Peugeot 3008

modelo de automóvil crossover

El Peugeot 3008[1]​ es un crossover del segmento C que el fabricante de automóviles francés Peugeot presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007 y comenzó a vender en el segundo trimestre del año 2007. Es un cinco plazas con carrocería cinco puertas, motor delantero trasversal y tracción delantera. Es el tercer modelo doble cero de la marca, después del Peugeot 1007 y el Peugeot 4007.

Peugeot 3008
Peugeot 3008 I
Peugeot 3008 II
Peugeot 3008 III

Peugeot 3008 en sus tres generaciones

Datos generales
Empresa matrizGrupo PSA
FabricantePeugeot
Período2007-presente
Configuración
TipoAutomóvil todocamino
SegmentoSegmento C
CarroceríasSUV / Crossover
ConfiguraciónMotor delantero transversal / tracción delantera
Otros modelos
RelacionadoPeugeot 5008
Citroën C4 Picasso
Citroën C5 Aircross
Similares
Sitio webhttps://www.peugeot.co.uk/showroom/3008/suv/

Primera generación (2009-2016)

Peugeot 3008 I



Datos generales
FabricantePeugeot
Fábricas  Francia: Sochaux
China  China: Wuhan
Producción867 519 ejemplares
Período2009-2016 (7 años)
Configuración
PlataformaPF2
Dimensiones
Dimensiones4365 / 1835 / 1640 / 2615 mm
Otros modelos
RelacionadoPeugeot 308
Sitio webhttps://www.peugeot.co.uk/showroom/3008/suv/

La primera generación del 3008 usa la misma plataforma del turismo Peugeot 308 de primera generación.

Su diseño tiene ciertos rasgos similares a los de un SUV. Por lo tanto, se enfrenta tanto a monovolúmenes (Citroën C4 Picasso, Ford C-Max, Renault Scénic, SEAT Altea) como a SUVs (Ford Kuga, Honda CR-V, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan).

En su lanzamiento, la gama de motores del 3008 estuvo compuesta por un gasolina de 1.6 litros y 120 o 156 CV, un diésel de 1.6 litros y 109 CV, y un diésel de 2.0 litros y 150 o 163 CV. Salvo el diésel de 2.0 litros, el resto de los motores ya se ofrece en otros modelos del Groupe PSA, incluyendo el 308 y el muy famoso Mini Cooper. Todos los motores son de cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro. El gasolina de 156 CV lleva turbocompresor, intercooler e inyección directa de combustible MPFI, en tanto que el gasolina de 120 CV carece de los tres elementos. Todos los motores diésel incorporan inyección con common-rail, turbocompresor de geometría variable e intercooler.

En el Salón del Automóvil de París de 2007, Peugeot presentó un prototipo del 3008 llamado "Prologue HYmotion4". Su sistema de propulsión es híbrido: un motor diésel de 2.0 litros y 200 CV impulsa las ruedas delanteras, y un motor eléctrico de 20 kW (27 CV) mueve las ruedas traseras. Peugeot anunció que lanzará una versión híbrida del 3008 en el año 2011.

En Europa el modelo recibe un pequeña reestilización a finales de 2013, con nuevas ópticas y nuevo frontal.

En el Salón del Automóvil de Guangzhou 2012, Peugeot presentó una profunda reestlización del modelo exclusivamente para el mercado chino. Se puso a la venta a principios de año de 2013.

Peugeot 3008 interior
Peugeot 3008 interior 
Peugeot 3008 de 2012
Peugeot 3008 de 2012 
Peugeot 3008 rediseño del modelo para Europa 2013
Peugeot 3008 rediseño del modelo para Europa 2013 
Peugeot 3008 rediseño de 2013 Vista trasera modelo para Europa
Peugeot 3008 rediseño de 2013 Vista trasera modelo para Europa  
Peugeot 3008 rediseño modelo para china 2013
Peugeot 3008 rediseño modelo para china 2013 
Peugeot 3008 rediseño 2013 Vista trasera modelo para China
Peugeot 3008 rediseño 2013 Vista trasera modelo para China  











Segunda generación (2016-2023)

