Gran Premio de España de Motociclismo de 1961

El Gran Premio de España de Motociclismo de 1961 fue la primera prueba de la temporada 1961 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 23 de abril de 1961 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona.

Bandera de España Circuito de Montjuïch
UbicaciónBarcelona, Bandera de España España
EventosCampeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud3,791 km

El Gran Premio de España integraría también dos carreras nacionales: una per los "Turismo de Serie" (ganada por Carlos Rocamora con Montesa) y una para el "Sport Nacional" (ganada por Mauricio Aschl de Bultaco).

Resultados 250cc

Probablemente porque no había clases grandes en España, MV Agusta envió Gary Hocking con una MV Agusta 250 Bicilindrica a Barcelona. Ganó la carrera con bastante facilidad, pero los pilotos de Honda todavía no tenían la nuevo RC 162. En cambio, condujeron un modelo híbrido, con el cuadro de la nueva RC 162 pero aún con el motor de la RC 161. Tom Phillis pilotó la máquina al segundo lugar por delante de Silvio Grassetti en el Benelli 250 Mono Bialbero. Mike Hailwood todavía pilotaba su vieja Mondial 250 Bialbero, que había guardado para emergencias.[1]

Pos.PilotoEquipoTiempoPts.
1 Gary HockingMV Agusta1h 06' 34" 298
2 Tom PhillisHonda+22" 436
3 Silvio GrassettiBenelli+1' 05" 694
4 Jim RedmanHonda+1' 38" 613
5 Hans FischerMZ+2 giri2
6 Dan ShoreyNSU1
Ret Tarquinio ProviniMoto MoriniRet
Ret Bruno SpaggiariBenelliRet
Ret Mike HailwoodFB Mondialcaduta
Ret Ernst DegnerSuzukiRet
Ret Frank PerrisMZRet
Ret Alfredo FloresMoto GuzziRet
Ret Paddy DriverSuzukiRet
Ret Fron PurslowAermacchiRet
Ret Raymond BogaertENBRet
Ret Len TurnerNSURet
Ret Bill LindsayDucatiRet
Ret Siegfried LohmanAdlerRet
DNQ Kunimitsu TakahashiHondaDNQ
DNQ Ralph RensenAermacchiDNQ
DNQ Pierrot VervroegenDucatiDNQ
DNQ Alan ShepherdMZDNQ
DNQ Jules NiesENBDNQ
DNQ Manuel DatoMondialDNQ
DNQ Pedro SantosMondialDNQ
DNQ John DixonAdlerDNQ
Fuente:[2]

Resultados 125cc

Tom Phillis ganó la carrera de 125cc con una Honda 2RC 143, que también debería ser un modelo intermedio hasta la llegada de la RC 144. Fue la primera victoria del campeonato mundial para una motocicleta japonesa. Ernst Degner fue segundo con la MZ RE 125 por delante de Jim Redman sobre la segundo Honda. Mike Hailwood condujo esta carrera con su nuevo EMC (motocicletas) y terminó cuarto.[1]

Pos.PilotoMotoTiempoPts.
1 Tom PhillisHonda57' 12" 808
2 Ernst DegnerMZ+20" 606
3 Jim RedmanHonda+33" 534
4 Mike HailwoodEMC+38" 913
5 John GraceBultaco+54" 922
6 Ricardo QuintanillaBultaco+1' 56" 381
7 Ricardo FargasDucati+1 Vuelta
8 Rex AveryEMC+1 Vuelta
9 César GraciaMontesa+1 Vuelta
Ret Ralph RensenBultacoRet
Ret Johnny GraceBultacoRet
Ret Francisco González RomeroBultacoRet
Ret Marcelo CamaBultacoRet
Ret Hans FischerMZRet
Ret Jack FindlayDucatiRet
Ret Dan ShoreyBultacoRet
Ret Enrique SireraMontesaRet
Ret Jorge SireraMontesaRet
Ret Eduardo WeeringMontesaRet
DNQ Francisco González SanchisBultacoDNQ
DNQ José María ArenasDucatiDNQ
DNQ Bruno SpaggiariDucatiDNQ
DNQ Mauricio AschlBultacoDNQ
DNQ Paddy DriverSuzukiDNQ
DNQ Alan ShepherdMZDNQ
DNQ John HemplemanEMMDNQ
DNQ Pierrot VervroegenDucatiDNQ
DNQ Jean TouzalinMV AgustaDNQ
DNQ Len TurnerHondaDNQ
DNQ Bill LindsayDucatiDNQ
DNQ Manuel DatoMontesaDNQ
DNQ Enrique VernisFopiDNQ
DNQ Oriol RegásFopiDNQ
DNQ John DixonRumiDNQ
DNQ Larry JohnsonMondialDNQ
DNQ Gianfranco FiocchiPatonDNQ

Referencias

Prueba previa:
-
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1961
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania
Prueba previa:
Gran Premio de España de 1955
Gran Premio de España
Siguiente prueba:
Gran Premio de España de 1962