Gran Premio del Úlster de Motociclismo de 1955

Sin la participación de los mejores pilotos de la categoría, la carrera supuso un gran revés para Norton, que ya no tenía un equipo de fábrica, pero esperaba una victoria. Moto Guzzi había dejado su Quattro Cilindri y aún no había terminado de desarrollar la Otto Cilindri. Bill Lomas ganó la carrera por delante de John Hartle (Norton) y Dickie Dale, también con una Monocilindrica 500.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Bill Lomas	Moto Guzzi	2:00"31'0	8
2	John Hartle	Norton	+6'0	6
3	Dickie Dale	Moto Guzzi	+3"13'0	4
4	Bob McIntyre	Norton	+4"21'0	3
5	Peter Murphy	Matchless	+1 Vuelta	2
6	John Clark	Matchless	+1 Vuelta	1
7	Eric Jones	Norton	+2 Vueltas
8	Percy Tait	Norton	+2 Vueltas
9	William Collett	Matchless	+2 Vueltas
10	Maurice Low	BSA	+2 Vueltas
11	Bob Matthews	Velocette	+2 Vueltas
12	Malcolm Templeton	Matchless	+3 Vueltas
13	Kenneth Tostevin	Matchless	+3 Vueltas
14	Agnus Martin	Norton	+3 Vueltas
15	Harry Turner	Norton	+3 Vueltas
16	Ralph Rensen	Norton	+3 Vueltas
17	Ernie Oliver	Norton	+3 Vueltas
18	Dick Knox	Norton	+3 Vueltas
19	Robert King	Norton	+3 Vueltas
20	Ken Swallow	Matchless	+4 Vueltas
21	Jimmy Hayes	AJS	+4 Vueltas
22	Roy Evans	Matchless	+4 Vueltas
Ret	Jack Ahearn	Norton	Ret
Ret	Arthur Wheeler	Moto Guzzi	Ret
Ret	Dave Chadwick	Norton	Ret
Ret	Jack Brett	Norton	Ret
Ret	John Surtees	Norton	Ret
Fuente:[1]​

El Campeón del mundo Bill Lomas también ganó el Gran Premio del Úlster por delante de las Norton de John Hartle y John Surtees. En esta carrera, se tuvo que lamentar la muerte del piloto Julian Crossley.^[2]​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Bill Lomas	Moto Guzzi	1:39:38	8
2	John Hartle	Norton	+0:14	6
3	John Surtees	Norton	+1:13	4
4	Cecil Sandford	Moto Guzzi		3
5	Bob McIntyre	Norton		2
6	Peter Murphy	AJS		1
7	Jack Brett	AJS
8	Derek Powell	Norton
9	John Clark	AJS
10	Frank Perris	AJS
11	Bill Aislabie	AJS
12	Percy Tait	AJS
13	Sammy Miller	Norton
14	Arthur Wheeler	AJS
15	Ralph Rensen	Norton
16	Barry Stormont	BSA
17	Bob Matthews	Velocette
18	Bill Collett	AJS
19	Bob Ferguson	AJS
20	Fred Cook	AJS
21	Robin Fitton	Velocette
22	Agnus Martin	AJS
23	Malcolm Templeton	AJS
24	W. Ferguson	AJS
25	Austin Carson	BSA
26	J. W. Parkinson	Norton
27	Stephen Murray	Norton
28	Harry Plews	AJS
29	Tom Turner	Norton
30	Ralph Wijesinghe	Norton
31	Ken Swallow	AJS
32	Geoff Canning	BSA
33	Patsy McGarrity	BSA
34	Rally Dean	Norton
35	Norman Crossett	AJS
36	W. R. Evans	AJS
37	Liam Rice	AJS
38	N. Ellwood	Velocette
39	S. McAvoy	AJS
40	H. O'Reilly	Norton
41	Morrie Low	BSA

Hermann Paul Müller aún no sabía exactamente cuántos puntos tenía, porque había presentado una protesta contra la victoria de Bill Lomas en Assen (Lomas había repostado allí sin parar el motor). Por eso era importante que ganara en Úlster, pero eso no pasó. Fue un éxito para el NSU Sportmax porque John Surtees ganó por delante de Sammy Miller y Müller solo pudo ser sexto. Un golpe de suerte fue que Cecil Sandford solo terminó quinto, dejando a Müller a la cabeza del campeonato mundial.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	John Surtees	NSU	1:06:00.4	8
2	Sammy Miller	NSU	+24.0	6
3	Umberto Masetti	MV Agusta	+1:16.6	4
4	Bill Lomas	MV Agusta		3
5	Cecil Sandford	Moto Guzzi		2
6	Hermann Paul Müller	NSU		1
7	Arthur Wheeler	Moto Guzzi
8	Percy Tait	Velocette
9	Jimmy Herron	Norton
10	Harold Kirby	Velocette
11	Hans Haldemann	Moto Guzzi
12	S. Hodgkins	Excelsior
13	David Andrews	Excelsior
Ret	Carlo Ubbiali	MV Agusta	Ret
Ret	Luigi Taveri	MV Agusta	Ret