Temporada 2009 de Fórmula 1

La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial 2009 de Fórmula 1.^[1]​

Escudería	Chasis		Motor	Neu.	N.º	Pilotos	Siglas	Rondas	Pilotos de pruebas[2]​
Vodafone McLaren Mercedes	McLaren	MP4-24[3]​	Mercedes FO 108W	B	1	Lewis Hamilton[4]​	HAM	Todas	Pedro de la Rosa Gary Paffett Oliver Turvey
					2	Heikki Kovalainen[5]​	KOV	Todas
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F60[6]​	Ferrari 056	B	3	Felipe Massa[7]​	MAS	1-10	Jules Bianchi Pablo Sánchez Daniel Zampieri Marco Zipoli
						Luca Badoer	BAD	11-12
						Giancarlo Fisichella[8]​	FIS	13-17
					4	Kimi Räikkönen[9]​	RAI	Todas
BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber	F1.09[10]​	BMW P86/9	B	5	Robert Kubica[11]​	KUB	Todas	Alexander Rossi Esteban Gutiérrez Bertrand Baguette
					6	Nick Heidfeld[11]​	HEI	Todas
ING Renault F1 Team[12]​	Renault	R29[13]​	Renault RS27-2009	B	7	Fernando Alonso[14]​	ALO	Todas	Bertrand Baguette Lucas di Grassi Ho-Pin Tung
					8	Nelson Piquet, Jr.[14]​	PIQ	1-10
						Romain Grosjean[15]​	GRO	11-17
Panasonic Toyota Racing	Toyota	TF109[10]​	Toyota RVX-09	B	9	Jarno Trulli[16]​	TRU	Todas	Kamui Kobayashi[17]​
					10	Timo Glock[18]​	GLO	1-15
						Kamui Kobayashi	KOB	16-17
Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso	STR4[19]​	Ferrari 056	B	11	Sébastien Bourdais[20]​	BOU	1-9	Brendon Hartley Mirko Bortolotti
						Jaime Alguersuari	ALG	10-17
					12	Sébastien Buemi[21]​	BUE	Todas
Red Bull Racing	Red Bull	RB5[22]​	Renault RS27-2009	B	14	Mark Webber[23]​	WEB	Todas	Daniel Ricciardo
					15	Sebastian Vettel[24]​	VET	Todas
AT&T Williams F1 Team	Williams	FW31[25]​	Toyota RVX-09	B	16	Nico Rosberg[26]​	ROS	Todas	Nico Hülkenberg Andy Soucek
					17	Kazuki Nakajima[26]​	NAK	Todas
Force India F1 Team	Force India	VJM02[27]​	Mercedes FO 108W[28]​	B	20	Adrian Sutil[29]​	SUT	Todas	Paul di Resta J. R. Hildebrand
					21	Giancarlo Fisichella[8]​[29]​	FIS	1-12
						Vitantonio Liuzzi[30]​	LIU	13-17
Brawn GP F1 Team[31]​	Brawn GP	BGP001	Mercedes FO 108W	B	22	Jenson Button[31]​	BUT	Todas	Mike Conway Marcus Ericsson
					23	Rubens Barrichello[31]​	BAR	Todas

El 17 de marzo, la FIA anuncia un cambio revolucionario en la puntuación:^[32]​ el ganador del mundial será el piloto con más victorias. Sólo en caso de empate a victorias, se recurrirá a la puntuación, que continuará con el mismo sistema de la temporada anterior: 10/8/6/5/4/3/2/1 puntos para los puestos del 1.º al 8.º de cada carrera, computándose todos los resultados. Para el resto de puestos de la clasificación del mundial de pilotos (del segundo para abajo), y para el mundial de constructores, seguirá en vigor el sistema de puntos igualmente. Sin embargo, la oposición frontal de todos los equipos y de la FOTA a este cambio ha hecho que la FIA aplace estos cambios a 2010. Con posterioridad, este sistema de puntuación se descartó y no se ha puesto en práctica, cambiándose por un sistema de puntuación para los diez primeros clasificados: 25/18/15/12/10/8/6/4/2/1.

• Sebastian Vettel: pasa de ser piloto en la Scuderia Toro Rosso a serlo de Red Bull Racing.^[24]​
• Sébastien Buemi: es nuevo piloto oficial del equipo Toro Rosso, sustituyendo a Sebastian Vettel.^[21]​
• Sébastien Bourdais: fue despedido de Toro Rosso tras el Gran Premio de Alemania por "no cumplir las expectativas".
• Jaime Alguersuari: es el sustituto de Sébastien Bourdais en Toro Rosso desde el Gran Premio de Hungría.
• Felipe Massa: es sustituido por Luca Badoer en Ferrari después de su accidente en la clasificación del Gran Premio de Hungría.
• Luca Badoer: es el sustituto de Felipe Massa en Ferrari desde el Gran Premio de Europa hasta el Gran Premio de Bélgica, cuando fue sustituido por Giancarlo Fisichella.
• Nelson Piquet, Jr.: fue despedido de Renault tras el Gran Premio de Hungría según hizo público el propio piloto el 3 de agosto de 2009.
• Romain Grosjean: es el sustituto de Nelson Piquet, Jr. en Renault desde el Gran Premio de Europa.^[15]​
• Giancarlo Fisichella: es el sustituto de Luca Badoer en Ferrari a partir del Gran Premio de Italia después de conseguir un segundo puesto y los primeros puntos con Force India.
• Vitantonio Liuzzi: es el sustituto de Giancarlo Fisichella en Force India a partir del Gran Premio de Italia.
• Kamui Kobayashi: es el sustituto de Timo Glock desde el Gran Premio de Brasil, ya que Glock sufrió un fuerte golpe en Japón.

• La FIA realizó cambios en el peso de vehículo y el tamaño de neumático y además, el documento incluye los detalles del Sistema de Recuperación de Energía Cinética o KERS en sus siglas en inglés. Es un dispositivo de freno regenerador que es diseñado para recuperar la energía cinética del vehículo que normalmente es disipada como el calor durante el frenado. La energía recuperada podría ser almacenada eléctricamente, en una batería o un supercondensador, o mecánicamente, en un volante, para el empleo como una fuente de poder de aceleración adicional.^[33]​^[34]​
• Después de la prohibición en 1998, Bridgestone proporcionará neumáticos lisos (slicks ) en 2009 tras el permiso recibido por la FIA.^[35]​
• Los elementos aerodinámicos que estaban sobre el chasis del coche fueron reducidos. El alerón trasero disminuyó de tamaño y el delantero pudo moverse en función de lo que decida el piloto desde el coche.

• Fórmula 1
• Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1
• Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1

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