Toyota Land Cruiser Prado
El Toyota Land Cruiser Prado o Lexus GX es un vehículo utilitario deportivo (SUV) del segmento E desarrollado por el fabricante japonés Toyota que las marcas Toyota y Lexus venden desde el año 1984. Tiene chasis de largueros, motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas.
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La primera generación del Land Cruiser Prado, lanzada al mercado en 1984, es una versión del Toyota Land Cruiser pensada para un uso menos intensivo en terrenos agrestes. La segunda generación de 1996 es un proyecto totalmente distinto al Land Cruiser, aunque comparte su plataforma con el Toyota 4Runner contemporáneo.
La tercera generación del Land Cruiser Prado se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit de 2002 y se comenzó a vender a fines de ese año. Es la única que se conoce como GX, y usa la misma plataforma que el 4Runner y el Toyota FJ Cruiser. Con respecto a las generaciones anteriores, se eliminó la carrocería de tres puertas y quedó únicamente la de cinco puertas.
La gama de motores de gasolina incluye un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 162 CV, un V6 de 3.4 litros y 193 CV (hasta 2008), y un V6 de 4.0 litros y 282 CV. En el mercado estadounidense, el GX está disponible únicamente con un motor de gasolina V8 de 4.6 litros y 304 CV.
Las tres opciones diésel son de cuatro cilindros en línea y 3.0 litros: una atmosférica de 95 CV de potencia máxima, una turboalimentada de 131 CV, y una con turbocompresor de geometría variable e inyección directa common rail que desarrolla 173 CV, estos últimos siendo reemplazados por el motor 2.8 turbodiésel y 204 CV a partir de los modelos 2015 en adelante (modelos 2021 en adelante para modelos de Latinoamérica)
Primera generación - J70 (1990-1996)
| Primera generación (J70) | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Toyota | |
| Período | 1990-1996 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4585 / 1690 / 1885 / 2730 | |
| Planta motriz | ||
| Motor | Gasolina: 22R 2.4L (110 CV) 22R-E 2.4L (114 CV) diésel: 2L-T 2.4L (85 CV) 2L-TE 2.4L (90 CV) 1KZ-TE 3.0L (125 CV) | |
Trasera Toyota J70
Motorizaciones
| Motores de gasolina | Motores diésel | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 2.4 TurboD | 3.0 TD | |||||||||||||
| Periodo | 1984-1990 | 1990-1996 | 1984-1990 | 1990-1993 | 1993-1996 | ||||||||||
| Identificación del motor | 22R | 22R-E | 2L-T | 2L-TE | 1KZ-TE | ||||||||||
| Tipo de motor | L4 8v, carburación | L4 8v | L4 8v, turbo | ||||||||||||
| Diámetro x carrera | 92.0 mm × 89.0 mm | 92.0 mm × 92.0 mm | 96.0 mm × 103.0 mm | ||||||||||||
| Cilindrada | 2366 cm³ | 2446 cm³ | 2982 cm³ | ||||||||||||
| Relación de compresión | 9.0: 1 | 20.0: 1 | 21.0: 1 | 21.2: 1 | |||||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 110 CV (81 kW) @ 5000 | 114 CV (84 kW) @ 4800 | 85 CV (63 kW) @ 4000 | 90 CV (66 kW) @ 3500 | 125 CV (92 kW) @ 3600 | ||||||||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 174 Nm @ 2800 | 190 Nm @ 3600 | 188 Nm @ 2400 | 215 Nm @ 2400 | 295 Nm @ 2400 | ||||||||||
| Tracción | Total | ||||||||||||||
| Transmisión | Manual, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades Automática, 4 velocidades | Manual, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades Automática, 4 velocidades | |||||||||||
| Peso | 1605 Kg | - | 1718 Kg | 1700 Kg | |||||||||||
| Velocidad máxima | 145 km/h | - | 130 km/h | 150 km/h | |||||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 14.0 | - | 13.0 | 12.7 | 12.8 | ||||||||||
Segunda generación - J90 (1996-2002)
