Scuderia Centro Sud

Dei había sido piloto aficionado en la década de 1930. A principios de la década de 1950 abrió un concesionario de Maserati en Roma. Dedicado a mantener una relación con el automovilismo, en 1956 fundó su propio equipo. El nombre «Centro Sud» se refiere a las partes de Italia donde se encuentran sus ciudades adoptivas y nativas (Módena y Roma).^[1]​

En el transcurso de 9 temporadas, Scuderia Centro Sud ingresó a un total de 49 Grandes Premios en Fórmula 1, con monoplazas como el Maserati 250F, varios Cooper con motor Maserati y, en la década de 1960, con un BRM P57. Después de un comienzo muy prometedor (anotaron sus primeros puntos en su debut con Luigi Villoresi), Centro Sud ganó otro total de 24 puntos, principalmente con Masten Gregory y Tony Maggs, pero nunca ganó una carrera, con el tercer lugar de Gregory en el Gran Premio de Mónaco de 1957 como el mejor resultado del equipo.^[1]​

Centro Sud fue el único equipo italiano de carreras que participó en carreras de Tasman Series en Australia y Nueva Zelanda durante el invierno de 1961-1962.

Una de sus hazañas más notables fue ser el primer equipo en la historia de Fórmula 1 en dirigir una piloto femenina cuando Maria Teresa de Filippis se clasificó para el Gran Premio de Portugal en 1958.^[2]​ El futuro ganador de las 24 Horas de Le Mans (1963) y 24 Horas de Daytona (1967) Lorenzo Bandini, hizo su debut en la categoría con el equipo en el Gran Premio de Bélgica de 1961.^[1]​

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Chasis	Motor(es)	Neu.	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1956	Maserati 250F	Maserati 6L	P		ARG	MON	500	BEL	FRA	GBR	GER	ITA
				Luigi Villoresi				5
				Harry Schell							Ret
				Toulo de Graffenried								7
	Ferrari Tipo 500	Ferrari 4L		Giorgio Scarlatti							Ret
1957	Maserati 250F	Maserati 6L	P		ARG	MON	500	FRA	GBR	GER	PES	ITA
				Harry Schell	4
				Joakim Bonnier	7						Ret	Ret
				Masten Gregory		3				8	4	4
				André Simon		DNQ
				Hans Herrmann						Ret
	Ferrari Tipo 500	Ferrari 4L		Alejandro de Tomaso	9
1958	Maserati 250F	Maserati 6L	P		ARG	MON	NED	500	BEL	FRA	GBR	GER	POR	ITA	MAR
				Joakim Bonnier	DNA							Ret
				Gerino Gerini		DNQ					9	Ret		Ret	12
				Maurice Trintignant					7
				Masten Gregory					Ret					4‡
				Wolfgang Seidel					Ret						Ret
				Carroll Shelby						Ret	9			4‡
				Troy Ruttman						10		DNS
				Hans Herrmann								Ret
				Cliff Allison									Ret
				Maria Teresa de Filippis									Ret
1959	Cooper T51	Maserati 4L	D		MON	500	NED	FRA	GBR	GER	POR	ITA	USA
				Ian Burgess				Ret	Ret	6		14
				Colin Davis				Ret				11
				Hans Herrmann					Ret
				Mário de Araújo Cabral							10
	Maserati 250F	Maserati 4L		Asdrúbal Fontes Bayardo				DNQ
				Fritz d'Orey				10	Ret
1960	Cooper T51	Maserati 4L	D		ARG	MON	500	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA
				Roberto Bonomi	11
				Carlos Menditéguy	4
				Masten Gregory		DNQ		DNS		9	14	Ret
				Ian Burgess		DNQ				10	Ret			Ret
				Maurice Trintignant		Ret		Ret		Ret				15
				Mário de Araújo Cabral								Ret
				Alfonso Thiele									Ret
				Wolfgang von Trips										9
1961	Cooper T53	Maserati 4L	D		MON	NED	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	USA
				Lorenzo Bandini			Ret		12	Ret	8
	Cooper T51			Massimo Natili					Ret		DNS
1963	BRM P57	BRM V8	D		MON	BEL	NED	FRA	GBR	GER	ITA	USA	MEX	RSA
				Lorenzo Bandini				10	5	Ret
				Maurice Trintignant							9
				Moisés Solana									11
	Cooper T60	Climax V8		Mário de Araújo Cabral						Ret	DNQ
	Cooper T53	Maserati 4L		Ernesto Brambilla							DNQ
1964	BRM P57	BRM V8	D		MON	NED	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA	MEX
				Tony Maggs		DNS	DNS		Ret	6	4
				Giancarlo Baghetti	DNA	10	8		12	Ret	7	8
1965	BRM P57	BRM V8	D		RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX
				Lucien Bianchi			12
				Masten Gregory			Ret		12		8	Ret
				Roberto Bussinello							12	DNQ
				Giorgio Bassi								Ret
Referencias:[3]​[4]​[5]​[6]​[7]​[8]​

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