Lucien Bianchi

Inició su carrera automovilística a los 17 años en la Coupe des Alpes de 1952, como copiloto de Jacques Herzat, terminando 3° en su clase. Al año siguiente la dupla terminó 3° en la general y 1° en la clase en dicha competencia. Además ese año obtuvieron el subcampeonato en el Rally Europeo.^[4]​

En su trayectoria triunfó en la clase 2.0 de las 24 Horas de Le Mans de 1957 (junto a George Harris), en 1958 y 1968 en la Coupe du Salon, en las ediciones 1957, 1958 y 1959 del Tour de Francia Automovilístico (junto a Olivier Gendebien), en 1960 en los 1000 kilomètres de Paris y en 1961 en la Marathon de la Route (junto a Harris), en las 12 Horas de Sebring de 1962, en las 24 Horas de Spa de 1964 y 1968, las 24 Horas de Le Mans de 1968 (junto a Pedro Rodríguez de la Vega), entre otras.^[4]​

Bianchi debutó en F1 en un Cooper del Ecurie Nationale Belge, en el Gran Premio de Mónaco de 1959, pero en el cual ni siquiera logró clasificar a la carrera.^[5]​ Su primera carrera dentro de la máxima categoría fue el GP de Bélgica de 1960, acabando 6°, obteniendo su primer punto. En esa misma temporada también disputó los dos siguientes Grandes Premios, en Reims-Gueux y Silverstone, abandonando en ambos.^[4]​

En la temporada 1961 Lucien disputó cuatro carreras del Mundial de Fórmula 1, clasificando a tres y abandonando en todos ellos. Al año siguiente disputó las carreras de Bélgica y Alemania, terminando 9° y 16° respectivamente.^[4]​

En los campeonatos 1963 y 1965 solo disputó el GP de su país de residencia, pero sin puntuar en ninguno.^[4]​

En la temporada 1968, la última para Bianchi, debutó en la tercera carrera del campeonato, el Gran Premio de Mónaco, acabando en la 3° posición y obteniendo su único podio en la categoría. En la siguiente carrera volvió a puntuar, terminando 6°, pero en los otros cinco Grandes Premios que disputó en la temporada, no logró completar ninguno.^[4]​

Falleció en el Circuito de la Sarthe el 30 de marzo de 1969, mientras realizaba pruebas para las 24 Horas de Le Mans que se disputarían en junio, debido a que el Alfa Romeo 33/3 que conducía perdió el control y se estrelló contra un poste de telégrafo en la curva Mulsanne.^[4]​^[6]​

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Bianchi nació en Milán, Italia, pero se trasladó a Bélgica en 1946 cuando todavía era un niño, con su padre que era un mecánico que trabajaba, antes de la Segunda Guerra Mundial, en el departamento de competición de Alfa Romeo.^[6]​^[7]​

Lucien era además tío abuelo de Jules Bianchi, quien debutó en Fórmula 1 con el equipo de Marussia para la temporada 2013. También murió como resultado de las lesiones sufridas en un accidente de carreras.^[6]​^[8]​^[9]​

• Muertes en las 24 Horas de Le Mans
• Jules Bianchi

• Trayectoria en driverdb.com
• Trayectoria en pilotos-muertos.com Archivado el 23 de abril de 2016 en Wayback Machine.