Ramal ferroviario San Nicolás-Pergamino

ramal ferroviario en Argentina

El Ramal San Nicolás - Pergamino pertenece al Ferrocarril General Bartolomé Mitre, Argentina.

San Nicolás - Pergamino
Lugar
UbicaciónProvincia de Buenos Aires, Argentina Bandera de Argentina
Descripción
Inauguración1880
Clausura1961
InicioSan Nicolás C
FinPergamino
Características técnicas
Estaciones9
Ancho de vía1.676 mm
Explotación
EstadoClausurado
LíneasFerrocarril General Bartolomé Mitre
Esquema ¿?
exKBHFa
77,8 / 5,9San Nicolás C
CONTgqxABZg+r
a/desde Rosario
xABZglCONTfq
a/desde Retiro
exSKRZ-Mu
Ruta Nacional 9
exHST
65,1 / 8,5Campos Salles
exHST
56,6 / 6,4General Rojo
exHST
50,2 / 9.1Erézcano
exHST
41,1 / 9,5Conesa
exmKRZu
Ramal CC
exHST
31,6 / 9,7Guerrico
exHST
21,9 / 12,0Acevedo
exHST
9,9 / 7,4Juan A. de la Peña
exABZg+lexCONTfq
a/desde Victoria
exSKRZ-Mo
Ruta Nacional 188
exmKRZo
Ramal G
exBHF
0 / 0Pergamino
exCONTgqexABZgr
a/desde Casilda
exABZglexCONTfq
a/desde Junín
exCONTf
a/desde Melincué

Ubicación

Se encuentra en el norte de la Provincia de Buenos Aires. Desde su partida en la ciudad de San Nicolás de los Arroyos hasta Pergamino, corre a través de 76 km de vías, a las que en forma paralela construyeron la Ruta Nacional 188.

Historia

Este ramal fue construido en los años 1880 por el FCP inaugurándose el 3 de febrero de 1884. Posteriormente, a raíz de la crisis de 1890 fue vendido a la empresa británica Ferrocarril Oeste, y luego al Ferrocarril Central Argentino. Tras las nacionalizaciones ferroviarias durante el gobierno del Gral Juan Domingo Perón, pasó a manos del Ferrocarril General Bartolomé Mitre recientemente creado.

Pocos años más tarde, en diciembre de 1961, el gobierno democrático del Presidente Arturo Frondizi, implementando las medidas de racionalización recomendadas en el Plan Larkin (contratado por quien fuera entonces su Ministro de economía el Ing. Álvaro Alsogaray), clausura definitivamente, entre otros, el ramal Pergamino-San Nicolás.[1]

Véase también

Referencias

Enlaces externos