Estación de Villodrigo

Estación ferroviaria de España

Villodrigo es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Villodrigo, en la provincia de Palencia, comunidad autónoma de Castilla y León. No cuenta con servicios ferroviarios de viajeros desde el año 2013.[1][2]

Villodrigo

Vista del andén principal de la estación con el edificio de viajeros en 2019.
Ubicación
Coordenadas42°08′49″N 4°06′22″O / 42.14689637256, -4.1061995401962
MunicipioVillodrigo
Datos de la estación
Código11007
Inauguración25 de noviembre de 1860
Clausura2013 (Servicio de viajeros)
N.º de andenes2
N.º de vías4
PropietarioAdif
Tráfico actualVer salidas y llegadas

Situación ferroviaria

Las instalaciones se encuentran situadas en el punto kilométrico 327,770 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Hendaya, a 770 metros de altitud sobre el nivel del mar, entre las estaciones de Quintana del Puente y Villaquirán.[3]​ El tramo es de vía doble y está electrificado.

Historia

Marquesina en el andén opuesto al del edificio de viajeros.

La estación fue inaugurada el 25 de noviembre de 1860 con la puesta en marcha del tramo Burgos – Venta de Baños de la línea radial Madrid-Hendaya.[4]​ Su explotación inicial quedó a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España quien mantuvo su titularidad hasta que en 1941 fue nacionalizada e integrada en la recién creada RENFE.

Desde el 31 de diciembre de 2004, Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

La estación

El edificio de viajeros de la estación de Villodrigo es un clásico y pequeño edificio de dos pisos repintado en rojo y blanco tras su última restauración. Actualmente, la estación se encuentra abandonada pero en muy buen estado de conservación. Posee dos andenes y cuatro vías: 2 directas, 1 desviada y 1 de apartado. Los cambios de andén se realizan a nivel. En el andén opuesto al edificio de viajeros se encuentra un refugio de grandes dimensiones que servía para los viajeros que esperaban los trenes que accedían por la vía 2. En las proximidades de la cabecera sur de la playa de vías de la estación, se encuentra una subestación para la alimentación de la catenaria de la línea.

Referencias

Enlaces externos