| Segunda generación (J90) | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Toyota | |
| Período | 1996-2002 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4240-4675 / 1820 / 1880 / 1370-1675 | |
| Planta motriz | ||
| Motor | Gasolina: 5VZ-FE 3.4L (178 CV) diésel: 1KZ-TE 3.0L (125 CV) 1KD-FTV 3.0L (163 CV) | |
Land Cruiser 3 puertas
Land Cruiser 5 puertas
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Motorizaciones
| Motores de gasolina | Motores diésel | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.4 V6 | 3.0 TD | 3.0 D-4D | |||||||||||||
| Periodo | 1996-2002 | 1996-2000 | 2000-2003 | ||||||||||||
| Identificación del motor | 5VZ-FE | 1KZ-TE | 1KD-FTV | ||||||||||||
| Tipo de motor | V6 24v | L4 8v, turbo | L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler | ||||||||||||
| Diámetro x carrera | 93.5 mm × 82.0 mm | 96.0 mm × 103.0 mm | |||||||||||||
| Cilindrada | 3378 cm³ | 2982 cm³ | |||||||||||||
| Relación de compresión | 9.6: 1 | 21.2: 1 | 18.4: 1 | ||||||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 178 CV (131 kW) @ 4600 | 125 CV (92 kW) @ 3600 | 163 CV (120 kW) @ 3400 | ||||||||||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 303 Nm @ 3600 | 295 Nm @ 2400 | 343 Nm @ 1600-3200 | ||||||||||||
| Tracción | Total | ||||||||||||||
| Transmisión | Manual, 5 velocidades Automática, 4 velocidades | ||||||||||||||
| Peso | 1690-2055 Kg | 1860-2010 Kg | 1890-1910 Kg | ||||||||||||
| Aceleración 0–100 km/h | 10.7-11.5 s | 14.7 s | 12.5-12.1 s | ||||||||||||
| Velocidad máxima | 175-180 km/h | 160 km/h | 165-170 km/h | ||||||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 13.5-14.1 | 10.4 | 9.4-10.4 | ||||||||||||
Tercera generación - J120 (2002-2009)
| Tercera generación (J120) | ||
|---|---|---|
| | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Toyota | |
| Período | 2002-2009 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4365-4850 / 1790-1875 / 1850-1865 / 2450-2790 | |
| Planta motriz | ||
| Motor | Gasolina: 1GR-FE 4.0L (249 CV) diésel: 1KD-FTV 3.0L (163-204 CV) | |
Land Cruiser 3 puertas
Land Cruiser 5 puertas
Interior
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Motorizaciones
| Motores de gasolina | Motores diésel | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 V6 | 3.0 D-4D | ||||||||||||||
| Periodo | 2003-2005 | 2005-2009 | 2002-2005 | 2005-2006 | 2006-2009 | 2008-2009 | |||||||||
| Identificación del motor | 1GR-FE | 1KD-FTV | |||||||||||||
| Tipo de motor | V6 24v | L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler | |||||||||||||
| Diámetro x carrera | 94.0 mm × 95.0 mm | 96.0 mm × 103.0 mm | |||||||||||||
| Cilindrada | 3956 cm³ | 2982 cm³ | |||||||||||||
| Relación de compresión | 10.0: 1 | 18.4: 1 | 17.9: 1 | ||||||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 249 CV (183 kW) @ 5200 | 163 CV (120 kW) @ 3400 | 166 CV (122 kW) @ 3400 | 173 CV (127 kW) @ 3400 | 204 CV (150 kW) @ 3400 | ||||||||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 380 Nm @ 3800 | 343 Nm @ 1600-3200 | 410 Nm @ 1800-2600 | 410 Nm @ 1800-2800 | 510 Nm @ 2200 | ||||||||||
| Tracción | Total | ||||||||||||||
| Transmisión | Automática, 4 velocidades | Automática, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades Automática, 4 velocidades | Manual, 6 velocidades Automática, 5 velocidades | |||||||||||
| Peso | 1750-1860 Kg | 1845-1945 Kg | 1840-1940 Kg | 1925-2035 Kg | 2025-2035 Kg | ||||||||||
| Aceleración 0–100 km/h | 9.5 s | 9.1 s | 12.7-12.8 s | 11.5-11.2 s | 11.2-10.9 s | ||||||||||
