Barrón W

Eduardo Barrón había diseñado en 1915 el avión de observación Flecha, derivándolo del Lohner Pfeilflieger austriaco, con aportaciones propias y, como este último, en configuración biplano tractor.^[1]​

Barrón concibió, siempre en 1915, otro aparato, basado en una nueva adaptación del Flecha, con un ala inferior modificada en forma de "W" para mejorar la visibilidad del observador, y concebido desde el principio para usar el motor Hispano Suiza de 140 CV^[2]​ que había acoplado en el Flecha. Este nuevo aparato se denominaría Barrón W, por la forma del ala inferior.^[1]​

El prototipo del Barrón W estuvo terminado en septiembre de ese año; sin embargo, al no disponerse todavía del motor se le acopló un Curtiss OX-5 de 67 kW (90 hp), con el que realizó su primer vuelo el 3 de octubre de 1915. No voló propulsado por el motor Hispano-Suiza hasta diciembre de 1916.^[2]​

Se fabricó una serie de doce Barrón W en Cuatro Vientos, entrando en servicio los seis primeros en 1917, siendo asignados a Madrid y sirviendo más tarde en África.^[2]​

Además de ver su fabricación afectada por la tardía entrega de los motores, su vida operativa se vio eclipsada por sus mediocres prestaciones y la dura competencia de los modelos excedentes procedentes de la I Guerra Mundial.^[1]​ Pese a todo, el capitán Joaquín Fanjul y el fotógrafo Alonso lograron batir con este avión el récord de España de altura en 1918, dejándolo en 4750 m, para lo que debieron llevar rudimentarios equipos de oxígeno líquido.^[1]​ Por último, fueron enviados al protectorado español de Marruecos (Tetuán y Zeluán), donde solo permanecieron por espacio de tres meses, dada su escasa fiabilidad.^[1]​

Referencia datos: Web oficial del Ejército del Aire, Ficha de Aeronave histórica "Barrón W"

Características generales

• Tripulación: 2
• Carga: 400 kg
• Longitud: 8,00 m
• Envergadura: 14,00 m
• Altura: 3,50 m
• Peso vacío: 650 kg
• Peso máximo al despegue: 1150 kg
• Planta motriz: 1× motor lineal V-8 con refrigeración líquida Hispano Suiza 8ab.
  • Potencia: 130 kW (180 hp)

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): 130 km/h
• Techo de vuelo: 4800 m (15 800 pies)

• Eduardo Barrón y Ramos de Sotomayor

• Barrón Flecha

• Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España

• . 
• . Londres. pp. 218-220. ISBN 1 85170 347 0. 

• Imágenes del Barrón W en Ejército del Aire