Peugeot 3008 II



Datos generales
Otros nombresPeugeot 4008 II (China)
FabricantePeugeot
Fábricas  Francia: Sochaux
China  China: Chengdu
Namibia  Namibia: Walvis Bay
Malasia  Malasia: Gurun
Vietnam  Vietnam: Chu Lai
Período2016-presente (8 años)
Configuración
PlataformaEMP2
Dimensiones
Dimensiones4450 / 1840 / 1625 / 2675 mm
Otros modelos
RelacionadoPeugeot 308
Peugeot 5008
Citroën C4 Picasso
Sitio webhttps://www.peugeot.co.uk/showroom/3008/suv/

El 3008 de segunda generación es un SUV compacto del fabricante automotriz francés Peugeot. Se presentó a la prensa el 23 de mayo de 2016 en el Salón del Automóvil de París. El 3008 II se ensambla en Francia, en la fábrica de PSA en Sochaux.

En el mercado chino se comercializa una versión larga denominada 4008 II que sustituye a la generación pasada del 3008. La versión de siete plazas lleva el nombre de Peugeot 5008 II.

Tiene un diseño más semejante a otros crossovers del mercado, perdiendo los rasgos de monovolumen. Utiliza la plataforma EMP-2, ya utilizados en el Peugeot 308 y el Citroën C4 Picasso de segunda generación.

En su lanzamiento, sus motores gasolina serán un 1,2 litros de 130 CV y un 1,6 litros de 165 CV, en tanto que los diésel serán un 1,6 litros en variantes de 100 y 120 CV, y un 2,0 litros en variantes de 150 y 180 CV.

Cuenta con caja de cambios manual de cinco o seis marchas, según el motor, o una caja automática de seis marchas.

El 6 de marzo de 2017 fue elegido 'Coche del Año 2017' en el Salón del Automóvil de Ginebra. Es el primer SUV de la marca y de la historia en obtener este premio COTY (Car of the Year).

Peugeot 3008 (II) interior
Peugeot 3008 (II) interior 
Peugeot 3008 (II) trasera
Peugeot 3008 (II) trasera 
Peugeot 3008 DKR
Peugeot 3008 DKR 
Peugeot 3008 Hybrid4 (II)
Peugeot 3008 Hybrid4 (II) 
Peugeot 3008 Hybrid4 (II) trasera
Peugeot 3008 Hybrid4 (II) trasera 



Tercera generación (2023)

Peugeot E-3008 (Peugeot 3008 III)

Peugeot E-3008
Datos generales
Otros nombresPeugeot E-3008 (versión eléctrica)
Empresa matrizStellantis
FabricantePeugeot
FábricasFrancia: Sochaux
Producción2024 (al comienzo)
Período2023-presente
Configuración
PlataformaSTLA Medium
Dimensiones
Longitud4540 mm (178,7 plg)
Anchura1890 mm (74,4 plg)
Altura1640 mm (64,6 plg)
Distancia entre ejes2739 mm (107,8 plg)
Otros modelos
RelacionadoPeugeot 5008 III
Sitio webhttps://www.peugeot.co.uk/showroom/3008/suv/

El 8 de septiembre de 2023, Peugeot publicó las primeras fotografías oficiales del e-3008, una vista previa de su diseño exterior antes del debut que está previsto que se ponga en marcha desde la fábrica de Sochaux en Francia el 12 de septiembre[2][3]​. En su tercera generación, el modelo evolucionó hasta convertirse en un SUV cupé totalmente eléctrico.[4]

Diseñado desde el principio como un modelo eléctrico, el nuevo E-3008 se beneficia de una gama de 3 propulsores totalmente eléctricos de cero emisiones (ciclo WLTP en proceso de aprobación) para satisfacer todas las necesidades del cliente. También está disponible en híbrido e híbrido enchufable.

- Autonomía de 525 km, tracción en 2 ruedas, 210 CV/157 kW, 343 Nm

- Motor dual con autonomía de 525 km, tracción en las 4 ruedas, 320 CV/240 kW (157 kW-343 Nm en la parte delantera y 83 kW-166 Nm en la parte trasera)

- Largo alcance con autonomía de 700 km, tracción en 2 ruedas, 230 CV/170 kW, 343 Nm

Referencias

Enlaces externos