| Velocidad máxima | 175 km/h | 180 km/h | 165-170 km/h | 175 km/h | |||||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 13.3-13.6 | 11.9-12.7 | 9.4-10.4 | 8.9-9.1 | 8.9-9.2 | 8.9-9.0 | |||||||||
Cuarta generación - J150 (2009-presente)
| Cuarta generación (J150) | ||
|---|---|---|
_Altitude_5-door_wagon_(2015-07-09)_01.jpg) | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Toyota | |
| Período | 2009-presente | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4365-4850 / 1790-1875 / 1850-1865 / 2450-2790 | |
| Planta motriz | ||
| Motor | Gasolina: 1GR-FE 4.0L (281 CV) diésel: 1GD-FTV 2.8L (177-204 CV) 1KD-FTV 3.0L (173-204 CV) | |
Land Cruiser 3 puertas 2009-2013
Landr Cruiser 2013-2018
Land Cruiser 2013-2018
Land Cruiser 2018-2021
Land Cruiser 2018-2021
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Motorizaciones
| Motores de gasolina | Motores diésel | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 V6 | 2.8 D | 3.0 D-4D | |||||||||||||
| Periodo | 2009-presente | 2015-2020 | 2020-presente | 2009-2010 | 2010-2015 | 2010 | |||||||||
| Identificación del motor | 1GR-FE | 1GD-FTV | 1KD-FTV | ||||||||||||
| Tipo de motor | V6 24v | L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler | |||||||||||||
| Diámetro x carrera | 94.0 mm × 95.0 mm | 92.0 mm × 103.6 mm | 96.0 mm × 103.0 mm | ||||||||||||
| Cilindrada | 3956 cm³ | 2755 cm³ | 2982 cm³ | ||||||||||||
| Relación de compresión | 10.4: 1 | 15.6: 1 | 17.9: 1 | 15.0: 1 | 17.9: 1 | ||||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 281 CV (207 kW) @ 5600 | 177 CV (130 kW) @ 3400 | 204 CV (150 kW) @ 3400 | 173 CV (127 kW) @ 3400 | 190 CV (140 kW) @ 3400 | 204 CV (150 kW) @ 3400 | |||||||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 387 Nm @ 4400 | 420 Nm @ 1400-2600 | 420 Nm @ 1400-3400 | 410 Nm @ 1600-2800 | 420 Nm @ 1600-3000 | 510 Nm @ 2200 | |||||||||
| Tracción | Total | ||||||||||||||
| Transmisión | Automática, 5 velocidades | Manual, 6 velocidades Automática, 6 velocidades | Manual, 6 velocidades Automática, 5 velocidades | ||||||||||||
| Peso | 2125-2205 Kg | 2085-2245 Kg | - | 2035-2155 Kg | 2060-2175 Kg | 2035-2155 Kg | |||||||||
| Aceleración 0–100 km/h | 9.2 s | 12.1-12.7 s | 11.7-12.4 s | 10.2-10.9 s | |||||||||||
| Velocidad máxima | 180 km/h | 175 km/h | |||||||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 10.8 | 7.2-7.4 | 9.1-9.3 | 8.1-8.5 | 8.1 | 8.1-8.5 | |||||||||
Quinta generación (J250;2023-presente)
El Land Cruiser Prado de la serie J250 se presentó el 2 de agosto de 2023. Se comercializará como Land Cruiser 250 en Japón y simplemente como Land Cruiser en Norteamérica y algunos países europeos. Algunos otros mercados, como Australia, China y otros países europeos, conservarán la placa de identificación Land Cruiser Prado. [24] [25] [26] La dirección del diseño y la ingeniería había cambiado en comparación con la generación anterior, centrándose ahora en "practicidad, durabilidad y confiabilidad" con el enfoque básico descrito por el anterior CEO de Toyota, Akio Toyoda . [24] El resultado es un estilo exterior cuadrado y de inspiración retro inspirado en el modelo J60 de la década de 1980. [27]
El vehículo se basa en la plataforma GA-F de carrocería sobre bastidor compartida con el Land Cruiser más grande de la serie J300 . Se afirma que tiene un aumento del 50 por ciento en la rigidez del marco y un aumento del 30 por ciento en la rigidez general. El modelo también es el primer Land Cruiser de la "Serie Light Duty" que utiliza un sistema de dirección asistida eléctrica (EPS), que promete un manejo más fácil del volante en condiciones todoterreno, mejora la maniobrabilidad a baja velocidad y permite que el sistema de asistencia de seguimiento de carril ser implementado. [28] [29] El ángulo máximo de aproximación y salida es de 31,0 grados y 22,0 grados respectivamente, mientras que el ángulo ventral alcanza los 25 grados. La distancia al suelo es de 221 mm (8,7 pulgadas). [30]
