Saab 2000

El avión es bimotor, con alas rectas y extendidas para mejorar su performance de vuelo a baja altitud y velocidad, lo que permite el aterrizaje en pistas cortas, tiene una envergadura un 15% mayor que la del Saab 340, y con sus 7,55 metros de largo adicional puede transportar hasta a 50 pasajeros. El Saab 2000 fue el primer avión comercial en usar los nuevos motores de turbo hélice Rolls-Royce AE 2100. Cada motor de turbina con hélices acopladas en su eje, iba en la correspondiente ala por ser un avión bimotor, como en el anterior modelo Saab 340, pero ligeramente más alejados del fuselaje, por ser un avión más grande.

Las ventas del Saab 2000 fueron bastante limitadas, destacando las 34 unidades operadas por la Crossair, aerolínea participada por la suiza Swissair porque todavía estaba en servicio el anterior modelo Saab 340 en otras empresas aéreas de Europa, del que se construyeron más de 400 unidades vendidas a diferentes países del mundo. Debido a sus bajas ventas internacionales desde su introducción al mercado, Saab dejó de producirlo en 1999. A partir de 2000, solo 54 Saab 2000 quedaban en servicio en diferentes países. La razón principal de las bajas ventas fue el éxito de los nuevos aviones regionales a reacción de bajo coste, como el brasileño Embraer 145 o el canadiense CRJ-200, que tenían mejor rendimiento y confort por el mismo precio inicial.

En junio de 2006, Pakistán finalizó la operación de compra de 6 Saab 2000 equipados con el sistema Saab-Ericsson Erieye de Alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) para ser operado como un avión de vigilancia y reconocimiento.

^[2]​

Reino Unido  Reino Unido

Sistema	País	Fabricante	Notas
Sensores AoA			2
TAWS		Honeywell	EGPWS
RAAS (opción 2004)		Honeywell	EGPWS
SmartLanding (opción)		Honeywell	EGPWS MK V
SmartRunway (opción)		Honeywell	EGPWS MK V

Sistema	País	Fabricante	Notas
Motor		Rolls-Royce Holdings	2 × Rolls-Royce AE 2100A

Se construyeron 63 modelos del avión y a septiembre de 2019 quedan operativos 32 aeronaves.

En septiembre de 2019, las compañías aéreas que seguían operando el avión eran las siguientes:

• Freight Runners Express (7)^[3]​
• NyxAir (5)^[4]​
• Meregrass Inc (4)^[5]​
• Täby Air Maintenance (3)^[6]​
• Sterling Airways (2)^[7]​
• Sveaflyg (2)^[8]​

 Pakistán

• Fuerza Aérea Pakistaní: 12 Saab 2000, que incluyen 4 equipados con el radar Erieye y sistemas asociados, que les confieren capacidades de Alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C).^[9]​^[10]​^[11]​

 Japón

• Japan Civil Aviation Bureau: 2 Saab 2000

 Estados Unidos

• PenAir (6)^[12]​

Chipre  Chipre

• Tus Airways (3)^[13]​

Vanuatu  Vanuatu

• Air Vanuatu (1)^[14]​

Eslovenia  Eslovenia

• Adria Airways (6)^[15]​

 Francia

• Air France (7)^[16]​

 Portugal

• Portugália (2)^[17]​

Reino Unido  Reino Unido

• Eastern Airways (11)^[18]​
• Loganair (5)^[19]​
• BA Cityflyer (3)^[20]​

Rumania Rumania

• Blue Air (1)^[21]​

Suecia Suecia

• Air Leap (3)^[22]​
• Scandinavian Airlines System (1)^[23]​
• Braathens Regional (1)^[24]​
• Malmö Aviation (1)^[25]​

Suiza  Suiza

• Crossair
• Darwin Airline
• Swiss International Air Lines (31)^[26]​

Características generales

• Tripulación: 3/4
• Capacidad: 50-58 pasajeros
• Longitud: 27,28 m
• Envergadura: 24,76 m
• Altura: 7,72 m
• Superficie alar: 55,7 m²
• Peso vacío: 13.800 kg
• Peso máximo al despegue: 22.999 kg
• Planta motriz: 2× turbohélice Rolls-Royce AE 2100A.
  • Potencia: 3.096 kW cada uno.

Rendimiento

• Velocidad crucero (V_c): 682 km/h a 25.000 pies 424 mph
• Alcance: 2.868 km 1.549 mi
• Techo de vuelo: 31.000 pies
• Régimen de ascenso: 11,4 m/s 2250 pies/min

• Saab
• Saab 340

• Bombardier Dash 8
• CASA 3000
• ATR 72
• Fokker 50
• BAe ATP
• Ilyushin Il-114
• Antonov An-140
• EMB 120 Brasilia

• Anexo:Aviones de línea regionales

• Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Saab 2000.