrada asub keset kõrbe, muretseti algul, et kõrbeliiv hakkab rajale kanduma ja segaks võistlusi. Probleem lahendati raja ümber oleva liiva kinniliimimisega.^[10]

Rajapind on kaetud grauvakk-killustikuga, mis tarniti Bahreini Bayston Hilli karjäärist Shropshire'ist Inglismaalt. Rajakatte väga head pidamist on kõvasti kiitnud nii ringraja juhid kui ka Vormel 1 sõitjad. Sama katet kasutati ka Yas Marina ringrajal, kus korraldatakse Abu Dhabi Grand Prix'd.^[11]

Vahetult pärast 2014. aasta veebruaris toimunud Vormel 1 hooajaeelset testimist nimetati esimene kurv seitsmekordse maailmameistri Michael Schumacheri järgi tema saavutuste auks ja mõni kuu varem toimunud eluohtlikust suusaõnnetusest taastumise toetuseks.^[12]

• 
  "Grand Prix trass". Kasutusel Vormel 1-s vahemikus 2004–2009 ja alates 2012
• 
  "Kestvussõitude trass". Kaustati Vormel 1-s 2010. aastal
• 
  "Väline trass". Kasutati Vormel 1-s 2020. aasta Sakhiri Grand Prix'l^[13]
• 
  "Paddock trass"
• 
  "Sisetrass"
• 
  Ovaal

Finišisirge on Bahreini Grand Prix'l DRSi ala (alates 2012. aastast), nii et esimene kurv (nn Michael Schumacheri kurv) on parim möödasõidukoht rajal. Kurv ise on väga järsk; tavaliselt peab vormel 1 auto hakkama pidurdama umbes 100 meetrit enne kurvi ja võtma seda esimese käiguga. Raja laius lisab võimalusi möödasõiduks.^[14]Kurvid 2 ja 3 võetakse täisgaasiga ning hea väljumine nendest kurvidest valmistab ette hea möödasõiduvõimaluse neljandasse kurvi. Sirge enne neljandat kurvi on väga pikk DRSi ala ja rada ise on kurvis väga lai, umbes 30 meetrit.^[14] Kurvid 5, 6 ja 7 moodustavad väga kiire vasak-parem-vasak sektsiooni, mis viib edasi kaheksandasse kurvi, mis on paremale keerav nõelasilmakurv. Lai trajektoor võimaldab vältida muhku kurvi tipus, mis võib auto tasakaalust välja viia.^[15] Kurvid 9 ja 10 on väga keerulised pimedad vasakkurvid, kus autod peavad pidurdama, käike alla vahetama ja pöörama samaaegselt – autode kiirus väheneb 205 kilomeetrise tunnikiiruse pealt viiendal käigul umbes 60 kilomeetrini tunnis esimesel käigul, püüdes samas mitte vasakut esimest ratast blokki pidurdada.^[14] Tagasirge viib kurvidesse 11, 12 ja 13, mis on keskmise kiirusega kurvikompleks. Vasakule minev kurv 11 võetakse neljanda käiguga ja sellele järgnev paremkurv võetakse täisgaasiga, millele omakorda järgneb kolmandal käigul võetav 13. kurv, millest väljumine on väga tähtis, et järgneval sirgel hea kiirusega minna. 14. kurvi tasub hakata varakult pidurdama, et kurvist hea hooga finišisirgele väljuda. ^[15] Pidurdades umbes 100 meetrit enne kurvi tippu, on võimalik hoida stabiilset joont ja varem kurvist välja kiirendada. Viimane 15. kurv võetakse täisgaasiga ja see toob uuesti finišisirgele, mis on DRSi ala.

Praeguse Grand Prix trassi rajarekordi 1:31,447 sõitis Pedro de la Rosa 2005. aastal,^[3] mis oli tema ainuke kiireim ring 104 etapi pikkuse karjääri jooksul.^[16] Michael Schumacher püstitas 2004. aasta Bahreini Grand Prix'l kiireima ringi 1:30,252, aga muudatused raja neljandas kurvis tähendasid seda, et 2004. aasta rada loetakse eraldi trassiks.^[3] Kiireima ringi üldse Grand Prix trassil, 1:27,264, püstitas Lewis Hamilton 2020. aasta Bahreini Grand Prix kvalifikatsioonis, ületades sellega eelneva aasta etapi kvalifikatsioonis Charles Leclerci sõidetud aja 1:27,866.^[17]

 Pikemalt artiklites Bahreini Grand Prix ja Sakhiri Grand Prix

Esimene Bahreini Grand Prix toimus 4. aprillil 2004. See oli esimene Vormel 1 Grand Prix, mis toimus Lähis-Idas. Bahreini suurteks konkurentideks Vormel 1 Grand Prix korraldamises regioonis olid Egiptus, Liibanon ja Araabia Ühendemiraadid (mis sai ka Grand Prix korraldamise õiguse 2009. aastal).