Todos los modelos están equipados con un sistema de tracción total permanente con diferencial de bloqueo central y una caja de transferencia electrónica de dos velocidades con rango alto/bajo. Un diferencial trasero con bloqueo electrónico es estándar, que puede dividir la potencia 50/50 entre las ruedas traseras para mejorar el control de tracción en terrenos accidentados. [30]
2023 Land Cruiser Prado (Europa)2023 Land Cruiser Prado (Europa)
Vista traseraVista traseraMercados Japón El Land Cruiser Prado pasa a llamarse Land Cruiser 250 para esta generación en Japón. Se venderá junto con el Land Cruiser de la serie J300 y el Land Cruiser de serie J70 de servicio pesado que saldrán a la venta a finales de 2023 después de años de ausencia. [24]
América del Norte En Norteamérica, el Land Cruiser de la serie J250 reemplaza al Land Cruiser de la serie J200 (que se descontinuó en 2021, pero fue reemplazado en otros mercados por el Land Cruiser J300) como el modelo que lleva la placa de identificación Land Cruiser en Norteamérica. [31] A diferencia del modelo J200 anterior, el modelo J250 será físicamente más pequeño y contará con un diseño más cuadrado y utilitario, con un precio inicial más bajo en comparación con el J200. [32] Mientras que el J200 es un SUV de tamaño completo con tres filas, el modelo J250 es un SUV de tamaño mediano con asientos de dos filas para este mercado. [33] [34] [35]
La gama incluye tres niveles de equipamiento: el Land Cruiser básico de 1958, el modelo Land Cruiser de nivel medio y el Land Cruiser First Edition limitado a 5.000 unidades durante el primer año de producción. [36] El modelo 1958 tiene faros redondos, paneles de carrocería de plástico extendidos sin pintar y asientos de tela. El Land Cruiser tiene faros rectangulares y paneles de carrocería pintados, asientos delanteros con calefacción y ventilación, una caja fría en la consola disponible, un inversor de 2400 vatios, luces antiniebla de color seleccionable de RIGID, neumáticos más anchos y un diferencial trasero con bloqueo y un mecanismo de desconexión del estabilizador. La Primera Edición agrega un portaequipajes, rieles para rocas y una placa protectora delantera, mientras mantiene los faros redondos de 1958. [37] [38]
La única opción de motor disponible es un sistema de propulsión híbrido (comercializado como "i-Force Max"), con un motor de gasolina de cuatro cilindros T24A-FTS de 2,4 litros turboalimentado. La capacidad de remolque es de 6000 lb (2722 kg). [39] [27]
Europa En la mayoría de los mercados europeos, el Land Cruiser de la serie J250 se comercializa simplemente como Land Cruiser. En los países europeos donde está disponible el Land Cruiser 300, el Land Cruiser de la serie J250 adopta el apodo de Prado. [40] Está propulsado por un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros heredado de la generación anterior. [28]
Australia El Land Cruiser de la serie J250 del mercado australiano seguirá comercializándose como Land Cruiser Prado, y su introducción local está prevista para mediados de 2024. [26] [41]
Sudáfrica En Sudáfrica, el Land Cruiser de la serie J250 seguirá comercializándose como Land Cruiser Prado y se presentará en junio de 2024. [42] Está propulsado por un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros.
