Temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
La temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) fue la undécima edición de dicho campeonato. Fue coorganizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Automobile Club de l'Ouest (ACO).
Temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
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Campeones | |||||
Piloto campeón | Hypercar:![]() ![]() ![]() LMP2: ![]() ![]() ![]() LMGTE Am: ![]() ![]() ![]() | ||||
Equipo campeón | Hypercar:![]() LMP2: ![]() LMGTE Am: ![]() | ||||
Cronología | |||||
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Esta fue la primera temporada en la que los LMDh (Le Mans Daytona h) pudieron competir por el campeonato junto con los LMH (Le Mans Hypercar), después de que se les permitiera correr carrera a carrera en 2022.
Tras la disolución de la clase LMGTE Pro, la LMGTE Am permaneció como la única clase GT en 2023. Los LMGT3, que utilizan vehículos FIA GT3, reemplazaron a los LMGTE Am en 2024.
Calendario
Ronda | Carrera | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
0 | Prólogo | ![]() | 11-12 de marzo |
1 | 1000 Millas de Sebring | 17 de marzo | |
2 | 6 Horas de Portimão | ![]() | 16 de abril |
3 | 6 Horas de Spa-Francorchamps | ![]() | 29 de abril |
4 | 24 Horas de Le Mans | ![]() | 10-11 de junio |
5 | 6 Horas de Monza | ![]() | 9 de julio |
6 | 6 Horas de Fuji | ![]() | 10 de septiembre |
7 | 8 Horas de Baréin | ![]() | 4 de noviembre |
Fuente:[1] |
Escuderías y pilotos
Hypercar
Todos los participantes utilizan neumáticos Michelin.
LMP2
Todos los participantes utilizan el Oreca 07-Gibson GK428 V8 con neumáticos Goodyear.
Escudería | N.º | Pilotos | Rondas |
---|---|---|---|
![]() | 9 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||
![]() | 1, 3 | ||
![]() | 2, 4 | ||
63 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-4 | ||
![]() | 1-4 | ||
![]() | |||
![]() | 10 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||
![]() | 1-4 | ||
![]() | 22 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||
![]() | 1, 3-4 | ||
![]() | 2 | ||
23 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-4 | ||
![]() | 1, 3-4 | ||
![]() | 2 | ||
![]() | 28 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||
![]() | 1-4 | ||
![]() | 31 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||
![]() | 1-4 | ||
41 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-4 | ||
![]() | 1-4 | ||
![]() | 34 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||
![]() | 1-4 | ||
![]() | 35 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||
![]() | 1-4 | ||
36 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-4 | ||
![]() | 1-4 |
LMGTE Am
Todos los participantes utilizan neumáticos Michelin.
Escudería | Automóvil | Motor | N.º | Pilotos | Rondas |
---|---|---|---|---|---|
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 21 | ![]() | 1 |
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 2-3 | ||||
![]() | 4 | ||||
54 | ![]() | 1-4 | |||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 83 | ![]() | 1-4 | ||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | 25 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 777 | ![]() | 1-4 | ||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | Chevrolet Corvette C8.R | Chevrolet 5.5 L V8 | 33 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | 56 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1, 3-4 | ||||
![]() | 1, 3-4 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 57 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | 60 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 85 | ![]() | 1-4 | ||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | 77 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 88 | ![]() | 1-4 | ||
![]() | 1-3 | ||||
![]() | 1-3 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | 86 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | ||||
![]() | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | 98 | ![]() | 1-2 |
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 3-4 | ||||
![]() | 3-4 | ||||
![]() | 3-4 |
Resultados por carrera
Clasificaciones
Puntuaciones
Duración | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | Pole |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 Horas | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
8 Horas | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
24 Horas | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
Hypercar
LMP2
|
|
LMGTE Am
|
|
Campeonato de Fabricantes
Hypercar
Pos. | Fabricante | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 217 |
2 | ![]() | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 3 | 161 |
3 | ![]() | 5 | 3 | 4 | 7 | 4 | 3 | 4 | 99 |
4 | ![]() | 4 | 4 | 5 | 3 | 10 | 10 | 11 | 79 |
5 | ![]() | 9 | 5 | 7 | 6 | 3 | 7 | 8 | 67 |
6 | ![]() | Ret | 8 | 6 | 5 | 8 | 36 | ||
7 | ![]() | 8 | Ret | Ret | Ret | 12 | 11 | 12 | 10 |
Pos. | Fabricante | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
Campeonato de Equipos
Hypercar
Pos. | N.º | Equipo | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 163 | ||
2 | 99 | ![]() | Ret | 2 | 2 | 45 | ||||
Pos. | N.º | Equipo | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
LMP2
Pos. | N.º | Equipo | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41 | ![]() | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 173 |
2 | 34 | ![]() | 3 | 9 | 3 | 1 | 5 | 9 | 6 | 114 |
3 | 22 | ![]() | 1 | 2 | 5 | 8 | 6 | 2 | 9 | 104 |
4 | 31 | ![]() | 6 | 6 | 6 | 4 | Ret | 3 | 2 | 94 |
5 | 23 | ![]() | Ret | 1 | 2 | 6 | 4 | 4 | 8 | 92 |
7 | 28 | ![]() | 5 | 7 | 9 | 9 | 1 | 6 | 3 | 84 |
8 | 36 | ![]() | 8 | 8 | 7 | 3 | 2 | 5 | 7 | 83 |
8 | 63 | ![]() | 2 | 4 | 10 | Ret | 7 | 10 | 5 | 63 |
9 | 9 | ![]() | 7 | 5 | 4 | 10 | 9 | 8 | 4 | 57 |
10 | 10 | ![]() | 9 | 11 | Ret | 5 | Ret | 7 | NC | 29 |
11 | 35 | ![]() | Ret | 10 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | 23 |
Pos. | N.º | Equipo | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
LMGTE Am
Pos. | N.º | Equipo | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 7 | 173 |
2 | 85 | ![]() | 8 | 3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 1 | 118 |
3 | 54 | ![]() | 5 | 4 | NC | 5 | 10 | 1 | 4 | 91 |
4 | 77 | ![]() | 2 | 7 | 9 | Ret | 1 | 6 | 6 | 80 |
5 | 25 | ![]() | 9 | 8 | 3 | 2 | 7 | 13 | NC | 65 |
6 | 86 | ![]() | 7 | 11 | 12 | 3 | 3 | 8 | 8 | 64 |
7 | 57 | ![]() | 3 | 10 | 8 | Ret | Ret | 3 | 5 | 58 |
8 | 83 | ![]() | Ret | 2 | 1 | Ret | 6 | 9 | 9 | 56 |
9 | 98 | ![]() | 11 | 13 | 7 | 6 | 7 | 3 | 51 | |
10 | 21 | ![]() | 4 | 5 | 6 | Ret | 9 | 12 | 11 | 38 |
11 | 56 | ![]() | 12 | 6 | WD | 7 | 8 | 5 | 10 | 36 |
12 | 777 | ![]() | 10 | NC | 10 | Ret | Ret | 10 | 2 | 31 |
13 | 60 | ![]() | 6 | 12 | 11 | Ret | 2 | 11 | Ret | 30 |
14 | 88 | ![]() | WD | 9 | 4 | Ret | 14 | |||
Pos. | N.º | Equipo | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |