Temporada 1959 de Fórmula 1

La retirada de Juan Manuel Fangio y Mike Hawthorn significó que por primera vez no hubiese un piloto campeón en la parrilla.

Cooper, con su revolucionario coche de motor trasero, alimentado por un compacto motor de 2.5 litros de Coventry Climax, ganó cinco Grandes Premios con Jack Brabham, Stirling Moss y Bruce McLaren. BRM consiguió su primera victoria con Jo Bonnier.

El primer Gran Premio de los Estados Unidos sería también último Gran Premio de la temporada, al que llegaron con opciones de proclamarse campeones tanto Moss y Brabham, de Cooper, como Tony Brooks, de Ferrari.

Moss se retiró por problemas mecánicos y Brabham pasó a liderar la carrera. Sin embargo, su monoplaza se quedó sin gasolina en la subida a meta y terminó la carrera empujando el coche. Brooks, que estaba obligado a ganar, no pasó del tercer puesto.

Brabham se convirtió así en el primer australiano Campeón del Mundo de Pilotos, Cooper ganó su primer Campeonato de Constructores, y fue el primer campeonato que ganó un monoplaza de motor trasero.

• Puntuaban los cinco primeros de cada carrera, más un punto por vuelta rápida.
• Para el campeonato de pilotos solo contabilizaban los cinco mejores resultados obtenidos por cada competidor.
• Para el campeonato de constructores, solamente puntuaba el monoplaza mejor clasificado, aunque fuera de una escudería privada.
• Las 500 Millas de Indianápolis no contabilizan para el campeonato de constructores, aunque sí para el de pilotos.
• El punto por vuelta rápida no contabiliza para el campeonato de constructores, aunque sí para el de pilotos.

Pos. Piloto MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA Puntos 1 Jack Brabham 1 2 3 1 Ret Ret 3 (4) 31 (34) 2 Tony Brooks 2 Ret 1 Ret 1 9 Ret 3 27 3 Stirling Moss Ret Ret DSQ 2 Ret 1 1 Ret 25.5 4 Phil Hill 4 6 2 3 Ret 2 Ret 20 5 Maurice Trintignant 3 8 11 5 4 4 9 2 19 6 Bruce McLaren 5 5 3 Ret Ret Ret 1 16.5 7 Dan Gurney Ret 2 3 4 13 8 Joakim Bonnier Ret 1 Ret Ret 5 Ret 8 10 9 Masten Gregory Ret 3 Ret 7 Ret 2 10 10 Rodger Ward 1 Ret 8 11 Jim Rathmann 2 6 12 Johnny Thomson 3 5 13 Harry Schell Ret Ret 7 4 7 5 7 Ret 5 14 Innes Ireland 4 Ret Ret Ret Ret 5 5 15 Olivier Gendebien 4 6 3 16 Tony Bettenhausen 4 3 17 Cliff Allison Ret 9 Ret 5 Ret 2 18 Jean Behra Ret 5 Ret DNS 2 19 Paul Goldsmith 5 2 NC Roy Salvadori 6 Ret Ret 6 6 Ret Ret 0 NC Ron Flockhart Ret 6 Ret 7 13 0 NC Ian Burgess Ret Ret 6 14 0 NC Wolfgang von Trips Ret DNS 6 0 NC Johnny Boyd 6 0 NC Graham Hill Ret 7 Ret 9 Ret Ret Ret 0 NC Duane Carter 7 0 NC Harry Blanchard 7 0 NC Carroll Shelby Ret Ret 8 10 0 NC Giorgio Scarlatti DNQ 8 12 0 NC Alan Stacey 8 Ret 0 NC Eddie Johnson 8 0 NC Carel Godin de Beaufort 10 9 0 NC Paul Russo 9 0 NC Fritz d'Orey 10 Ret Ret 0 NC A. J. Foyt 10 0 NC Chris Bristow 10 0 NC Mário de Araújo Cabral 10 0 NC Colin Davis Ret 11 0 NC Gene Hartley 11 0 NC Henry Taylor 11 0 NC Bob Veith 12 0 NC Peter Ashdown 12 0 NC Al Herman 13 0 NC Ivor Bueb DNQ 13 0 NC Jimmy Daywalt 14 0 NC Chuck Arnold 15 0 NC Giulio Cabianca 15 0 NC Jim McWithey 16 0 NC Hans Herrmann Ret Ret 0 NC Jack Fairman Ret Ret 0 NC Bruce Halford Ret 0 NC Eddie Sachs Ret 0 NC Al Keller Ret 0 NC Dick Rathmann Ret 0 NC Bill Cheesbourg Ret 0 NC Don Freeland Ret 0 NC Ray Crawford Ret 0 NC Don Branson Ret 0 NC Bob Christie Ret 0 NC Bobby Grim Ret 0 NC Jack Turner Ret 0 NC Jud Larson Ret 0 NC Jimmy Bryan Ret 0 NC Red Amick Ret 0 NC Len Sutton Ret 0 NC Pat Flaherty Ret 0 NC Mike Magill Ret 0 NC Chuck Weyant Ret 0 NC Brian Naylor Ret 0 NC David Piper Ret 0 NC Mike Taylor Ret 0 NC Alejandro de Tomaso Ret 0 NC George Constantine Ret 0 NC Bob Said Ret 0 NC Alain de Changy DNQ 0 NC Lucien Bianchi DNQ 0 NC Maria Teresa de Filippis DNQ 0 NC Pete Lovely DNQ 0 NC Jean Lucienbonnet DNQ 0 NC André Testut DNQ 0 NC Bill Moss DNQ 0 NC Keith Greene DNQ 0 NC Mike Parkes DNQ 0 NC Trevor Taylor DNQ 0 NC Dennis Taylor DNQ 0 NC Tim Parnell DNQ 0 NC Asdrúbal Fontes Bayardo DNS 0 NC Phil Cade DNS 0 Pos. Piloto MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA Puntos