China El Land Cruiser Prado del mercado chino se presentó en noviembre de 2023 en el Salón del Automóvil de Guangzhou . [43] Salió a la venta en abril de 2024 como modelo ensamblado localmente después de que el modelo Land Cruiser Prado de la generación anterior fuera descontinuado en junio de 2020. Es producido y vendido por FAW Toyota en Sichuan, que anteriormente producía el Prado más antiguo. generaciones. Los niveles de calidad disponibles son BX de 5 plazas, TX de 5 plazas, TX de 6 plazas y WX de 6 plazas. [44] El motor híbrido de gasolina T24A-FTS de 2,4 litros y la transmisión automática de 8 velocidades son estándar en toda la gama.
Filipinas El lanzamiento del Land Cruiser Prado en el mercado filipino estaba previsto para el 7 de junio de 2024. [45] El modelo de 3 puertas ya no se ofrece para esta generación.
Tren motriz Se anunciaron cinco tipos de sistemas de propulsión, incluido un híbrido de gasolina y un híbrido suave diésel comercializado por Toyota como un "sistema de 48 V". Todos los motores son exclusivamente de cuatro cilindros. [24]
Tipocódigo de motorDesplazamientoFuerzaEsfuerzo de torsiónSalida del sistema combinadoBateríaTransmisiónCódigo de modeloDisposiciónMercadosGasolinaT24A-FTS2.393 cc (2,4 L) I4 turboalimentado206 kW (276 caballos de fuerza; 280 CV)430 N⋅m (43,8 kg⋅m; 317 lb⋅ft)--Automática "Direct Shift" de 8 velocidadesTJA250 [ cita necesaria ]4x4Medio Oriente, Europa del Este y otrosHíbrido de gasolinaT24A-FTS2.393 cc (2,4 L) I4 turboalimentadoMotor: por anunciarMotor delantero: por anunciarMotor: por anunciarMotor delantero: por anunciar243 kW (326 caballos de fuerza; 330 PS) / 630 N⋅m (64,2 kg⋅m; 465 lb⋅ft)1,87 kWh , 6,5 Ah , 288 V NiMHAutomática "Direct Shift" de 8 velocidadesTJH250 [46]América del Norte y ChinaGasolina2TR-FE2.693 cc (2,7 litros) I4120 kW (161 CV; 163 CV)246 N⋅m (25,1 kg⋅m; 181 libras⋅ft)--automática de 6 velocidadesTRJ250 [47]Europa del Este, Japón y otrosDiesel1GD-FTVI4 turboalimentado de 2.755 cc (2,8 L)150 kW (201 CV; 204 CV)500 N⋅m (51,0 kg⋅m; 369 lb⋅ft)--automática de 6 velocidadesGDJ250 [47]Europa, Japón, Medio Oriente y otrosAutomática "Direct Shift" de 8 velocidadesHíbrido suave diésel1GD-FTVI4 turboalimentado de 2.755 cc (2,8 L)150 kW (201 CV; 204 CV)500 N⋅m (51,0 kg⋅m; 369 lb⋅ft)-Que se anunciaráAutomática "Direct Shift" de 8 velocidadesGDJ250 [ cita necesaria ]Australia, Europa Occidental
Curiosidad
El modelo de tres puertas en Venezuela se le dio el nombre de Toyota Merú y en Colombia Toyota Land Cruiser Prado Sumo.
Enlaces externos
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Referencias
Datos: Q2594060- Multimedia: Toyota Land Cruiser Prado / Q2594060
