EF-334
El Ferrocarril de Integración Oeste-Este,[2][3] también conocido como Ferrocarril Oeste-Este o Este-Oeste, está en fase de ejecución. Este pasará por los estados de Bahía y de Tocantins, uniendo las ciudades de Ilhéus (BA) y Figueirópolis (TO) con 1.527 km de extensión, donde conectará con el Ferrocarril Norte-sur.[2][3][4] Su construcción correrá a cargo de VALEC, empresa pública vinculada al Ministerio de Transportes.
| Ferrovia de Integração Oeste-Leste (EF-334) | ||
|---|---|---|
 Gobernador Jaques Wagner en consulta pública sobre el ferrocarril en 2009. | ||
| Lugar | ||
| Área abastecida | Bahía, Tocantins, Goiás (en proyecto)[1] | |
| Descripción | ||
| Correspondencia | EF-151 | |
| Inauguración | 2015 (previsto) | |
| Paradas principales | Puerto Sur | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 1.527 km | |
| Ancho de vía | 1,600 m | |
| Mapa | ||
 Mapa del ferrocarril Oeste-Leste | ||
| Notas | ||
| Página del ferrocarril en el sitio de la Valec | ||
El proyecto busca formar un importante corredor logístico de transporte, ampliando las posibilidades de asegurar así la producción económica del país. En el estado de Bahía será posible contemplar las regiones productoras de mineral de hierro (ciudades como Caetité, Pindaí, Tanhaçu, Brumado) y las productoras de granos (Luís Eduardo Magalhães, Barreras, São Desidério), así como en el estado de Tocantins.[3]
Véase también
- Puerto Sur
- Lista de líneas de ferrocarril de Bahía
Referencias
- Esta obra contiene una traducción automática derivada de «EF-334» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Enlaces externos
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Datos: Q1408008- Multimedia: Ferrovia Oeste-Leste / Q1408008
