Βασίλισσα Όλγα (θωρακοδρόμων)
| Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Ο θωρακοδρόμων Βασίλισσα Όλγα κατασκευάστηκε στην Τεργέστη από τα ναυπηγεία Stabilimento Tecnico Triestino. Εντάχθηκε στη δύναμη του Στόλου το 1870. Ήταν το μεγαλύτερο μέχρι τότε Ελληνικό πολεμικό πλοίο και συγχρόνως ένα πολύ όμορφο πλοίο. Το ξύλο που χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή του ήταν κακής ποιότητας και έτσι είχε προβλήματα στεγανότητας.
 | |
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Ναυπηγείο | Stabilimento Tecnico Triestino (Αυστροουγγαρία) |
| Έναρξη ναυπήγησης | 3 Φεβρουαρίου 1869 |
| Καθέλκυση | 18 Ιανουαρίου 1870 |
| Παροπλισμός | 1905 |
| Χρήση | Θωρακοδρόμων |
| Κατάληξη | Διαλύθηκε το 1925 |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | 2.030 τ. |
| Μήκος | 76 μέτρα |
| Πλάτος | 11,89 μέτρα |
| Βύθισμα | 5,79 μέτρα |
| Πρόωση | Ατμομηχανή 1.950 ίππων, 4 λέβητες |
| Ταχύτητα | 10 κόμβοι |
| Πλήρωμα | 258 |
| Οπλισμός | 2 πυροβόλα Armstrong των 9 ιντσών (12,5-ton MLR), 10 πυροβόλα Armstrong των 70 λιβρών, (μετά το 1880): 6 πυροβόλα των 6,7 ιντσών, 4 ταχυβόλα πυροβόλα 1-pdr |
| Θωράκιση | 152 χιλιοστά μέγιστη |
Τον ίδιο χρόνο, 1870, το Υπουργείο συνέστησε επιτροπή με τους Σπυρίδωνα Αθανασίου (ή Μόστρα), Γεώργιο Τομπάζη, Λεωνίδα Παλάσκα, Αλέξανδρο Κουμελά και Π. Τρικκαλιώτη, για να γνωματεύσει αν θα ήταν δυνατόν για το Βασίλισσα Όλγα να διαχειμάσει στην Ελλάδα, και στη συνέχεια να πλεύσει στην Τεργέστη την επόμενη άνοιξη.[1]
Κατά τη δεκαετία του 1880 τα πυροβόλα Armstrong που είχε αρχικά αντικαταστάθηκαν με νέα οπισθογεμή πυροβόλα και ταχυβόλα.
Έλαβε μέρος στον πόλεμο του 1897 με την μοίρα του Ιονίου. Μετά τον πόλεμο αντικαταστάθηκε η μηχανή του και μετατράπηκε σε εκπαιδευτικό πλοίο. Διαγράφηκε από τη δύναμη του Στόλου κατά το 1905 και διαλύθηκε το 1925.
Πηγές
- Conway's all the world's fighting ships, 1860-1905
- Conway's all the world's fighting ships, 1906-1922
- Naval warfare, 1815-1914, (Lawrence Sondhaus), σελίδα 91
- Navypedia.org