Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 1962
Gran Premio de Gran Bretaña de 1962 15th RAC British Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Prueba 5 de 9 de la temporada 1962 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Circuito de Aintree, Liverpool, Inglaterra Reino Unido | ||||
Fecha | 21 de julio de 1962 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,828 | ||||
Distancia total | 75 vueltas 362,100 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | Jim Clark Lotus-Climax | ||||
Tiempo | 1:53.6 | ||||
Podio | |||||
Primero | Jim Clark Lotus-Climax | ||||
Segundo | John Surtees Lola-Climax | ||||
Tercero | Bruce McLaren Cooper-Climax | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | Jim Clark Lotus-Climax | ||||
Tiempo | 1:55.0 en la vuelta 36 | ||||
Líderes por vuelta | |||||
Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 de 1962, disputado en Aintree el 21 de julio de 1962.[1]
Resultados
Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 20 | Jim Clark | Lotus-Climax | 75 | 2:26:21,2 | 1 | 9 |
2 | 24 | John Surtees | Lola-Climax | 75 | + 49,2 | 2 | 6 |
3 | 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 75 | + 1:44,8 | 4 | 4 |
4 | 12 | Graham Hill | BRM | 75 | + 1:56,8 | 5 | 3 |
5 | 30 | Jack Brabham | Lotus-Climax | 74 | + 1 Vuelta | 9 | 2 |
6 | 18 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 74 | + 1 Vuelta | 13 | 1 |
7 | 34 | Masten Gregory | Lotus-Climax | 74 | + 1 Vuelta | 14 | |
8 | 22 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 74 | + 1 Vuelta | 10 | |
9 | 8 | Dan Gurney | Porsche | 73 | + 2 Vueltas | 6 | |
10 | 42 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 72 | + 3 Vueltas | 15 | |
11 | 40 | Tony Settember | Emeryson-Climax | 71 | + 4 Vueltas | 19 | |
12 | 36 | Ian Burgess | Cooper-Climax | 71 | + 4 Vueltas | 16 | |
13 | 14 | Richie Ginther | BRM | 70 | + 5 Vueltas | 8 | |
14 | 54 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 69 | + 6 Vueltas | 17 | |
15 | 46 | Jay Chamberlain | Lotus-Climax | 64 | + 11 Vueltas | 20 | |
16 | 32 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 61 | + 14 Vueltas | 3 | |
Ret | 2 | Phil Hill | Ferrari | 47 | Motor | 12 | |
Ret | 26 | Roy Salvadori | Lola-Climax | 35 | Batería | 11 | |
Ret | 10 | Jo Bonnier | Porsche | 27 | Diferencial | 7 | |
Ret | 44 | Wolfgang Seidel | Lotus-BRM | 11 | Frenos | 21 | |
Ret | 48 | Tony Shelly | Lotus-Climax | 6 | Motor | 18 |
Notas
- Vuelta rápida: Jim Clark 1'55.000
Referencias
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