HMS Newcastle (D87)

destructor Tipo 42

El HMS Newcastle (D87) fue un destructor Tipo 42 construido para la Marina Real británica. Prestó servicio desde 1978 hasta 2005.

HMS Newcastle (D87)

Newcastle (adelante) y Cardiff (atrás)
Banderas
Bandera del Reino Unido
Historial
AstilleroSwan Hunter, Wallsend, Inglaterra, Reino Unido
ClaseTipo 42
TipoDestructor
OperadorMarina Real británica
Iniciado21 de febrero de 1973
Botado24 de abril de 1975
Asignado23 de marzo de 1978
Baja2005
DestinoDesguazado
Características generales
Desplazamiento4350 t (carga plena)
Eslora125 m
Manga14 m
Calado5,8 m
Armamento• Misil antiaéreo Sea Dart
• 1 cañón 115 mm
• 2 cañones 20 mm
• 6 tubos lanzatorpedos
PropulsiónCOGOG
• 2 turbinas de gas Rolls-Royce Olympus (alta potencia; 56 000 shp)
• 2 turbinas de gas Rolls-Royce Tyne (crucero; 8500 shp)
Velocidad29 nudos
Autonomía4000 millas a 18 nudos

Construcción y características

El buque fue construido por Swan Hunter. Su quilla se puso el 21 de febrero de 1973 y su botadura se realizó el 24 de abril de 1975. El HMS Newcastle entró en servicio el 23 de marzo de 1978.[1][2]

Desplazaba 4350 t a carga plena. Tenía una eslora de 125 m, una manga de 14 m y un calado de 5,8 m.[1]​ Era propulsado por un sistema COGOG (combinado gas o gas) compuesto por dos pares de turbinas de gas. Dos Rolls-Royce Olympus de 56 000 shp de potencia para máxima potencia; y dos Rolls-Royce Tyne de 8500 shp para velocidades crucero. El destructor podía alcanzar una velocidad de 29 nudos y marchar 4000 millas a 18 nudos.[1][2]

Su armamento principal era el misil superficie-aire Sea Dart, disparado desde un lanzador doble. Complementaban un cañón de 115 mm de calibre y dos cañones de 20 mm, junto a seis tubos lanzatorpedos dispuestos en dos conjuntos triples. El buque estaba dotado de un helicóptero Lynx, armado de torpedos antisubmarinos.[1]

Servicio

En 1992, integró la Fuerza de Tareas 318.1 que desplegó en el océano Índico, bajo el mando del portaviones HMS Invincible.[3]

Fue retirado del servicio en 2005. Posteriormente, fue entregado a chatarreros que lo llevaron remolcado a Turquía para el desguace de la nave.[4]

Véase también

Referencias