Color Resultado Oro Ganador Plata 2.º puesto Bronce 3.er puesto Verde Finalizó en los puntos Azul Finalizó sin puntos NC - No clasificado Violeta Ret - No terminó Rojo DNQ - No se clasificó DNPQ - No se preclasificó Negro DSQ - Descalificado Blanco DNS - No empezó WD - Retirado C - Carrera cancelada Azul claro TD - Entrenamientos libres (2003-) Sin color DNP - Inscrito, pero no participó INJ - Inscrito, pero lesionado EX - Excluido Estado Resultado Negrita Pole position Cursiva Vuelta rápida 1-8 Posiciones puntuables de clasificación sprint (2021-) † No acabó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó el porcentaje necesario ‡ Monoplaza compartido ~ Se otorgó la mitad de puntos ya que no se cumplió con el 75% de la carrera ≠ No obtuvo puntos ya que era piloto invitado F2 Inscrito para carrera de Fórmula 2, no sumaba puntos

• Las puntuaciones sin paréntesis corresponden al cómputo oficial del Campeonato
  • La suma de la puntuación únicamente de los 5 mejores resultados del Campeonato, sin tener en cuenta los puntos que se hubieran obtenido en el resto de carreras.
• Las puntuaciones (entre paréntesis) corresponden al cómputo total de puntos obtenidos
  • La suma de la puntuación de todos los resultados del Campeonato, incluyendo los puntos obtenidos en carreras que no son computados para la clasificación final.

Cooper-Climax, Ferrari y BRM ocuparon los tres primeros puestos.

Pos.	Constructor	MON	NED	FRA	GBR	GER	POR	ITA	USA	Puntos
1	Cooper-Climax	1	(2)	(3)	1	(4)	1	1	1	40 (53)
2	Ferrari	2	(5)	1		1	3	2	(3)	32 (38)
3	BRM	Ret	1	6	2	5	5	7		18
4	Lotus-Climax	Ret	4	Ret	8	Ret	Ret	Ret	5	5
NC	Cooper-Maserati	6		Ret	Ret	6	10	11	Ret	0
NC	Aston Martin		Ret		6		6	10		0
NC	Porsche	Ret	10			DNS			7	0
NC	Maserati	DNQ		8	Ret	WD	WD	15	DNS	0
NC	Cooper-Borgward				10					0
NC	JBW-Maserati				Ret					0
NC	Vanwall				Ret					0
NC	Kurtis Kraft-Offenhauser								Ret	0
NC	Cooper-OSCA								Ret	0
NC	Tec-Mec-Maserati								Ret	0
NC	Connaught-Alta				WD				Ret	0
NC	Behra-Porsche-Porsche	DNQ				DNS				0
NC	Fry-Climax				DNQ					0
Pos.	Constructor	MON	NED	FRA	GBR	GER	POR	ITA	USA	Puntos

Leyenda adicional

• En negrita, los 5 mejores resultados computables para el Campeonato de Constructores
• Entre (paréntesis), el cómputo total de puntos obtenidos

• 1959 F1 World Championship Motorsport Magazine
• 1959 STATSF1

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