Es mejorable, desde luego, pero no se puede borrar. Existen artículos de estaciones de tranvías y son, personalmente, útiles. (Por ejemplo: La estación de Blasco Ibáñez del Metro Ligero de Madrid). Pido behementemente el voto en contra al borrado.
La parada no tiene nada de especial. No entiendo la relevancia enciclopédica que puede tener una parada de un tranvía. ¿Tienen interés artículos sobre una esquina de una calle por ejemplo? Edub (discusión) 16:34 9 jun 2007 (CEST)
Es la primera parada de la línea 1 y está en un lugar histórico, de modo que no es una parada cualquiera.--Bonnot 21:03 9 jun 2007 (CEST)
Que esté junto a un sitio histórico no creo que le confiera interés enciclopédico al artículo. De todas formas, me temo que van a crearse todas y cada una de las 21 paradas, en artículo que solo pondrán: "X es el nombre de una parada del tranvía de Tenerife" y poco más. --Edub (discusión) 10:21 10 jun 2007 (CEST)
Atendiendo a los argumentos de Edub, cambio mi voto--Bonnot 12:00 10 jun 2007 (CEST)
...y? Nada aporta. La parada en sí no tiene interés enciclopédico alguno. No ha sucedido ningún hecho relevante por el que pueda pasar a la historia (ser la parada nº 1 no creo q sea para tanto, mas cuando la "historia" del tranvía aún no ha comenzado a escribirse). Tampoco encontramos con una reseña sobre su construción (más alla de "se puso la primera piedra"...), etc. Sí es así empezamos a hacer entradas para, por ejemplo, todas las paradas de guaguas en Las Palmas de Gran Canaria que son muchas más y algunas con más solera. Pepelopexcontactar / 18:41 10 jun 2007 (CEST)
Hola. Quisiera preguntar cuando se va a terminar el plazo para la votación del borrado de la página Fundación. Gracias. Jtpr92
Creo que el 26 de junio. --Bonnot 13:01 19 jun 2007 (CEST)