Grand Prix oli algselt kalendris hooaja kolmanda etapina kui 2006. aasta hooajal vahetas Bahrein kohad traditsiooniliselt hooaega alustava Austraalia Grand Prix'ga, et vältida konflikte Austraalias toimuva Rahvaste Ühenduse mängudega. 2009. aastal oli Bahrein hooaja neljas etapp. 2010. aastal korraldas Bahrein Vormel 1 teemantjuubeli auks hooaja avaetapi täispikal 6,299 km pikal "kestvussõitude trassil". Järgneval aastal pidi etapp toimuma taas Grand Prix trassil, mida kasutati 2004–2009.^[18] 2011. aasta Grand Prix, mis pidi toimuma 13. märtsil, jäeti ära Bahreinis toimunud rahutuste tõttu, aga naasis 2012. aastal. Raja kümnenda aasta juubeli auks peeti Grand Prix esimest korda tehisvalguse käes. Edaspidised Bahreini Grand Prix'd on kõik peetud õhtul tehisvalguse käes. 2020. aastal korraldati rajal kaks Grand Prix'd, Bahreini ja Sakhiri Grand Prix'd, pärast koroonapandeemiast tingitud ümberkorraldusi. Sakhiri Grand Prix jaoks kasutati alternatiivset trassi.^[19]

Bahreini rahvusvahelisel ringrajal on korraldatud mitmeid kõrgklassi võistlussarjasid, mille hulka kuuluvad muuhulgas Vormel 1, FIA kestvussõidu maailmameistrivõistlused, FIA Vormel 2 meistrivõistlused, FIA Vormel 3 meistrivõistlused ja Porsche Sprint Challenge Lähis-Ida.

Varem on ringrajal peetud ka muid sarju, nagu FIA GT meistrivõistlused, Speedcar Series, Austraalia V8 Supercars, GP2 Aasia ja ühekordne Bahreini Superprix Vormel 3 autodega. Esimene Vormel BMW maailma finaal leidis aset Bahreinis.

Praegused

• Jaanuar: Bahrain International Circuit 2000cc Challenge
• Veebruar: Bahrain International Circuit 2000cc Challenge
• Märts: Vormel 1 Bahreini Grand Prix, FIA Vormel 2 meistrivõistlused Vormel 2 Sakhiri etapp, FIA Vormel 3 meistrivõistlused, Porsche Sprint Challenge Lähis-Ida
• Aprill: Bahrain International Circuit 2000cc Challenge
• November: FIA kestvussõidu maailmameistrivõistlused Bahreini 8 tunni võidusõit, Turismiautode maailmameistrivõistlused FIA WTCR Bahreini võidusõit, Porsche Sprint Challenge Lähis-Ida

Endised

• Bahreini Superprix (2004)
• Ferrari Challenge Aasia - Vaikne ookean (2020)
• Ferrari Challenge Euroopa (2019)
• FIA GT meistrivõistlused Bahrain Supercar 500 (2005)
• FIA GT rahvuste karikas (2018)
• Vormel BMW Aasia (2004–2005)
• Vormel BMW maailma finaal (2005)
• Vormel 1 Sakhiri Grand Prix (2020)
• Gulf 12 Hours (2021)
• GP2 GP2 Bahreini etapp (2005, 2007, 2012–2015)
• GP2 Aasia (2008–2010)
• GP3 (2015)
• MRF Challenge Vormel 2000 meistrivõistlused (2013–2019)
• Porsche Supercup (2006–2010, 2012)
• Speedcar Series (2008–2009)
• TCR rahvusvaheline sari (2016–2017)
• TCR Lähis-Ida sari (2017–2018)
• V8 Supercars Desert 400 (2006–2008, 2010)
• World Series Vormel V8 3.5 (2017)

Ametlikud kiireimad ringid Bahreini rahvusvahelisel ringrajal:

