Bell X-9 Shrike

El Bell X-9 Shrike fue un prototipo de misil guiado superficie-aire de combustible líquido, diseñado por Bell Aircraft como bancada para el misil nuclear GAM-63 RASCAL. Su nombre proviene del pájaro alcaudón (shrike).

Bell X-9 Shrike

Bell X-9 en su transporte.
TipoMisil superficie-aire.
País de origenEstados Unidos
Historia de servicio
En servicio1949–53.
OperadoresFuerza Aérea de los Estados Unidos
Historia de producción
FabricanteBandera de Estados Unidos Bell Aircraft
Cantidad31.
Especificaciones
Peso964 kg (vacío), 1588 kg (cargado).
Longitud6,9 m.
Anchura2,4 m.
Diámetro0,56 m.
PropulsorUn motor cohete Bell XLR65-BA-1 de combustible líquido (3000 libras (13,3 kN) de empuje).
Techo de vuelo19800 m (65000 pies).
Velocidad máximaMach 2,0

Diseño y desarrollo

Fueron entregados treinta y un cohetes X-9,[1]​ volando de abril de 1949 a enero de 1953. El programa fue utilizado para obtener datos de estabilidad y aerodinámica, y para probar sistemas de propulsión y guiado.

Ningún misil sobrevivió a las pruebas. El único fragmento conocido de un X-9 es una parte de un estabilizador vertical, en el Larry Bell Museum en Mentone, Indiana.[1]

Variantes

Model 59
Designación interna de la compañía.
RTV-A-4
Designación inicial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
X-9
Designación final.

Operadores

 Estados Unidos

Véase también

Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

  • Secuencia Numérica (interna de Bell): ← 52 - 54 -58 - 59 - 60 - 61 - 65
  • Secuencia X-_ (Aviones eXperimentales estadounidenses, 1948-presente): ← X-6 - X-7 -X-8 - X-9 - X-10 - X-11 - X-12 →
  • Secuencia RTV-A-_ (Cohetes y misiles de la USAF, 1947-1951 (Vehículos de pruebas de cohetes)): RTV-A-1 - RTV-A-2 -RTV-A-3 - RTV-A-4 - RTV-A-5

Listas relacionadas

Referencias

Bibliografía

Enlaces externos