Queen Elizabeth 2

Το Queen Elizabeth 2 (συντομογρ. QE2) είναι διάσημο βρετανικό υπερωκεάνιο επιβατηγό πλοίο, που σήμερα έχει μετατραπεί σε 4 αστέρων πλωτό ξενοδοχείο στο Ντουμπάι. [2] Το πλοίο αποσύρθηκε ύστερα από 40 χρόνια υπηρεσίας έχοντας διανύσει 5,6 εκατομμύρια ν. μίλια, μεταφέρει 2.500.000 επιβάτες και συμπληρώσει 806 διατλαντικά ταξίδια [3]

Queen Elizabeth 2
Απόπλους από Σαουθάμπτον
Το Queen Elizabeth 2 αποπλέει από το Σαουθάμπτον.
Πληροφορίες
Πλοιοκτήτης1969–1971: Cunard Steamship Company Ltd
1971-1998: Trafalgar House
1998–2008: Carnival Corporation & plc
Από το 2008: Istithmar World, Ντουμπάι
Διαχειριστής1969–2008: Cunard Line
2018–2022: PCFC Hotels
2022: Accor [1]
Παραγγελία1964
ΝαυπηγείοJohn Brown and Company (Upper Clyde Shipbuilders), Κλάιντμπανκ, Σκωτία
Έναρξη ναυπήγησης5 Ιουλίου 1965
Καθέλκυση20 Σεπτεμβρίου 1967 από την Βασίλισσα Ελισάβετ Β΄
Έξοδα κατασκευής£ 29.091.000 (£ 368 εκατ. σε αξία 2016)
Ένταξη σε υπηρεσία1967 από την Βασίλισσα Ελισάβετ Β΄
ΧρήσηΕπιβατηγό
Παρθενικό ταξίδι2 Μαΐου 1969
Αριθμός επιβατών1,777 επιβάτες1,892 (όλες οι θέσεις) επιβάτες
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα49,738 τόννοι
Μήκος963 ft (293.5 m)
Πλάτος105 ft (32.0 m)
ΠρόωσηΝτίζελ-ηλεκτρική
  • Δύο κινητήρες πρόωσης GEC (2   ×   44   MW)
  • Δύο έλικες μεταβλητού βήματος πέντε πελμάτων
Ταχύτητα34 κόμβοι (63 km / h, 39 mph) (μέγιστο)

28,5 κόμβοι (52,8 km / h, 32,8 mph) (υπηρεσία)

20 κόμβοι (37 km / h, 23 mph) (ανάποδα)
Πλήρωμα1.040 αξιωματικοί και πλήρωμα
Commons page Σχετικά πολυμέσα

Το QE2 ναυπηγήθηκε το 1969 από την Cunard Line με διπλό σκοπό: να εξυπηρετεί τη συγκοινωνία μεταξύ Σαουθάμπτον - Νέα Υόρκη για 8 μήνες το χρόνο και να διεξάγει κρουαζιέρες σε θερμότερα κλίματα τον χειμώνα. Ήταν το δεύτερο πλοίο της εταιρείας με το ίδιο όνομα. Το πρώτο πλοίο είχε ονομαστεί Queen Elizabeth προς τιμήν της βασιλομήτωρος, οπότε εικάζεται ότι και το δεύτερο πλοίοο σε αυτήν αναφέρεται.[4] Ήταν το τελευταίο ατμοκίνητο πλοίο που διέσχισε τον Ατλαντικό με τακτικά δρομολόγια μέχρι και το 1986 όταν εκσυγχρονίστηκε αντικαθιστώντας την ατμοηλεκτρική του ενέργεια με πετρελαιοκινητήρες.

Επιτάχτηκε από την βρεττανική κυβέρνηση για τον πόλεμο στα Φώκλαντς οπότε μετέφερε 3000 στρατιώτες.

Το 2004 το πλοίο σταμάτησε να εξυπηρετεί την διατλαντική σύνδεση, δίνοντας τα πρωτεία στο άλλο μεγάλο πλοίο της εταιρείας, το Queen Mary 2. Από τότε διεξήγε μόνο κρουαζιέρες μέχρι τον Ιούνιο του 2007 όταν και πωλήθηκε σε αραβική επενδυτική εταιρεία για 100 εκατ. δολλάρια. [5]

Νυχτερινός απόπλους για το τελευταίο υπερατλαντικό ταξίδι. Σαουθάμπτον, 11 Νοεμβρίου 2008

Η εταιρεία σχεδίαζε να μετατρέψει το πλοίο σε πλωτό ξενοδοχείο 500 δωματίων και γι' αυτό το σκοπό μεταφέρθηκε στο Palm Jumeirah στο Ντουμπάι. [6]Η παγκόσμια οικονομική κρίση του 2008 όμως ανέβαλλε τις για πολλά χρόνια τις προγραμματισμένες μετατροπές ώστε άρχισαν να κυκλοφορούν φήμες ότι τελικά το πλοίο θα πήγαινε για σκραπ. [7]Τελικά η ανακαίνιση ξεκίνησε το 2017 και το πλοίο άνοιξε πλήρως για τους πελάτες, στο τεχνητό λιμάνι Mina Rashid πλέον, τον Οκτώβριο του 2018.

Παραπομπές

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

  • Πολυμέσα σχετικά με το θέμα IMO 6725418 στο Wikimedia Commons


🔥 Top keywords: Πύλη:ΚύριαΕυρωπαϊκό Πρωτάθλημα ποδοσφαίρουΕιδικό:ΑναζήτησηΜιχάλης ΔημητρακόπουλοςΕυρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου 2024Σερζ ΙμπάκαΘανάσης ΠαπακωνσταντίνουΣεβίτσεΛορένζο ΜπράουνΆμλετΑλέξης ΚούγιαςΠαναθηναϊκός (καλαθοσφαίριση ανδρών)ΣλοβακίαΝηλ ΆρμστρονγκΚιλιάν ΕμπαπέΠρωτάθλημα Ελλάδας καλαθοσφαίρισης ανδρώνΚώστας ΣλούκαςΕυρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου 2020Ιβάν ΓιοβάνοβιτςΝατάσα ΓιάμαληΔημήτρης ΣταρόβαςΕυρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου 2004Τζεφ ΜπέζοςΕυρωλίγκα ανδρώνΠαλαιών Πατρών Γερμανός Γ΄Ρόμελου ΛουκάκουΕλλάδαΕθνική Γαλλίας (ποδόσφαιρο ανδρών)Λένα ΜαντάΔημήτρης ΓιαννακόπουλοςΟλυμπιακός Σ.Φ.Π. (καλαθοσφαίριση ανδρών)Τα Μυαλά που Κουβαλάς 2Παγκόσμιο Κύπελλο ΠοδοσφαίρουΠαγκόσμιο Κύπελλο Ποδοσφαίρου 2026Πρωτάθλημα Ελλάδας χειροσφαίρισης ανδρώνΟλυμπιακός Σ.Φ.Π. (ποδόσφαιρο)Ν'Γκολό ΚαντέΕθνική Ελλάδας (ποδόσφαιρο ανδρών)Ορθογραφία της Γαλλικής γλώσσας