Kategooria	Sõitja	Auto	Aeg	Üritus	Kuupäev
Grand Prix trass: 5,412 km (2005–)
F1	Pedro de la Rosa	McLaren MP4-20	1:31,447[3]	2005. aasta Bahreini Grand Prix	3. aprill 2005
LMP1	Lucas di Grassi	Audi R18	1:41,511[20]	2016. aasta Bahreini 6 tunni võidusõit	19. november 2016
GP2	Stoffel Vandoorne	Dallara GP2/11	1:43,166[21]	2015. aasta GP2 Bahreini teine etapp	20. november 2015
GP2 Aasia	Kamui Kobayashi	Dallara GP2/05	1:43,604	2009. aasta GP2 Aasia Bahreini etapp	23. jaanuar 2009
FIA F2	Amaury Cordeel	Dallara F2 2018	1:43,848	2022. aasta Vormel 2 Sakhiri etapp	19. märts 2022
Vormel V8	Yu Kanamaru	Dallara T12	1:48,216[22]	2017. aasta Vormel V8 Sakhiri etapp	18. november 2017
GP3	Luca Ghiotto	Dallara GP3/13	1:48,228[23]	2015. aasta GP3 Bahreini etapp	21. november 2015
LMP2	Paul di Resta	Oreca 07	1:48,579[24]	2019. aasta Bahreini 8 tunni võidusõit	14. detsember 2019
LMH	Sébastien Buemi	Toyota GR010 Hybrid	1:48,926[25]	2021. aasta Bahreini 6 tunni võidusõit	30. oktoober 2021
FIA F3	Zane Maloney	Dallara F3 2019	1:51,231	2022. aasta Vormel 3 Sakhiri etapp	19. märts 2022
GT1 (GTS)	Jamie Davies	Maserati MC12 GT1	1:56,478[26]	2005. aasta FIA GT Bahreini Supercar 500	25. november 2005
LM GTE	Miguel Molina	Ferrari 488 GTE Evo	1:56,942[24]	2019. aasta Bahreini 8 tunni võidusõit	14. detsember 2019
MRF Challenge	Bent Viscaal	Dallara Formulino Pro	2:00,349[27]	2019. aasta MRF Challenge Sakhiri etapp	13. detsember 2019
GT3	Ben Barnicoat	McLaren 720S GT3	2:00,675	2020. aasta Gulf 12 Hours	9. jaanuar 2021
GT2	Mike Rockenfeller	Porsche 911 (996) GT3-RSR	2:01,821[26]	2005. aasta FIA GT Bahreini Supercar 500	25. november 2005
Ferrari Challenge	Louis Prette	Ferrari 488 Challenge	2:03,716[28]	2019. aasta Ferrari Challenge Euroopa Sakhiri etapp	17. veebruar 2019
Porsche Supercup	Norbert Siedler	Porsche 911 (997 II) GT3 Cup	2:04,312[29]	2012. aasta Porsche Supercup Sakhiri teine etapp	22. aprill 2012
Stock Car	Heinz-Harald Frentzen	Speedcar V8	2:06,825[30]	2009. aasta Speedcar Series Bahreini esimene etapp	23. jaanuar 2009
V8 Supercars	Shane van Gisbergen	Ford FG Falcon	2:06,910[31]	2010. aasta Desert 400	27. veebruar 2010
Vormel BMW	Salman Al Khalifa	Mygale FB02	2:09,405[32]	2005. aasta Vormel BMW Aasia Sakhiri etapp	3. aprill 2005
TCR turismiauto	Gianni Morbidelli	Honda Civic Type R TCR (FK2)	2:12,602	2016. aasta TCR International Sakhiri etapp	2. aprill 2016
GT4	Warren Hughes	McLaren 570S GT4	2:12,966[33]	2020. aasta Gulf 12 Hours	9. jaanuar 2021
Väline trass: 3,543 km (2005–)
F1	George Russell	Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance	0:55,404	2020. aasta Sakhiri Grand Prix	6. detsember 2020
FIA F2	Mick Schumacher	Dallara F2 2018	1:04,087	2020. aasta Vormel 2 Sakhiri teine etapp	5. detsember 2020
Kestvussõitude trass: 6,299 km (2005–)
F1	Fernando Alonso	Ferrari F10	1:58,287	2010. aasta Bahreini Grand Prix	14. märts 2010
GP2 Aasia	Luca Filippi	Dallara GP2/05	2:09,823	2010. aasta GP2 Aasia Bahreini teine etapp	13. märts 2010
Porsche Supercup	Norbert Siedler	Porsche 911 (997 II) GT3 Cup	2:32,658[34]	2010. aasta Porsche Supercup Sakhiri esimene etapp	13. märts 2010
Paddock trass: 3,823 km (2004–)
V8 Supercars	Jason Bright	Ford BA Falcon	1:24,910[35]	2006. aasta Desert 400	24. november 2006
Vormel BMW	Nico Hülkenberg	Mygale FB02	1:26,997[36]	2005. aasta Vormel BMW maailma finaal	16 December 2005
Sisetrass: 2,550 km (2004–)
GT3	Bashar Mardini	Porsche 911 (991) GT3 Cup	1:03,819[37]	2017. aasta Porsche Sprint Challenge Lähis-Ida Sakhir esimene etapp	10. märts 2017
TCR Touring Car	Josh Files	Honda Civic Type R TCR (FK2)	1:09,824[38]	2017. aasta TCR Lähis-Ida Sakhiri etapp	11. märts 2017
Grand Prix trass: 5,417 km (2004)
F1	Michael Schumacher	Ferrari F2004	1:30,252[3]	2004. aasta Bahreini Grand Prix	4. aprill 2004
F3	Jamie Green	Dallara F304	1:54,048[39]	2004. aasta Bahreini Superprix	10. detsember 2004
Vormel BMW	Marchy Lee	Mygale FB02	2:10,784[40]	2004. aasta Vormel BMW Aasia Bahreini etapp	3. aprill 2004

• Bahreini Grand Prix
• Sakhiri Grand Prix
• Vormel 1 radade loend